Tyler Durden

jetzt hör aber mal auf alles schlecht zu reden... Der Folienmensch wird sich bestimmt total super doll freuen, dass er mal an so einem schönen Gayfährt Hand anlegen darf. Und überhaupt, wer fragt denn schon nach dem Preis, wenn man dafür so ganz weit vorne bei den Hippstern ist

ich würde ja ehr dazu raten, den Roller mit Mattschwarzer Fahrzeugfolie bekleben zu lassen. Die ist total pflegeleicht und das folgende Zitat aus irgendeinem supa coolen Tuning Blog ist auch nicht zu verachten... "Das Fahrzeug “erstrahlt” komplett in freundlichem mattschwarz was mittels einer Komplettfolierung erreicht wird. Cool: Falls es Mutti nicht gefällt, kann die Folie einfach abgezogen werden, die Originalfarbe bleibt darunter erhalten…" Also ist man vor Mutti's Nudelholz sicher und falls der Trend mal wieder zu Metal Flake Candy Red geht, kann man fix die Folie wechseln lassen. Gab hier auch letztens ein Styleberatungstopic, wo's um so was ging...

ist da was in Planung?

machst Du LukiLuki Leerlaufgemisch regulierst Du mit der Schraube hinten am Vergaser, durch das Loch unten in der Vergaserwanne (Gummistopfen...), rein 0 magerer, raus fetter. Standgasschraube von oben durch den Vergaserwannendeckel, rein = höheres Standgas, raus niedriger ( reguliert den Schieberanschlag) Rest siehe Wiki Anleitung

nein, guckst Du Beitrag #12 herrlich

gib Ihm das Teil :wacko:

Ein Reifentopic :Love: Nur noch mal so reingeworfen, von wegen gut nach vorne und schlecht nach hinten... Hinterreifen gleich Führungsreifen. Is aber auch Lego, denn prinzipiell hat auf keiner der Achsen ein schlechter Reifen was verloren. Die Dinger oben sehen noch gut aus, muss aber jeder selber wissen, wurde ja schon alles zu gesagt. Ich hab sonst noch 2 Michelin S1 im Schuppen, Profil top, Alter müsste ich nachschauen, bei Interesse PN

wenn schon Schwanz... ähm Tarifvergleich bitte mit SF, km-Begrenzung etc., hat sonst irgendwie wenig Aussagekraft Und wenn ich nur 500 km (Spezial Lammy Tarif )im Jahre fahr ist's billiger, das dürfte wohl jedem Bewusstsein...

Meldet Euch mal unter den Namen Björn und Silke beim BFC, der wird sich freuen und Euch seinen Kiez zeigen

das teil für 1,80 dürfte ja nur ein Einsatz sein.Das andere Ding finde ich bis jetzt am interessantesten, da bei entsprechender Wandstärke des Behälters kein Teil des Ventils in den Stoßdämpfer hinein ragt. Wird wohl aber ein Problem ein passendes Gewinde zu schneiden. Was meinen die Experten? Konisch / selbst abdichtend bedeutet dann, dass es nur 1x verwendbar ist? Da gibt's ja noch eins http://www.ore-shop.de/Ventil-Schrader-7-16-20-UNF-mit-O-Ring Evtl. auch eine Alternative?

die 58 ist mit uns in OD gestartet ich hab den Namen aber leider nicht behalten, ist ein schönes Bild bei den Fotos von Likedeeler dabei.

sprich in Öwurde das Abkommen ratifiziert? ich kann in den News nix finden...Auch bedenklich : http://www.chip.de/news/ACTA-Keine-ueberpruefung-durch-den-EU-Gerichtshof_55297234.html Muss mich am WE mal wieder etwas mit der Thematik beschäftigen, aber dann bekomm ich immer so schlechte Laune...

Meine Meinung dazu ist: who cares? Werde die Videos auch nicht dementsprechend bearbeiten. Wer den dringend Wunsch verspürt, dass sein Kennzeichen oder seine Nase nicht im öffentlichen Raum zu bewundern ist, soll halt bleiben wo er wohnen tut. Was soll auch schon großartig passieren, soweit mir bekannt juckt das keine Sau, was auf den privaten Bildern und Videos zu sehen ist

dropbox ist ein Cloud Dienst. Benutze ich auch und ist eigentlich mittlerweile auch relativ weit verbreitet, da in der der Basisversion kostenlos. hätte da keine Bedenken... Der Pirat war schneller

die abgebildete Dichtung macht auch nicht soviel Sinn oder täuscht das?

so ähnlich hab ich mir das auch vorgestellt

Steilvorlage

das liegt übrigens wirklich nur am Alter des Teils. Italienische Ständer sind dafür bekannt und bringen es ab einem gewissen Alter einfach nicht mehr... da hilft nur Geduld und gefühlvoll nachhelfen und irgendwann nur noch dass hier Mit WD40 hätte ich da ehr so meine Bedenken, aber muss jeder selbst wissen.Ansonsten Ringhalterung am äussersten Ende des Ständers und am vorderen Wartungsloch des Korpus anbringen und dann eine Art Rückholfeder dazwischen....

klingt fair... wie sieht's da mit Wuast-blink-air-n aus?

Top Event, danke und dickes Lob an alle die das möglich gemacht haben! Trotz der widrigen Wetterbedingungen mal wieder geschätzte 200 LFs und dann noch jede Menge (75?) SFs, Großes Kompliment an alle, die sich nicht haben abschrecken lassen, ich denke man wurde auch entsprechend "belohnt" Bzgl. der Diskussion um einen Treffpunkt für die zukünftigen Ausritte, wäre es sicher besser, das im Hamburg TSI Topic auszuschlawienern. Dort gab es kürzlich auch einen interessanten Vorschlag. Ich glaube insgesamt mangelt es nicht an coolen Locations in HH, wo man sich zusammenrotten kann (Goosemarket, Kiez, Schanze, Oldietanke, Oberhafen, super oldschool: Sasel, and so on...) Es muss ja auch nicht immer der gleiche Treffpunkt sein, wichtiger wäre es das da mal Wiede jemand das Heft in Hand nimmt und im Vorfeld wieder ein bisschen mehr Planung stattfindet.

Dann wirst Du mit der Bedüsung weiter Richtung mager gehen müssen Ansauger nehm ich immer Dirko Ht, hält dicht und macht sich auch gut in der Nase Dann wirst Du mit der Bedüsung weiter Richtung mager gehen müssen Ansauger nehm ich immer Dirko Ht, hält dicht und macht sich auch gut in der Nase

boah, hatte ich 'nen unruhigen Tag... jetzt erst mal durchpusten und 'nen Entspannungspils... P.S. 3 Nadeln (neu) für Nebenwellenlager PX200/T5, 2x11,8 mm zu verkaufen, bei Interesse PM

far too late... ich such nachher die restlichen Nadeln und mess die nach. Grad schon mit dem Händler telefoniert, dass mal ein paar Nadeln zuviel im Päckchen sind, kann schon mal vorkommen, aber ich soll besser noch nachmessen... sitze jetzt nur im office fest und eigentli. sollte der Motor heute Abend in den Rahmen und Sonntag ab zum Anrollern... keep you posted

wer denkt sich bloß immer so eine Scheisse aus, ich dreh am Rad... hoffentlich finde ich das Päckchen mit den restlichen Nadeln noch, dann mess ich nach. Die Nadeln müssen demnach einen Stärke von 2 mm aufweisen und 11,8 mm lang sein, richtig? kotz, würg, brech, hass...

moin, schnelle Frage - sind die Nadeln für das NW Lager bei PX 80 / PX 200 / T5 gleich groß und nur die Anzahl (24 / 21) ist unterschiedlich?! Hatte mir einen Satz Nadeln für die T5 (21 Nadeln) bestellt und 24 bekommen. Auf dem Plastikbeutelchen war zwar die Bezeichnung PX 200, T5 etc. aber das war über die alte Bezeichnung (PX 80) rüber geklebt... Hab es ehrlich gesagt schon so verbaut und einfach 21 Nadeln genommen, rein visuell und vom Gefühl hat das auch gepasst, jetzt beschleicht mich ein ungutes Gefühl. Motor kommt erst heute/morgen in den Rahmen, lief also noch nicht... Bea kotzt grad im Strahl, wenn sie den Eintrag im WIki korrekt interpretiert... http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Lager_Vespa_Largeframe