Tyler Durden

du darfst kondolieren, aber nur mit entsprechendem Link bitte

Du hast einen Original 200 PX? Dann sollte da ein Primär mit 65 Zähnen verbaut sein, das kann afaik mit 21, 22, oder 23 Zähnen auf dem Kupplungsritzel kombiniert werden. Original ist 65/23. Das heißt 21 Zähne ist schon arg kurz, die Aussage des Vespa-Schraubers "passt trotzdem" ist daher relativ...

Fahre ich auch schon seit 10 Jahren, grimeca + bitubo. Keine Probleme

Gaynau und "premixing with gasoline" steht dann für Gemischschmierung das Zeug gibt es übrigens auch bei deutschsprachigen Anbietern, mit entsprechenden Hinweisen in Landessprache

Claas & Laser, habt ihr die SZ vom Zylinder noch mal gemessen?

Ok, auf Deine eigene Gefahr hin, könnte aber ggf. Ärger mit den Keihin-Vergaser-Nazis geben Ansonsten hast Du Dir ja Deine Antwort schon fast selbst gegeben. Eine fettere ND könnte helfen, oder probier die Nadel einen Clip höher zu hängen, oder probier eine Nadel die in dem Bereich etwas fetter ist, oder probier einen anderen Cutaway am Schieber. Mit anderen Worten identifiziere den Bereich (Schieberstellung) wo es hakt und dann mach die entsprechende Komponente am Vergaser fetter. Das ist ja bei jeder Vergaser-Abstimmung eigentlich das gleiche Spiel, egal welche Bauart, Größe, Fabrikat. Ich gehe jetzt mal davon aus, dass der Schwimnmerstand überprüft und korrekt eingestellt wurde und dass die ausreichende Spritversorgung ebenfalls sichergestellt ist. Wenn Du die Möglichkeit hast irgendwo eine AFR / Lambda Messung durchzuführen, dann erspart das viel Zeit und Nerven.

Simsalabim!

Top! Beim mir in der Nachbarschaft laufen auch jede Menge Vögel rum, aber das sind meine Nachbarn Naja, in der Kleinstadt am Speckrand Hamburgs lässt es sich schon ganz gut leben, ich will mich nicht beschweren. Aber bei Dir ist natürlich das non-plus-ultra. Ich kauf das Material hauptsächlich auf dem Wochenmarkt oder direkt beim Metzger/Fleischer/Schlachter, oder auch mal im Discounter, wie es grad passt, ich denke das ist auch okay. Wir haben zwar auch ganz in der Nähe (<3 km Luftlinie) einen super-duper Biohof, mit angeschlossenem Metzger, aber aufgrund der Lage direkt am Hamburger Rand und der entsprechenden Klientel ist das Preisniveau exorbitant und die Qualität hat mich bislang auch nur teilweise überzeugt.

Ihr habt keine Ahnung, Shell mach schnell! Esso hat übrigens mal 99,9% der Küste von Alaska mit ranzigem Zweitaktöl geflutet und Aral (BP) fördert das Zweitaktöl nur noch an den Küsten vom Golf von Mexiko, das ist mir alles nicht nachhaltig genug...

grad gesehen, dass ich das Rezept oben vergessen hab, aber wie gesagt, selbst hab ich das noch nicht gemacht. https://bbqpit.de/pulled-beef/ Ansonsten mal im GSV stöbern...

Nein, oder wenn überhaupt nur marginal. Hier gibt's ein Topic für Ansauggeräuschdämmung im Rahmen oder so ähnlich. Oder mal in dem Deichgrafen sein Topic reinluckern. Die Kiste ist mit Membran und +30 PS fast so leise wie mit Drehschieber.

Meiner Meinung nach riechen weder die Fuchs noch die Motul Öle mit Ester annähernd nach TTS. Mag daran liegen, dass Merkmale wie z.B. Geruch & Geschmack für Ottonormalverbraucher eher subjektive Eigenschaften sind, sofern man seine entsprechenden Sinne nicht speziell trainiert hat und beispielsweise Sommelier oder sowas in die Richtung ist oder sein möchte. Ist eh bedenklich sein 2-Taktöl nach Merkmalen wie Geruch und Farbe auszuwählen. Wertvolle Tipps zu den wichtigen Auswahlkriterien wurden hier aber schon zu genüge gegeben. In in diesem Sinne, weitermachen und frohen Donnerstag!

naja, Schmorbraten servierst Du auch nicht bei 55°C medium, oder? hier mal eine Anleitung, selber probiert habe ich es aber noch nicht.

gibt verschiedene, ich tippe auf diese hier http://www.scooter-center.com/de/product/3331135/Abdeckung+Rahmentunnel+Kabelschacht+im+Rahmen+OEM+QUALITAeT+Vespa+Largeframe+1977+VNA+VNB+VBB+VBA+T4+GL150+GT+GTR+TS+Sprint+Sprint+V+Super+GS160+SS180+Rally+180+Rally+200?meta=?cat=C_V_VNX2T&catmatch=CAT_ERSATZTEILE_BODY oder hier mal gucken Ach ja, und feucht durchwischen könntest Du da mal P.S. alternativ Lappen unter die Kaskade

Brauch man bei so einem Setup eigentlich eine Pumpe? Kenne das deutlich potenteres (zumindest auf den ersten Blick), das läuft alles einwandfrei ohne Pumpe

@Jogl was ist aus dem Bio-Vogel geworden? Sah vielversprechend aus @Beo wie Jogl schon schrieb, bei 3-2-1 sollte sich das Fleisch eigentlich schon fast alleine vom Knochen lösen. Bei mir war es am Anfang sogar meistens so, dass es unmöglich war, die Ribs nach dem Dämpfen noch mit der Zange zu greifen und zu lackieren, ohne dass dabei schon einige Knochen einfach rausfielen. Seitdem kürze ich die Phase 2 meistens um 15-30 min. ab, das haut gut hin. Manchmal liegt es m.M. aber auch einfach am Material, evtl. zu frisch oder zu alt oder andere Rasse, Lagerung, Voodoo, was weiß ich, bin ja nur Halbwissender (maximal). Also nicht zu überbewerten. Was mir aufgefallen ist, dass Du scheinbar keine Tropfschale im Grill hast, das würde ich machen, am besten mit etwas Wasser drin, das sorgt für Dampf im Garraum, fungiert als Wärmespeicher und begrenzt die Sauerei im Grill etwas. Bei Ikea gibt es diverse Größen in Edelstahl (Konics). Und checkst Du die Temperatur nur am Deckel? Da ist zu beachten, dass am Deckel gerne mal 20-30 Grad mehr anliegen, als am Rost.

Phase 3 sah dann so aus nach dem Lackieren Anschnittbilder leider etwas hektisch und erst nachdem wir schon am Futterm waren. Fleisch war zart, saftig, hatte aber noch Biss und ließ sich überwiegend ohne Widerstand vom Knochen saugen schöner Smokering Beilage Coleslaw und als Appetizer gab's Bacon-Onionrings Nachtisch, selbstgemachte Brownies mit einer Kugel Vanilleeis, jammy Fazit, alle waren satt und fanden es extrem lecker, somit bin ich mehr als zufrieden.

Sind das extra runde schalen für die Kugel? Nicht schlecht. bei Ribs komme ich aber ganz gut mit dem Konics-Doppeldecker klar. Halter komplett hoch nehmen, in Konics stellen, Deckel rauf, weiter geht's. Macht man sich noch nicht mal die Finger schmutzig

Phase Zwo Und Mop angesetzt

Dürften ja auch um 3 kg sein bei Dir

Noch mal zu der Reifendruck-Lastindex-Geschichte. Bei Heidenau ist das ziemlich eindeutig gekennzeichnet Nachtrag, am Dunlop übrigens auch

Morgen gibt's Ribs

Das kann ich nicht sagen, aber ich war zufrieden mit dem Ergebnis. Hab gewickelt von Steckverbindung Krümmer-Belly bis Gegenkonus. Deutlich dumpfer

Das würde so aber auch reichen, du solltest schon einen deutlichen Unterschied hören, ggfs. sogar am Popometer spüren

Seh ich genauso