Tyler Durden

schau mal nach, weiß nicht was da original von Dello verbaut wird. Keinen Ahnung was der Polinski so braucht, aber ich würd aus dem Bauch heraus im folgenden Bereich testen HD 115 bis 125 ND 50 - 55 Mischr. 260 bis 264 Nadel X2 / X3 / X7 Hast Du die Zündung abgeblitzt? Vorher brauchst Du mit Vergaser abstimmen nicht anfangen.

Stichwort: Teillastbereich - da hat die HD eigentlich keinen großen Einfluss. Wie lautet denn die komplette Bedüsung? HD, ND, Mischrohr, Nadel, CutAway Würd dann mal auf ein zu fettes Mischrohr oder Nadel tippen.

ich hab den o-ring einzeln bestellt, wisst ihr, ob der von dem im Paket abweicht/dünner ist? Hab den alten glaub ich doch schon entsorgt, muss noch mal auf dem Werkstattboden schauen.. wehe das passt nicht

das ist doch einfach Rostschutzfarbe oder nicht? Hat wahrscheinlich unter dem Kederband angefangen zu gammeln, weggeschliffen (darum auch teilweise Grundierung zu sehen), Rostschutz rüber gepinselt und neues Kederband druff. Hier findest Du allerlei nützliche Tipps. Viel Erfolg!

guter TIpp, werd mal genau hinsehen, wenn die neuen Teile da sind und mit den alten Deckel und O-Ring vergleichen. Danke

ja, der Deckel ist nicht so schlimm - werde den neuen gaaaaaanz behutsam befestigen.

motelone war ich mal, würd ich auch wieder pennen. Weiß aber nicht genau, wie die Lage zur Messe ist.

das kann natürlich sein.. mir ist sowas jedenfalls noch nie untergekommen. Hauptsache Kulu und Gehäuse sind noch ganz.

in meinem Bastelschuppen auch... Beteiligung, Ziel?

Moin, hier mal ein Bild von meinem Kulu Deckel. An einer Verschraubung ist er komplett ausgebrochen und an eine zweiten hat sich schon ein gut sichtbarer Riss gebildet. Handelt es sich schlicht um Materialermüdung oder ist da mehr im argen? Fahre eine Cosa Kupplung, Pilz, Hebel und Andruckplatte sehen soweit gut aus. Deckel ist O-Piaggio aber sicher schon recht alt. War schon so verbaut als ich den Roller 2007 gekauft habe und bin seit dem ca. 6t km gefahren und zwischendurch nie auf gehabt... Vielleicht waren die Schrauben auch zu fest geknallt, aber kam mir beim lösen nicht so vor. Hab nachgeschaut weil die Kulu nicht mehr ganz sauber trennte (minimal) und der Motor relativ stark am siffen war. Bea sagt noch, restliches Setup : Malle 172, 30er PHBH auf DS, PM evo - also nix wildes

Bilder?!

für 800 kannst du sie sonst in meinem Teich versenken . passt farblich ganz gut zu den Kois... So hält sich Dein Verlust in Grenzen, aber brauchst mir nicht zu Danken... Ach Scheiße, ich hab ja gar keine Kois geschweigen denn einen Teich

schönes Ding

vielleicht die Kupplung nicht richtig fest gezogen? Deckel runter und mal nachschauen Falls doch Klemmer, mal mit eingelegten 2. Gang versuchen die Karre ein Stück rückwärts schieben, dann löst sich der Kolben normalerweise...

weil wir uns die letzten Jahren, und 2010/2011 ganz besonders, zur Lachnummer der Nation gemacht haben und ich die allgemeine Entwicklung beim HSV doch ehr kritisch beäuge. Stehe aber zu meiner Schwarz-Blau-Weißen Unterhose und bin bekennender Supporter, nur stolz mag ich darauf momentan irgendwie nicht sein... Deshalb nach fast 10 Jahren auch keine DK mehr. Das hat nix mit Erfolg oder Misserfolg zu tun (meine geilste Saison war 06/07, in der wir beinahe abgestiegen wären), sondern mit der Gesamtsituation im Verein. In diesem Sinne hoffen wir das alles besser wird und NUR DER HSV!

abmachen und ins handschufach legen, dann verstellt sich da auch nix

unerlaubter Tiefschlag, unerlaubter Tiefschlag Aber trotzdem: good luck!

wieder was gelernt

so schlimm? TÜV gibt's da doch auch oder sind die da noch bekloppter und unbeholfener als in den alten Bundesländern? Ich kenn nur TÜV Hamburg, Norderstedt, Bad Oldesloe und Trittau - und das istg teilweise nicht schön... Norderstedt war früher ganz ok, aber wie das heute ist weiß ich auch nicht. Scheiß TÜV

wenn er das alles so einfach eingetragen bekommt, gib ihm doch deine kiste und lass ihn das machen. Ich hätte da auch noch was... Es gibt doch schon zigtausend topics zu dem Thema. Mit Briefkopie klappt das normalerweise heutzutage alles nicht mehr so einfach. Alles nur mit Gutachten oder sonst Einzelabnahme. Gebühren richten sich nach Zeit und Aufwand. In der Regel brauchst du Leistungsgutachten, Geräuschmessung, je nach BJ dann halt noch Abgasgutachten. 35 Euronen kostet dann vielleicht das eintragen in die Fahrzeugpapiere bei der Zulassungsstelle... Dekra, GTÜ + Co dürfen nicht alles abnehmen, manche Sachen muss der TÜV machen Bea sagt, da waren noch 2 schneller

tja, warum nur... auch egal, diese Saison keine Dauerkarte, darum bin ich auch vieeeel entspannter Wo sind denn die ganzen HSVer hier? Evtl. kann man ja mal ein Spiel gemeinsam in einer Kneipe schauen. @ Hennig-Walter: schöne Grüße an den kleinen HSV nach Hanoi

schick mir auch mal ne Einladung bitte - email gibt's per PN Nur der HSV! (... wobei man sich für das Outing ja mittlerweile schämen muss...)

Also ich hatte es 2x dass sich in dem schwarzen Kästchen am Motor, die Steckverbindung (der weiße dicke Stecker) gelöst hatte. Motor lief weiter, aber es war alles, wirklich alles, dunkel Vielleicht hast Du ja Glück und es liegt daran

nö kann man m.M. nicht pauschal sagen... kommt halt auf's "Paket" an. Dass Dir keiner 'ne Richtung vorgibt, liegt daran, dass dafür die vorhandenen Infos einfach zu mau sind, vermute ich mal... Mit der SuFu findest Du sicherlich auch ein paar gute Anhaltspunkte, einfach unter "Verkaufe Roller" nach PX 200 suchen und ab geht die Post