Tyler Durden

Noch mal, wie viele Zähne hat das Primär? Es kann sein, dass da noch ein Sprintgetriebe drinsteckt

Evtl. Sprint-Kulu wenn alter Px 125er. Zähl mal die Zähne vom Primär

An den TE in der Galerie sind diversen T5 und PXen mit T5 Kotflügel eingestellt, einfach mal durchklicken

Das ist aber kein Original T5 Kotflügel, sondern diese kleine Sip-Variante oder ein Eigenbau

Brille: Fielmann!

Das hast du jetzt genau wie gemessen?

Hey, er wollte Bilder (... keine Fakten)

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Pleuellager-20-x-26-x-147-Silberkaefig ich glaube das müsste es sein Gaymessen hab ich ein altes Lager am Käfig mit 20,55x25,7x14,7

Bei meinem 24G ist das Loch auch offen

Kann ich heute Abend zu Hause messen

@Jogl du drehst so dermaßen frei... herrlich bei der Eskalationsstufe die hier allgemein grad abgeht, traue ich mich gar nicht mehr unseren banalen Kram zu posten. Gestern gab‘s bei uns lecker Wings aus der Kugel. Die Wochen davor ein paar mal Burger und Steak, aber halt nur der normale Grill-Wahnsinn. Hab auch nur ein paar Bilder von den Wings gemacht.

Nee, das bin ich! Wer ist FB?

Also dann sieht der Lima-Bereich für mich normal aus. Die Schleifspuren vom Lager kommen von der Axialbewegung der Welle. Wenn das dauerhaft schleifen würde, wären das Lage & die Welle da auch angelaufen. Wenn da wenig Platz ist plus Spiel im Lager, plus ggfs wandern des Kululagers, kann das dann beim Kuppeln schleifen. Zumindest das wandern des Lagers kann man mit den Passscheiben (siehe Sieger Bitburg) ja unterbinden. Welche Lager hast du verbaut, rein interessehalber?

Ist das Lima-Lager auf dem Bild bei ca. 13 Uhr, auch angelaufen oder nur Schmutz/Schatten? Und was ist das im Kuwe-Gehäuse auf etwa 14 Uhr?

Das NU205 schließt bei T5 auch nicht bündig mit dem Sitz ab (auf Anschlag eingesetzt), das ist normal. Ob es knapp 1 mm ist kann ich grad nicht nachschauen, evtl. am WE

Gab's doch alles schon, bist wohl noch nicht lang genug im Geschäft

Denkt man, hab da aber auch schon schwere Verletzungen erlebt. Aber im Verleich zum crossen oder Straße sind das natürlich andere Geschwindigkeiten und daher auch ander Körperteile exponiert.

Klugscheissmodusan: das ist eher sowas wie ein Trailhelm Klugscheissmodusaus

Hank, genau im 1. Beitrag steht schon so viel Stuß, dass es einem die Nackenhaare hochstellt. Alleine für diese (o.g.) Behauptung, sollte es ein Öldusche mit anschließender Federung geben. Auch die vielen Bilder haben oft keine Aussagekraft. Da steht etwas Öl im Kurbelwellengehäuse, oh je, wer hätte das gedacht, bei einem 2 Takter. Ein dunkles Kolbendach, herrjemine, Ölsauger-Teufelszeug. Schon mal daran gedacht, die allgemeinen Betriebsbedingungen des Motors in Betracht zu ziehen? Korrekter Wärmewert der Kerze, Zündung korrekt eingestellt, Mischungsverhältnis Öl/Kraftstoff, Vergaser korrekt eingestellt und nicht mit Angstbedüsung, welche Art 2-Taktöl, Stadtverkehr / Stop&Go, etc. hier haben viele User die Behauptungen des FMP (mehrmals auch sachlich und korrekt) widerlegt oder relativiert. Der Herr ignoriert andere Meinungen aber komplett und postet seinen Scheiss einfach weiter. Ab und zu kommt dann der Hinweis, dass man ihn per Pn oder Brieftaube kontaktieren solle, da er hier nicht so oft reinschaut. Ok, aber dann soll er hier seien Hirnschiss auch nicht ablaichen, wenn er nicht in der Lage ist, seine Thesen verständlich und nachvollziehbar zu untermauern. Ich werd jetzt auch einfach drölf Topics aufmachen und z.B. behauten, die Erde ist ein Scheibe und/oder Elvis lebt, dazu eine paar hübsche Bilder etc. Wenn in "meinen" Topics dann jemand meine Behauptungen widerlegt, ignoriere ich das konsequent und behaupte einfach weiter das Elvis lebt. Ab und zu sage ich dann noch, dass ich seine Telefonnummer hab und regelmäßig mit ihm am Phone talke, yeah. Ab und zu fallen dann ein paar Deppen drauf rein. Und so geht das dann immer weiter, 40 Seiten lang, funzt ja scheinbar prima. Top, danke, tolles Forum!

Irgendwann hat mal irgendjemand irgendwo behauptet, dass der Diesel sauber ist, und auch mal dass die Atomkraft sicher ist.... wenn da jetzt auf FB von einem Anbieter erwähnt wird, dass schon mal -10 dB getestet wurden ohne weitere Details zu nennen, dann klingt dass für mich sehr vielversprechend, aber mehr auch nicht. So lange da nicht eine Art Garantieschein -10 dB dabei ist, sind solche Aussagen für mich halt ganz normales Anpreisen von Produkten. Ich finde diese Masche nicht toll, gehört aber seit Jahrzehnten zum Alltag. Meine Güte, man kann sich da auch echt reinsteigern, aber wahrscheinlich glaube einge auch daran, dass McD-Frass voll gesund und lecker ist, dass die Karre mit Ultimate-Opti-V-Power mehr Leistung hat und weniger verbraucht, dass die weiße Wäsche mit Ariel weißer wird/bleibt und dass eine verkrustete Paellapfanne mir Fairy-Dingsda quasi von alleine sauber wird.

@Biene sieh es mal positiv, im Prinzip hat der Test von Gravedigger, Rainer und Co. ja dann Deine eigenen Erkenntnisse bestätigt. Ich finde den Test dennoch sehr aufschlussreich und auch sehr gut ausgeführt. Ich habe eine Frage als Laie, und hoffe du kannst mir eine Info dazu geben. Eurer Erfahrung nach macht es einen Unterschied für den Dämpfer, ob es sich beim Motor um eine LF, SF oder Lammy handelt, ok, was genau das ist, ist jetzt zu umfangreich und ja auch ein stückweit euer Wissenvorsprung, der in die Entwicklung einfließt, versteh ich. Aber könntest Du dann sagen, dass im Prinzip alle LF Motoren mit der LF-Lotta harmonieren sollten, ich meine da gibt es ja zig verschiedene Konzepte, Kombinationen etc. 80er, 125er, 200er, T5, diverse Hub/Bohrungsverhältnisse, Steuerzeiten, Einlassarten, Auslass, Ansaugung etc. etc. etc. Da kommt dann überall quasi ungefähr der gleiche "Frequenzbereich" raus?

Wird ja nun auch noch gemacht, ich bin gespannt

Ich wollte damit nur sagen, dass man sich nicht blind auf die Aussagen in den Shops verlassen sollte. Aber klar hast du recht, einige werden das tun, und sind dann hinterher enttäuscht. Ein kleiner Hinweis an das SCK-Team wird aber sicher dafür sorgen, dass die Jungs das schnellstmöglich korrigieren / anpassen. @ScooterCenter Philipp