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Tyler Durden

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Alle Inhalte von Tyler Durden

  1. Tyler Durden
    wäre cool! Beteilige mich gerne an den Kosten.
  2. Tyler Durden
    I have an open mind to it...
  3. Tyler Durden
    Ich hab persönlich die Erfahrung gemacht, dass frische Silentgummis sich signifikant positiv auswirken. Außerdem finde ich dass die modernen Reifen deutlich mehr Druck benötigen, ich fahre mittlerweile immmer 2,2-2,5 vorne und 2,5-2,8 hinten. Und ich wiege auch nur um die 75 kg. probiers mal aus, schadet ja nix
  4. Tyler Durden
    Grundsätzlich würde ich die Frage zu einer Sprint mit PK Gabel nicht im LF Bereich ansiedeln, aber sei's drum wann wurden die silentgummis am Motor zu letzt gewechselt? Welche Reifen und welcher Reifendruck? da würde ich mal ansetzen. die Federvorspannung stellt man einmalig für den Negativfederweg ein, afaik. Dann sollte man da nur noch rumdoktern, wenn sich die Last deutlich erhöht, Sozius / Gepäck etc.
  5. Tyler Durden
    Aber nur mit GaySF Rabattz (Achtung: dieser Beitrag enthält ironische Elemente, bei Rückfragen wenden Sie sich bitte vertrauensvoll an Ihren Wirt oder Therapeuten)
  6. Tyler Durden
    siehe Seite 1
  7. Tyler Durden
    Also ich hatte mal einen Leih-Touran, und habe damals für mich entscheiden, dass das unter keinen Umständen passen wird. Nachgemessen habe ich es aber nicht.
  8. Tyler Durden
    das Prospekt kursiert aber auch schon ein Weilchen
  9. Tyler Durden
    hinten anstellen, ich war zuerst da
  10. Tyler Durden
    bitte einen für mich einplanen, Danke!
  11. Tyler Durden
    wo hier gerade fleißig über CMD Produkte geschrieben wird. Wird es von dem CMD Spiegelhalter noch mal eine neue Auflage geben, oder ist das ausgeschlossen?
  12. Tyler Durden
    http://www.ksta.de/koeln/die-ueblen-folgen-des-blitzer-fiaskos-haertefaelle-werden-die-justiz-beschaeftigen-25723272 war der schon? Am interessantesten ist eigentlich der letzte Satz im Artikel, denn anderes wird eine vollständige Rehabilitierung & Rückerstattung/Schadensersatz im hier besagten Fall wohl kaum möglich sein.
  13. Tyler Durden
    Für Festeinbau ist das MTX-L sicherlich erste Wahl, da super kompakt, dank des integrierten Controllers. Beim Polinski habe ich Zweifel, dass da alles dabei ist, also auch die Sonde z.B. die Shop-Beschreibung ist ja dürftig. Ansonsten stehen eigentlich alle wichtigen Infos im weiter vorne verlinkten Topic. Keine Angst, die Lambretta-Fahrer beißen nicht (oder höchstens bei Vollmond)
  14. Tyler Durden
    Jo, du darfst aber auch in Naturalien zahlen, hab gehört du bist ein attraktives Kerlchen
  15. Tyler Durden
    Boah, kommt runter. War 'ne ganz normale Frage, und durch Schreibweise und entsprechenden Smilies auch der 100%igen Ernsthaftigkeit beraubt. Und wer mich kennt, weiss dass ich mit Sicherheit der letzte bin, der Innovation und die Mühe der Kleinserienanbieter nicht zu schätzen weiß und außerdem mega Respekt habe, vor dem was da teilweise abgeliefert wird. Und erst recht nicht kommt es mir auf die letzten 2,50 Taler an, aber wenn ihr nix anderes zum Aufregen habt, dann Feuer frei...
  16. Tyler Durden
    sehr zu empfehlen
  17. Tyler Durden
    dann lass mal gleich 2 drehen
  18. Tyler Durden
    Macht doch 'ne Abstimmung daraus
  19. Tyler Durden
    Hört sich alles gut an, Danke für die Infos. Eine alles entscheidende Frage gibt es aber noch: Gibt es GaySF-Rabattz?
  20. Tyler Durden
    Tu was Du nicht lassen kannst, wenn das in Bike-Bereich Usus ist muss das für Mopeds ja auch hinhauen oder besorg dir die Fournales-Dämpfer, die sind dafür ausgelegt, mit ner Handpumpe befüllt zu werden. Wenn Geld keine Rolle spielt Ich persönlich, hätte kein Bock morgens /mittags / abends an meinem Fahrwerk rumzudoktern. Ich behaupte auch dass das im Strassenbereich komplett sinnfrei ist, Rennstrecke / Wettbewerbseinsatz ist was anderes. Warum eigentlich, sind dir die Dämpfer zu lasch? Sehen noch unverbaut aus
  21. Tyler Durden
    Hat aber nicht jeder zu Hause auf Halde liegen, und schon gar nicht in M5 und erst recht nicht auf Verdacht, weil man an einem niegel-nagel-neuem Gayhäuse rumbastelt. Im Zweifel heißt es dann erstmal, dass man am WE nicht fertig wird, Montag Gewindebuchsen besorgt/bestellt und erst am nächsten WE wieder weitermachen kann. Hat ja nicht jeder die Möglichkeit 24/7 zu schrauben. Und einige greifen wahrscheinlich auch bewusst auf neue Pinasco-Gehäuse zurück, weil sie eben auf solche Gewindereperartur-Aktionen erst mal kein Bock haben, kommt an 'nem gebrauchten Gehäuse ja schon mal öfter vor, dass da ein Gewinde im Sack ist. Is schon irgendewie ärgerlich...
  22. Tyler Durden
    Wenn dann eher im Sommer
  23. Tyler Durden
    Alter Hut, haben sicher viele probiert, besonders bei den alten Bitubos. Aber mal überlegt, was mit Luft im Dämpfer passiert, wenn die Außentemperatur mal höher oder niedriger wird? Kleiner Tipp, nimm eine leere, geschlossene PET-Flasche und leg sie jetzt nach draußen... außerdem enthält die Umgebungsluft, die du in den Dämpfer pumpen willst auch immer Feuchtigkeit, Kondenswasser im Dämpfer ist auf Dauer sicher auch nicht so geil.
  24. Tyler Durden
    Es gibt keine richtige Messung, nach der Baustelle sind alle Beschränkungen aufgehoben, theoretisch hätte sie 300 fahren können
  25. Tyler Durden
    Musst du den Klugscheißer fragen, der weiß das garantiert. Bitte hole auf keinen Fall juristischen Rat ein, und schon gar nicht ohne RSV
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