Tyler Durden

quote: "Bitte beachten: BGM bietet als einziger Hersteller unterschiedliche 22Z Ritzel für 67/68 und 65Z Primärräder an. Nur so ist eine maximale Stabilität gewährleistet." unquote / Quelle Verkaufstext SCK liest sich so, als gäbe es da schon Unterschiede. Durchmesser der Grundplatte ist bei den Cosa-Derivaten immer identisch, nur bei der PX alt Kulu gibt es unterschiedliche Größen.

oha, von BGM gibt es tatsähclich zwei verschiedene Ritzel mit 22z für 68 und 65er Primär steht hier: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM8099/Kupplung+BGM+Superstrong+made+in+Germany+CNC+gefraest+10+Federn+Typ+Cosa2+Vespa+Cosa2+PX+ab+Bj+1995+23+Zaehne+fuer+6465+primaer?meta= Die anderen Nachbauritzel mit 22 Z sind aber definitiv für 68 und 65er Primär geeignet. Jetzt ist die alles entscheidende Frage, welches Ritzel hat CaptnCaracho? BGM für 65 oder 68 Zähne oder ein anderes Nachbauritzel?

stimmt, sehe ich auch jetzt erst, sowohl beim SCK als auch bei CaptCaracho ist die falsche Seite des Hebels bearbeitet. Also muss der Captain da noch die andere Seite bearbeiten, so wie bei T5Pien. Ändert jetzt auch nix daran, dass die Kulu nicht komplett auf die Kurbelwelle wollte, aber das hätte dann nach dem Zusammenbau sicherlich zu Komplikationen geführt... hat dem SCK das schon mal jemand gesteckt?

Ich richte mich auch nach der Empfehlung von T5Pien, 65 - 70 nm.

die normale Quetschmutter immer mit Federscheibe, so wie auf dem Bild von T5 Pien (hoffe das ist okay, dass ich es hier verwende)http://i811.photobucket.com/albums/zz34/t5pien/MMW%20V1/IMG_0841Kopie.jpg Es gibt auch Muttern mit Bund, da bin ich mir nicht sicher, was da unter gehört.

du meinst doch pure gay? Das ist aber von BMW und exklusiv für die ganze Minipalette reserviert. VW nennt das jetzt smokey grey mit Option gibt's Dust-Effekt dazu, der letzte Schrei

Angeblich muss der Deckel für die BGM nicht ausgedreht werden, ich würde es trotzdem machen lassen. Da kann ich dir den Kobold empfehlen. Nimm mal dem Halbmond vorsichtig aus der Nut in der Welle und schau ob die Kulu dann ganz rauf geht. Beim aufschieben auf den Stumpf die Kulu leicht drehen und/oder auch das Primärrad leicht drehen. Wenn das klappt, Kulu wieder runter, und teste ob Du den Halbmond ohne Kraft in die Nut der Kulu schieben kannst. Evtl ist die Nut in der Kulu etwas zu eng, dann kannst du den Keil an den Kanten leicht feilen, bis er ohne Kraft in die Nut flutscht. War bei mir so. Den Kuluarm würde ich noch etwas mehr abdremeln, siehe CNC Kulu Topic von T5 Pien. Den Steg im Gehäuse würde ich auch noch komplett entfernen. Sicher ist sicher. Achja, unbedingt die Quetschmutter & Federscheibe verwenden, NICHT die alte Kronenmutter.

Jupp Bea sagt, also bei einigen Versionen zumindest

Getrenntschmierung bzw bei no Mixer halt ohne?

das wäre mir wiederum neu, meines Wissens passen die 22er Ritzel für die Cosa+CNC-Kulus auf 68(67) + 65. Für die normale PX Kulu gibt es verschiedene 22er Ritzel wegen des unterschiedlichen Durchmessers der PX80 Kulu und PX200 Kulu.Oder habe ich was verpasst?

im PX 80 Gehäuse muss der Steg auf circa 12 Uhr entfernt werden, so wie auf den Bild oben. CaptKaracho mach mal Bilder von Deinem Deckel, Gehäuse, Kurbelwellen-Stumpf und Kupplung. Und bevor Du weitermachst lies Dir bitte das CNC-Kulu Topic von T5Pien durch, findest Du über die Suche, dann kann nicht mehr viel schief gehen. Und nur mal so gefragt, warum eine Superstrong und längere Übersetzung in einer PX80? ich befürchte da kommen noch mehr Fragen

ich verstehe die Frage nicht

Krass

Nils, schau mal bei der Schiffzimmerer-Genossenschaft. Da hatten einige Freunde von mir Wohnungen, die waren immer Top und auch bezahlbar. Konzentriert sich glaube ich auf den Großraum Barmbek bis Neustadt. Allerdings weiß ich nicht wie schnell man da ran kommt, wenn überhaupt.

http://www.germanscooterforum.de/topic/316486-sammelklage-gegen-pipe-design/#entry1068266622

bitter

wir haben uns im Juli diesen Bosch bei Mediamarkt geholt und sind soweit zufrieden. Erfüllt alle Deine Anforderungen http://www.amazon.de/Bosch-WTW86271-Wärmepumpentrockner-Selbstreinigender-Kondensator/dp/B00HX0X7GO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1449240891&sr=8-1&keywords=Bosch+WTW+86271 Abholpreis bei MM war aber 569,00 EUR und wir hatten noch Gutscheine, die wir mal günstig geschossen hatten. Damit lag unser Einkaufspreis bei knapp 500 EUR Edith haut den MM Link noch hinterher, jetzt für 579,00 EUR http://www.mediamarkt.de/de/product/_bosch-wtw86271-1855728.html

unbedenklich

Sind Hebebühnen-Topics jetzt eigentlich die neuen Reifen-Topics?

Wer lesen kann... Er fährt die normale zweiteilige Felge, und die Frage, war ob er den TL Reifen auch mit Schlauch fahren kann. Die Antwort darauf lautet JA, nicht mehr und nicht weniger, und wurde auch schon gegeben. Mantel und Felge grundsätzlich gründlich auf Fremdkörper, Lunker, scharfe Kanten etc. kontrollieren. Captain Over

Schau mal genauer hin, das Kreuz ist schon längst vom Schaltbolzen gelöst. Der Bolzen lässt sich aber wohl trotzdem nicht aus der Führung ziehen. Daher siehe Antwort vom kolamanm

doch der Kobold bekommt das 100%ig wieder hin, und sicherlich günstiger als ein neuer Malle Membranblock. Russisch geht's vielleicht auch mit Uhu Endfest.

dann fahrt doch noch mal ne Station weiter, hier gibt es nix zu sehen

nein, wo ist der Bus voller Leute, den das interessiert?

Wo?