Tyler Durden

Das ist Quark, du kannst AS oder AV im 30er fahren. Bei deinem Setup sollte das aber bei 262 bis 266 liegen, 260 klingt sehr mager. Wie gesagt, Querschnitt mittels Formel checken.

AV und AS Mischrohre können problemlos im PHBH 28 & 30 (2-T Versionen) gefahren werden. Wo steht der Quatsch, Link bitte? Haben halt jeweils eine andere Grundcharakteristik. PHBH Topic ist bekannt? Handbuch suchen und abstimmen, ganz simpel AV 260 mit X2 ziemlich mager bei nem 221er mit RAP. Der Querschnitt ist evtl. auch schon zu klein für die HD, wäre auch eine mögliche Ursache für das Abmagern bei Volllast. Formel steht auch im Handbuch.

Bei uns gibt's heute BCC, der Kandidat schlummert seit gestern Abend in seiner Marinade. Gegen 18 Uhr geht's weiter...

Achso, das PP natürlich dick in Alufolie einwickeln...

Du kannst das PP am besten im ganzen Zustand warm halten. Thermo(Kühl)box, mit 2 oder 3 x 1 Liter Wasserflasche mit heißem Wasser drin. Vorsicht, die Einwegpfand-Flaschen sind sehr dünn und kommen mit kochendem Wasser nicht so gut klar, da kann mich sich gut verbrennen. Lieber stabile Mehrweg-Plastik Buddeln nehmen. Hab ich auch so gemacht, da ich statt der kalkulierten 17 Std. nur 11 Std. für das PP gebraucht habe. Das war dann um 6 Uhr morgens fertig und so habe ich es bis zum Osterbrunch um 12 Uhr so warm gehalten. Viel Spaß!

wieso nicht? für 'ne Kiste Pils wird es schon reichen

Keine Ahnung ob das was kann, aber gerade zufällig entdeckt https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-125-t5-gepaecktraeger-suchen-tester-vorzugspreis/469868452-306-3477

hat der Scorpion noch die Drossel verbaut?

Ich grüß eigentlich immer nur die Jungs in rot/weiß

Hab ich nicht mehr dran geglaubt

Ich lass die Lagerringe auch immer kalt/heiß raufplumpsen. Als Abstandshalter kann man ein Büroklammer aus Metall vorsichtig aufbiegen, so dass sie an an 2-3 Punkten am Stumpf anliegt. Das passende Werkzeug zum aufziehen gäbe es sonst auch bei ein paar Leuten im Dienstleistungsbereich, z.B. bei Bloodmario

Zum Thema Ansauggeräuschdämmung gibt es hier ein paar sehr interessante Topics

Das ist doch (sch-)Wienerisch oder so, da musst du dann den FMP fragen, oder besser auch nicht

Die Black Edition

Die Dichtung hat an geschätzt 80 % der Dichtflächen keine "Führung" und flutscht beim sachgemäßen Zusammenbau auch nicht nach innen oder außen. Man Leute, wacht mal auf, solange die Dichtflächen in Ordnung sind und ordentlich gearbeitet wird, gibt es überhaupt kein erhöhtes Risiko. Die Schwachstelle der Abdichtung des KuWe-Raums ist, wenn überhaupt vorhanden, der Simmerring zur Kulu. Hier kann man sicherlich mehr verkehrt machen beim Zusammenbau. Ölsauger wird definitiv das Unwort des Jahres

Dient nur der Zentrierung, gedichtet wird über die Dichtflächen. Gab hier schon öfter das Thema, wenn der Steg weggebrochen ist oder Spindeleien zum Opfer gefallen ist.

Der Keil hat keine tragende Funktion. Allerdings würde ich in Zukunft die Keile etwas bearbeiten, anstatt die Nut in der Nabe auszuschleifen.

Ganz schlimm

Und wie wird dann sicher gestellt, dass die Dichtlippe am Siri ausreichend und dauerhaft geschmiert wird? Ich würde das nicht pauschalisieren, sondern von den vorhandenen Komponenten (HW, Bremstrommel, Gehäuse...) abhängig machen, wie das System ordentlich abgedichtet wird.

Du kannst einen Wedi mit 30 mm außen verbauen, bei ner Bremstrommel ohne Siri Lauffläche wird sich die Lippe aber über kurz oder lang verabschieden. Außerdem ist immer ein schleifgeräusch beim Schieben zu höheren, dass mich mal wahnsinnig gemacht hat, weil ich nicht sicher war was das war. Ich verbaue daher jetzt immer frische Staubschutzringe mit Filzlippe, pfeif auf die Fünfmarkachtzig. Den innenliegenden Siri habe ich immer bündig verbaut, das sollte reichen.

wie soll denn bitte von der Kickerwelle Öl hinter das Polrad kommen? Ihr meint die Buchse für die Nebenwelle in der Limahälfte. Die ist hinter dem Polrad und befindet sich eher so auf 8 Uhr von der KuWe aus gesehen.

Hier haben scheinbar einige grad wieder ihre Menstruationsbeschwerden. Es bleibt spannend

Aus Sicht des Beschuldigten wird immer der Falsche beschuldigt

Auch wenn der Titel offensichtlich nicht mehr vergeben wird, ich nominiere jetzt schon für 2016 den User SMG-P200E. Es ist schwer zu glauben, dass der dieses Jahr noch von einem anderen Knall-Chargen-Anwärter getoppt wird, es sei denn MPQ feiert ein Comeback. Danke für alles und herzlichen Glückwunsch zur Nominierung, Du bist auf dem richtigen Weg!

wer nen sparsamen Motor sucht, sollte sich einen moderat getunten T5 Motor bauen. Da kann man gut unter 4 l kommen.