Tyler Durden

Achso, sorry, sah zuerst auch wie außen aus. Also mit den Klammern kannst vergessen, das wird dann nie was. Die T5 Radkappen haben an der Innenseite extra Nupsis für die Klammern, das hält dann Bombe. Ganz ehrlich, schick den Scheiss dahin zurück wo es herkommt und frag mal, ob die sonst mit der Heissklebepistole oder Bauschaum fixiert werden. Da ist was faul an den Dingern. Fahr am besten ohne, dann gibt's auch kein Ärger mit der Style-Polizei. Radkappen von der T5, Cosa oder PK geht ja noch, aber an'ner PX? Bea korrigiert mal ein paar Fehler.

glaub ich auch @Jürgen, wie sieht die Radkappe denn von hinten aus?

Der frühe Wurm fängt den Vogel

Mach doch mal ein Bild von der Rückseite und von den Klammern und stell es hier rein

evtl. die Samarini-Dinger von King?

nimm den Kopf noch mal runter, sicher ist sicher. Ich meine mich zu erinnern, dass ich den ausgedrehten Kopf damals ohne zusätzliche Dichtung unter der Kerze gefahren bin, das ist aber schon ein paar Jahre her. Sind 5 Schrauben, also runter damit.

Aufgrund des geringer Profilanteils hätte ich jetzt einfach mal behauptet, der macht bei Regen eine schlechtere Figur. Kann natürlich auch wirklich aus dem Fenster plumpsen, weil die Gummimischung das locker wieder ausgleicht. Dann ist's doch ne gute Kombi, allerdings würde ich dann direkt v und h Race montieren und nach xxxx km wechseln (unterschiedliche Laufrichtung beachten)

also falls er bei Feuchtigkeit vorne problematisch ist, ist er bei Feuchtigkeit auch hinten problematisch. Wenn Du einen sportlichen Reifen fahren willst, musst du wohl oder übel irgendwo Abstriche machen. Fand den Sport echt gut, Regen so lala. Der Race wird bei Regen nicht besser sein als der Sport, da lehne ich mich mal soweit aus dem Fenster.

Perfekt

Also wenn's der Ami nicht kennt, lass ich's jetzt auch weg...

Mal gemessen, Schwinge T5 ca. 43,5 innen und gebrauchte Silentgummis ca. 44 mm, PLC Silentg. auch knapp 44 mm, aber die sind auch deutlich härter als die normalen Gummis. Wie gesagt die Pinascos mit Gewindestange einziehen, passende Karosseriescheiben und große Stecknuss und gib ihm. Gummis über Nacht einfrieren und Schwingensitz mit Heißluftfön leicht erhitzen. Wichtig ist, den Druck beim einziehen auf die Gummis und nicht auf das Innenrohr zu übertragen.

Den Gummisitz in der Schwinge würde ich mal mit den Dremel vom Schmodder befreien und dann kalt / warm mit Spüli oder Reifenflutschi und Gewindestange einziehen. Die Pinasco-Dinger sollen jedenfalls für alle 200er Gehäuse passen.

Kann man hier auch gut über die Suche finden, aber weil heute Weihnachten ist... Rundumsorglos-Paket bei PX-Tom aka PX Performance bestellen. Er hat auch ein sehr hilfreiches Video auf der Website, wie man den Motor zerlegt. Das Vespa-Bibel bestellen, Klassische Vespa Motorroller: Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit 1970 - Technik, Wartung, Reparatur https://www.amazon.de/dp/3768858049/ref=cm_sw_r_awd_PbhFwbTRNZWSX Spezialwerkzeug aus dem Kopf; Polradabzieher, Polradhalter, Kronenmutterschlüssel, Kupplungshalter, Kurbelwellendemontage-Hilfe, Eisfach, Heißluftfön, Trennmesser, Lagerdorne, Drehmomentschlüssel für ca. 10 - 30 nm und ca. 50 - 100 nm, viel Bremsenreiniger, alle Dinge, die man vergessen hat und es einem erst auffällt, wenn man es gerade braucht, Kiste Bier (besser 2), gute Nerven. Good Luck!

http://www.germanscooterforum.de/topic/113265-nur-mal-schnell-ne-largeframe-technikfrage/page-866#entry1068279001

Das ist noch beschissener zu messen, sind bei mir aber eher 8,5 - 8,7 mm, circa und ohne Gewähr Mach doch mal Bilder von Deinen Teilen, komplett montiert und die Einzelteile.

hab noch nen alten 36er Lusso mit Karies im Keller, schwer zu messen mit nem Messschieber wegen der asynchronen Absätze auf beiden Seiten, ich komme auf 11,94 - 11,98 mm Gesamtbreite Bitte, danke, Prost!

lol, ich besorg mir dann zur nächsten Saison einen Hodengurt

wozu ein Nierengurt sinnvoll ist lernt man eigentlich in der Fahrschule. Wobei mein Fahrlehrer mir noch recht dramatisch aber einleuchtend erklärt hat, dass die Nieren an zwei Bändern in Position gehalten werden, wenn man nun permanent Vibrationen ausgesetzt ist, schwingt die Niere zwischen den Bändern und diese leiern mit der Zeit aus, am Ende bekommt man eine Wanderniere. Die beiden folgenden Seiten gehen darauf aber nicht ein, daher evtl. ein "Myth" https://de.wikipedia.org/wiki/Nierengurt http://www.motorradonline.de/schraubertipps/richtig-kaufen-nierengurte/200576 Mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen, punkt aus

statt Jalapenos oder Haberneros o.ä. kann man auch gut diese Mini-Paprikas als Füllung nehmen, für Kids z.B. Hack mach ich aber immer ähnlich wie für Frikadellen, also mit eingeweichten Brötchen, Ei, Zwiebel, Salz, Pfeffer, Paprikapulver, etc. Mag ich von der Konsistenz & Geschmack lieber.

was du willst, nach Rezept war's glaube ich Cheddar. Emmentaler geht bestimmt auch gut. Schau mal bei Blackforest BBQ

mach doch ein paar Armadillo eggs, easy & fix, und die Gäste sind i.d.R. schwer begeistert.

okay, weil in der Beschreibung jeweils schwarz/schwarz spielt. danke für den Hinweis

Wo ist der Unterschied zwischen: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/stodampferkit+sip+performance+_76001pbb und: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/stodampferkit+sip+performance+_76001ptb Wozu bietet man ein Produkt im Onlineshop an, dass frühestens am 29.2.2016 lieferbar ist? Und wenn das bei der Verfügbarkeit genau so ein Drama wird wie bei den dicken BGM's dann mal Prost-Mahlzeit

Nicht Nebenauslass, das ist dann ein Überauslass

Btw, ich plädiere für das GSF Unwort des Jahres "Ölsauger" ( gibt's da eigentlich auch ne Deutsche Übersetzung für?)