Tyler Durden

geiles Topic, hab noch einen dazu: Auf der PC Tastatur die Buchstaben N und M vertauschen oder halt beliebige andere Buchstaben. N und M fällt aber am wenigsten auf und in der Regel hat man damit eine Weile Spaß im Büro. Bei den meisten Keyboards kann man die Buchstaben relativ einfach abziehen / runterhebeln.

hey Cheffe, cool down... is'se GaySF und nicht Vespaonline oder die Domian-Hotline (wie lange gibt's den Typen jetzt eigentlich schon im TV?) - Is ja nicht bös gemeint. Wer Stinkbomben wirft sollte hier auch mit dem Echo klar kommen, ansonsten bitte an vorgenannte Institutionen wenden oder im Heulsusentopic beschweren. Du hättest Dir auch einfach die Mühe machen können und Deine Frage in einem der vorhanden x-gillionen Reifentopics stellen können, z.b. wäre das "ultimative Reifentopic" wahrscheinlich der perfekte Platz hierfür gewesen... "Moin Leute, wie sieht's denn aus was kann man aktuell noch empfehlen... wie wäre es mit PornoPneu XY?...." Naja, stattdessen bekommst Du halt ein individuelles Topic mit vielen individuellen Beiträgen, ist doch auch was feines. In diesem Sinne nix für ungut und viel Erfolg Glück bei der Reifenauswahl Nach nochmaliger Begutachtung des Eröffnungsposts und der weiteren Antworten streicht Bea das Wort "Erfolg" und ersetzt dieses durch "Glück", denn der Herr wird es brauchen...

kann auch die hier empfehlen klick mich hart da ist farblich für jeden was dabei

yeah ein Reifentopic! also ich fahr immer Castrol Power Racing oder wie das heißt... manchmal aber auch einfach 250 ml Olivenöl im Getriebe. Barum Langzeit kann ich lauwärmstens empfehlen, fahr ich schon seit 10 Jahren als Ersatzrad an der 750er und hat noch keine Verschleißanzeichen, Hammer! Farblich tendier ich ehr so mattschwarz (foliiert), aber zur Not tut's auch noch Cappucino-Braun.

also ich seh da eine kleine Fase, wenn man das Bild vergrößert, die Fase bei der S&S Scheibe ist auch nur so winzig, hat dann aber noch die Aussenfase und eine runde anstatt eckige Aussparung für den Halbmond. Evtl. hat das SIP Zahnrad sogar noch eine Fase auf der auf dem Bild verdeckten Seite, muss man mal erfragen.

@arnelutschki 1. schau ob Du die Distanzscheibe/Zahnrad zwischen Kulu und KuWe richtig rum verbaut hast (innere Fase zur KuWe!) und miss die Stärke (je nach Typ 3,3 bis 3,8 mm). 2. miss den Durchmesser der Kulu (PX80 bis PX 150 108 mm, T5/PX200 115 mm) und hast du noch die Artikelnummer von den Kulis die Du NEU eingebaut hast? 3. was steht auf dem Kulu Deckel? bei meinem steht unter dem Piaggo Symbol noch gut sichtbar "200" (wofür das wohl stehen mag) Ich tippe einfach mal du hast entweder beim Zusammenbau was verkehrt gemacht oder halt ne 200er Kulu mit dem 80/125er Deckel verbaut.

80er Deckel verbaut? Und ich glaub rocksteady meinte die Distanzscheibe zwischen KuWe und Kulu, in deinem Fall ein Zahnrad (richtig rum verbaut?). Sitzt die Kulu auch ganz sicher komplett auf dem KuWe-Stumpf? Nicht dass der Halbmond beim Aufschieben der Kulu verrutscht ist.

wurde übrigens bei der NacKtfahrt in HH gesichtet :wacko:

ähm, welche Modelle hast Du denn da? PX 80, 125, 200??? weiteres Setup? Orakel, Orakel... ich würd die Dinger so jedenfalls keinen Meter laufen lassen.

Gibt's schon Bilder?

jo, got'ya mach Dich auf was gefasst, rosa Hasenkostüm ok? Oder lieber neongelbe Dildospiegel?

bitte um nähere Beschreibung von Roller und Fahrer, dann gibt's ne "Spezialbehandlung" beim Video kurz zur Sache, ich werd mit dem Schnitt noch etwas brauchen, aber ich beeil mich... Allerdings muss man sagen, dass es in HH auch schon mau war mit Fotos, gab zwar einige sehr schöne, aber längst nicht die Hülle und Fülle der vergangen Jahre. Die Anzahl der mitgefahren Spiegelreflexer hat sich dagegen aber gefühlt verdoppelt...

http://www.sueddeutsche.de/digital/cispa-us-repraesentantenhaus-winkt-umstrittenes-internet-gesetz-durch-1.1343352 auch zu geil, Abstimmung für morgen geplant, ach 'ne machen wir schnell noch heute, bevor es noch jemand merkt. Fix ein paar Änderungen, damit ein paar unentschlossenen noch ins Boot geholt werden und ab dafür... Gut Senat muss noch zustimmen, daher erst half way, aber naja... Schön auch, dass Auskünfte über Waffen explizit ausgenommen wurden, da merkt man welche Lobby das sagen hat.

sei bloß froh, ist nicht immer gut die Hauptrolle auf privaten Videos, die im I-net kursieren, zu spielen danke noch mal an Alle, freut mich dass es Euch gefällt. Arbeite grad am Video vom Lübecker Anrollern, dauert aber noch ein bissel.

na gut, geb ich mich geschlagen

weil is'se lambretta, die fährt nun mal nicht

meines Erachtens hat der gute Mann jetzt aber 17° nach OT eingestellt...

naja, nicht so ganz, du brauchst ja die jeweilige Gegenmarkierung, also bei Variante 1 der Zeiger am Gehäuse oder Variante 2 der OT auf dem Lüra, oder mach ich jetzt einen Denkfehler? Bea glaubt ich hab quatsch geschrieben - aber Edith ist sich nicht sicher...

vielleicht hast D ja einen netten Kollgen, dessen Motor funkt und ihr tauscht dann mal einfach die Teile nach und nach durch... alles auf Verdacht neu kaufen würd ich auch nicht machen. tja, quasi von überall wo das Gemisch lang läuft. Also ab Vergaser, über KuWe Gehäuse bis in die Brennkammer.Da du ja den Vergaser und die Wanne demontiert hattest, würde ich da einfach mal ansetzen. Sind die Dichtflächen vom Vergaser und der Wanne noch plan, evtl. die Verschraubung zu fest oder locker, Dichtungen evtl nicht erneuert oder beim Einbau beschädigt, der Fundus der Fehlerquellen ist relativ umfangreich...

hat sogar mir die Sachlage hinreichend erklärt. Dabei nimmt man den Umfang des Lüras und arbeitet mit einem Draht am Gehäuse als Zeiger.Hat bei mir wunderbar geklappt, und das soll was heißen... Bea sagt noch, man muss also nicht zwingend die Markierung am Gehäuse machen und muss darauf achten, dass wenn man OT und ZZP am Polrad markiert, den ZZP im Uhrzeigersinn vom OT weg markiert, comprende?

die monatlichen Ausfahrten werden im TSI HH Topic abgehandelt. Treffpunkt dieses Jahr? da gab's glaub ich den Ansatz einer Diskussion... keine Ahnung wie da der Stand der Dinge ist. Frag am besten noch mal im TSI Topic.

also lief der Motor schon mal ordentlich mit SI und der HD? gleiches verhalten mit Choke? Nebenluft? Zündung im Sack? (Kerze, Kabel, CDI, ZGP, Lüra mal gegen Teile tauschen, die definitiv i.O. sind)

Suche PHBH HD (6mm) in 123 und 124

es ist..... ...häßlich?