Tyler Durden

Bei LUSSO ist der weiße Kombistecker im kleinen schwarzen Kabelkästchen der übliche Verdächtige in diesem Fall.

Sieht sehr gut aus ich verzichte beim Roastbeef bzw. größeren Stücken Rind / Steaks eigentlich komplett auf Marinade. Etwa Salz & Pfeffer reicht, dazu dann lieber eine kräftige Salsa oder ein Chimichurri. Das passt perfekt und jeder kann sich das selbst dosieren. Bea fragt noch, das ist aber vom Kalb gewesen oder?

Es gibt m.W. einen Höhenunterschied, zudem ist der Außendurchmesser der T5 ZGP etwas kleiner und auch der Innendurchmesser ist unterschiedlich, wegen dem Sitz für das große Lima-Lager ( Wobei ich mich grad frage wie das mit den ZGP für PX auf den Pinasco Gehäusen passt?). Sollte aber alles machbar sein. ich kann Dir eine ZGP zuschicken, die defekt ist, dann hast Du eine Vorlage. Ich bräuchte die nur irgendwann wieder, da ich noch versuchen wollte, die instand zusetzen, eilt aber nicht.

Hast Du eine bezahlbare Quelle für das Zeug? Das Papier ist gut, um während des Garens Feuchtigkeit im Grillgut zu halten, aber es isoliert halt nicht wie Alu, daher für mich in der Ruhephase eher keine Alternative, oder?

Und noch mal ernst, ich versuche tatsächlich möglichst wenig Alufolie zu verwenden, aber das schon seit Ewigkeiten. Hauptsächlich vor dem Hintergrund, dass das Zeug einfach eine desaströse Ökobilanz hat. In bestimmten fällen habe ich aber noch keine passende Alternative gefunden und bekomme auch kein schlechtes Gewissen, wenn ich ein PP in Alu einwickeln. Der Gesundheitliche Aspekt wird ja seit ein paar Jahren verstärkt durch die Forschung und Medien angesprochen, das habe ich für mich aber schon relativiert. 1. habe ich die Verwendung von Alufolie im Haushalt schon auf ein Minimum reduziert (siehe oben), und 2. müsste die Hälfte meiner Generation ja schon tot sein, wenn ich bedenke was bei meinen Klassenkameraden früher alles an Lebensmitteln in Alu eingewickelt war

Jehova!

Das Mittelmeer ist auch kein Baggersee, und kann schon mal recht garstig werden falls es nicht zwingend Süden sein muss, kann ich auch die dänische Nordseeküste empfehlen. Børsmose Camping ist mein Favorit. Wettergarantie gibt's da natürlich nicht, aber normalerweise ist das im August schon ganz nett.

Frankreichs Atlantikküste ist super schön. Strände und Brandung sind der Hammer, Paradies zum Wellenreiten und Bodysurfen. Es gibt aber auch ruhige Ecken, die für Familien mit kleineren Kids geeignet sind. Ich war da mal als Jugendlicher mit meiner Family und wir konnten alle so gut wie kein Französisch sprechen, außer Bonjour und Croissant, wir hatten trotzdem keine großen Kommunikationsprobleme. Auf dem Platz waren viele Holländer, Engländer, Franzosen und ein paar Deutsche und Skandinavier, war ein guter Mix. Von daher ging English ganz gut oder halt Hände und Füße und die Dienstleister sind da auch ganz gut drauf eingestellt. Der Ort (Jard-sur-Mer) selbst und der Platz waren jetzt nicht der Burner, und wir mussten ein ganzes Stück fahren zu einem geilen Sandstrand, vor Ort war nur Felsküste. Ich habe das aber alles sehr positiv in Erinnerung und will da unbedingt irgendwann noch mal wieder hin.

Bei 'nem Kumpel läuft der Polini PWK soweit ich weiß gut und unauffällig, S&S verbaut die wohl auch ganz gerne. Ich denke es ist eine gute Alternative, fahre aber selbst den Keihin, bin ich auch zufrieden mit. Mit dem PHBH macht man aber eigentlich auch nix verkehrt, den bin ich vorher gefahren. Ist solide und funzt, in die Abstimmung muss man sich bei jedem Vergaser eh reinfuxxen.

Ey, die haben jede Menge Probleme!

Nee, mein Schlaufon hat leider keine Makrofunktion

schön, dass Du es mit Humor nimmst Noch ein ernstgemeinter Tipp zur Versöhnung, wenn es unbedingt Roller + Golfbag sein müssen, vielleicht kann ein Schneider oder Sattler Dein Bag so modifizieren, dass Du es doch auf dem Rücken transportieren kannst. Klingt für mich jetzt nicht absolut unmöglich und bei 20x130 cm relativ praktikabel.. So es ist Sommer, ich frag meine Kollegin jetzt, wann Sie endlich die Titten rausholt, mein Testament liegt in der obersten Schreibtischschublade

Eventuell LML? Die Schlitzschraube am Pickup ist jedenfalls ein Indiz dafür. Der Block hat jedenfalls noch die Aufnahme für Femsa, gab da angeblich auch welche die beides konnten. Ob bei diesem Block die Aufnahme für die normale ZGP nachträglich gesetzt wurde kann man schlecht erkennen Ich würde das wie lasoul vorgeschlagen hat mal ganz ohne ZGP zusammenbauen und das Polrad festziehen, dann wieder testen. Außerdem würde ich nur zur Sicherheit mal den Kupplungsdeckel abnehmen und nach dem Rechten sehen.

Wenn das Nummernschild verdeckt ist, ist das grundsätzlich kein Problem, gleiches gilt für das Bremslicht, das Rücklicht und die Blinker... also in zumindest in Ho-Chi-Minh-Stadt ist das so. Falls Du doch von einem Wachtelmeister nach der gültigen ABE (o.ä.) für die Konstruktion gefragt wirst, oder der dich blöd vollquatschen will, bzgl. Ladungssicherung und so einen Firlefanz, dann reiche Ihm einfach Deine Fahrzeugpapiere, in denen Du zuvor zwei 100 EUR-Scheine deponierst hast. Dabei nicht vergessen süffisant zu grinsen und deutlich mit einem Auge zu zwinkern. Klappt garantiert immer!

Jetzt weiß ich, wie sich ein gewisser Donald T. fühlen muss, wenn einem jeden Tag die Fakten im Mund oder alternativ im After verdreht werden. Der arme Mann kann einem ja fast leid tun, fast...

Ich empfehle dem Topiceröffner eindringlich zum Yoga zu wechseln. Die nötige Ausrüstung bekommt man locker in das Helmfach und es besteht zumindest eine geringfügige Chance ein paar halbwegs straffe Titten zu sehen.

ich glaube er meint das hier für die ZGP http://www.sip-scootershop.com/de/products/schrauben+kit+m5x9+mm+innen_12492000 Allerdings sieht man auf den Bildern, dass eine fehlt und bei der anderen auch schon eine "Ersatz"Schraube verwendet wurde. War bei den Spanischen Blöcken nicht irgendwas mit "FEMSA" Zündung?

http://www.dswaelzlager.de/Rillenkugellager-98305-2RS-C3-613912-PFI-beidseitig-Dichtscheiben-25x62x12mm- sind noch welche da

Blitzdings mal und schau wo Du landest, den Markierungen würde ich nur im äußersten Notfall vertrauen. Evtl. hatte der Vorbesitzer auch noch ein Zündversteller montiert (Kytronik). Die Langlöcher von der ZGP sehen auch schon etwas aufgefeilt aus, würde dann ja Sinn machen.

Immer mit

Boah, du Spießer! Ein kleiner Glimmer gehört auf der Baustelle doch zum guten Ton

nimm den https://www.mrp-racing.de/Kupplungshebel-Kupplungsarm-4-fach-Vespa-PX-T5-Rally-Sprint

ich würde das bei mir auch erstmal einfach nur umstecken und sehen was dabei rauskommt. Später wenn es dann passende Ansauger gibt gerne auch mal Membran probieren.

doch 180° drehen, dann ist es identisch

also bei mir ist kein O-Ring drin, lässt sich aber sehr sauber abstimmen, hat man am AFR auch gut gesehen. Bei mir steht da aber halt immer etwas Präejakulat am Schraubenkopf, Herkunft unbekannt. Vielleicht verbau ich da spaßeshalber mal so einen O-Ring drunter, wenn ich den Gaser das nächste mal in der Hand hab und schau was passiert.