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Alle Inhalte von Tyler Durden
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Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
abwarten und Tee trinken -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
heute Nacht wäre entspannter Steht denn diese Jahr wieder ein P4 in Brackel? hab's nirgends gelesen... Edith sagt auf FB steht (in Planung) -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mir schwant da böses... -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
(shice, hoffentlich hat hier in der Umgebung keiner einen rumoxidieren... ) -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wäre machbar -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mal ehrlich, das Teil ist seit letzter Woche auf dem Markt und es gibt immer noch keine Erfahrungsberichte und Kurven, das sagt mehr als 1000 Worte, hier kann also zu! -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und es schadet nicht wenn man den ZZP auch über die restlichen DZ-Bereiche beobachtet. Also ruhig mal ordentlich am Hahn drehen. -
alte Orginale, strahlen, pulvern, pflegen, glücklich sein.
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Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wo liegt denn denn der Ringpin? -
177er Alupinasco- welcher Kolben paßt da noch rein?
Tyler Durden antwortete auf DR. Cut's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich würde mir da schon möglichst einen Fremdkolben suchen, der aus einem Aluzylinder stammt. Dann hat man den Vorteil der Toleranzkolben, A, B, C, D etc... und kann entsprechend auf das Laufspiel acht geben. Gibt ja mittlerweile reichlich Aluzylinder mit 63er Bohrung. -
Frage zu Zylinderstehbolzen
Tyler Durden antwortete auf Isarrider's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@IsarriderMach doch einfach mal ein paar Bilder von der Problematik und markiere die Punkte, die Dir unklar / aufgefallen sind. -
zwei motorschäden auf 25 kilometer
Tyler Durden antwortete auf cosa!'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Okay, sorry! Was sagt die Fachwerkstatt zu Deinem Dilemma? -
zwei motorschäden auf 25 kilometer
Tyler Durden antwortete auf cosa!'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also am fehlenden Lüfterrad liegt es bestimmt nicht, das hat PIAGGIO nur als Drossel draufgebaut, um 1985 die nationalen Vorschriften auf Grönland einzuhalten. Motul 800? Das ist doch 2-Taktöl, das brauchst Du heutzutage auch nicht mehr für einen 2takt Motor. Das sind noch so Mythen aus den 80ern, die sich hartknäckig in der Schrauberszene halten, völlig unnötig, wegen der Additive und Botanicals und so im modernen Sprit. Münsingen? Meinst Du nicht Mösingen? Da wäre direkt bei mir nebenan, komme aus Hinter-Fotzingen. -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich hätte mein linkes Ei darauf verwettet, dass die Zylinder dieses Jahr nicht mehr ausgeliefert werden und schon gar nicht jetzt während der IT Sommerpause. Die Prägung am Zylinderfuß deutet ja auf Produktion KW 31 / 18 hin, bin ich jetzt echt positiv überrascht. Bin gespannt auf die ersten Er"Fahr"ungen und Kurven -
Was ist das für ein T5 Malossi Kolben?
Tyler Durden antwortete auf iloeisenberg's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
also mit mittlerweile D Kolben in A Zylinder (hat auch schon ein paar km runter) und 56 Hub mit 110er Pleuel und den SIP Gummis in den Kühlrippen klappert meiner nicht mehr (so doll)... -
Zum Teigrezept ansich schreib ich jetzt nix, das muss jeder für sich selbst rausfinden, welche Mehl Type, Grieß ja/nein, frische oder Trockenhefe, Öl ja / nein etc. aber es hat sich bewährt bei der Schieber rauf / runter Aktion mit Hartweizengrieß zu arbeiten. Beim Ausrollen vor dem letzten wenden des Teigs Arbeitsfläche mit Grieß bestreuen, Pizza fix belegen, Schieber auch etwas mit Grieß benetzen, dann Schieber mit Ruck unter die Pizza und ab zum Stein, ebenfalls mit beherzten Ruck wieder runter. Wenn man dann natürlich 5 cm Belag auf der Pizza hat(te), fehlt danach die Hälfte. Also sparsam belegen und Beläge wählen die nicht so leicht rutschen. Also Oliven beispielsweise nicht ganz auflegen sondern in Scheiben schneiden, Tomaten ebenfalls in Scheiben oder vierteln etc. Blech ist zwar praktisch, aber dann ist es und bleibt es halt auch nur ne Blechpizza. Das Ergebnis mag durchaus sehr gut sein, ist dann aber halt aber ein anderes. just my 2 cents
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Malossi MHR 177 - Die neue Legende
Tyler Durden antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
schau doch mal ins Video, da siehst du die Befestigung. Das Bild zeigt scheinbar nicht die finale Version. -
Der, dessen Name nicht getanzt werden darf.
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
stimmt, gleich mitbestellen, das Rumgeeier mit den orginal Knopf nervt. Stück Gaszug und Hülle als Ersatz für den orginal Draht wird auch benötigt https://www.scooter-center.com/de/chokehebel-am-rahmen-fuer-kabelchoke-umruestung-oem-qualitaet-px-t5-125cc-sprint150-vlb1t-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-ss180-vsc1t-gs160/gs4-vsb1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-ts125-vnl3t-super-gl150-vla1t-vna-7675247?__shop=1&nosto=nosto-page-product2 PIS hat da ne schönere Variante, wie ich finde, aber ich hab kein Bock das rauszusuchen. -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
für so etwas gibt es seit neustem tatsächlich ein innovative Lösung in den einschlägigen 3 Buchstaben Shops, z.B. https://www.scooter-center.com/de/kabelchoke-kit-dellorto-phbh-phbl-vhsa-vhsb-2599091?__shop=1&nosto=nosto-page-product1 Und wenn dein Vergaser bei ca. 15 °C (ist nur ne Vermutung) abgestimmt und schon eher sicherheitsbedüst wurde, dann kann einem das jetzt schon mal zum Verhängnis werden, ist völlig normal. Kann man mit leben oder halt nachjustieren. -
S1? Dachte der ist aus Holz und braucht keine Luft
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Wert VBB 150
Tyler Durden antwortete auf Brutus1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
so Ihr ganzen internetfahrenden Möchtegern-Vespisti-Klugscheißer, jetzt habt Ihr Bilder also gebt jetzt auch eine realistische Preisspanne ab -
Wert VBB 150
Tyler Durden antwortete auf Brutus1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ein Link zu dem Inserat hätte ja gereicht, aber wahrscheinlich hatte der Kollege panische Angst davor, dass Ihm das gute Stück dann von jemand anderes hier vor der Nase weggeschnappt wird... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb/920026831-305-6080 -
Wert VBB 150
Tyler Durden antwortete auf Brutus1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
einem vietnamesischen Laden?