Tyler Durden

nö, aber solche Ansaugstutzen gibt es ja an jeder Ecke zu kaufen, in diversen Ausführungen. Einfach mal anschauen, wenn Du es selbst- bzw. nachbauen möchtest. Wie Du den Übergang gestalten kannst findet man hier ja auch zu Hauf Bilder, aber zur Info - ich fahre aktuell einen MRP Ansauger (Drehschieber, alte Version mit Rohrbogen) auf dem T5 Gehäuse und habe den Einlass so gelassen wie er ist, also einen dicke Kante drin, ich stelle da jetzt keinen Nachteil fest.

Auf der Website des Herstellers MRP erhältst du alle Infos, 30 mm innen logischerweise und 35 oder 36 mm außen (so aus dem Kopf)

ich finde, den ohnehin schon beschissen Schwerpunkt einer Vespa zusätzlich nach (in Fahrtrichtung) rechts zu verlagern, generell absolut unempfehlenswert, ob nun mit oder ohne Breitreifen. Zumal das eigentlich auch eher ein Problem für Oldierahmen ist und weniger mit PX und Co. zu tun hat, daher m.M. auch in den Oldiebereich gehört auch wenn es ein PX-Motor betifft, oder? Ich würde eher versuchen mir eine passende Ansaugstutzen / Vergaser Kombi zu finden/basteln (28er Keihin, statt 30er ?), den Rahmen evtl. an der Stoßdämpfer-Distanz etwas hochsetzen und den Resopott ggfs. versuchen an die Gegenbenheiten anzupassen. Motor versetzen, auch wenn es nur 1 cm ist, ist Murks, m.M.

is mir egal, die Reifen sind übelzugerichtet

meiner 30er PHBH lief mit dem AV262 auch unauffällig. Finde ich gefährlich und unseriös pauschal mehrfach solche Aussagen zu treffen, dass in den 30er PHBH ein AS MR gehört

sind die Kästchen PX lusso / Px alt / T5 irgendwie unterschiedlich? ich hab irgendwo noch eins rumliegen, aber keinen Ahnung von welchem Modell Ich muss mal sehen ob ich's zum Stammtisch schaffe, dann bring ich das plus die Schräubchen

ahhh, aber das ist jetzt wieder ein anderer Roller Rolf, als der Roller Rolf der früher mal Roller Rolf hieß...

Wenn Du das Magic Dust ein wenig mit Zimt pimpst, kannst Du Dich auch an die Cherry Rib Variante von Halbertrabbi wagen. Die habe ich jetzt 2 x gemacht und war absolut begeistert und die Gäste auch. Ich habe das einmal hier irgendwo im Topic relativ genau beschrieben, wie ich das Rezept vom HT umgesetzt habe. Endgeil Bea hat's gefunden, wie gesagt basiert auf der Idee von Halbertrabbi, http://www.germanscooterforum.de/topic/62108-das-grosse-grilltopic/?p=1068064479

alter Schwede... im GSF ist alles möglich, ich bin geflasht

auch die Zweitaccount-Mafia wird scheinbar raffinierter....

ok, hat sich wohl grad selbst zum Abschuss freigegeben... http://www.germanscooterforum.de/topic/316246-cosa-200-lusso-unlösbare-klingel-knirschknatter-geräusch/page-8

Ich schreie TEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE PFÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜMMMMPF, danke!

hat sich für mich mit dem letzten Post ganz klar als 2account Witzbold entlarvt. Ansonsten frag ich mich aus welchen Löchern solche Typen immer wieder gekrochen kommen. Kann zu

A = maximal FRÜH

was habe ich nur angerichtet...

primär natürlich schwarz aber weiß und rot wären sicherlich noch interessant

Verschiedene Farben möglich?

Das ist aus dem Teichgraf sein Drehmoment-Topic, ist schon alles gut so und absolut geiles Gebastel, nur um das klarzustellen, bevor das hier eine Eigendynamik annimmt. Lohnt sich auf alle Fälle das Thema zu abonnieren

Endlich mal ein Mann der Tat Wie PötPöt schon schrieb, entweder Panzertape oder mein Tipp wäre von innen mit selbstklebenden Dämmmaterial zusammenpuzzeln Du könntest auch noch gut einer O-Lack T5 den Heckbuckel amputieren und mit UHU Endfest auf den PX Heck transplantieren, das sollte auch halten. (Achtung ich drehe frei... Medizin ist schon im Anmarsch ) Welcome to the Jungle Bea sagt noch, Sie hält jetzt die Klappe, bevor es noch Mecker gibt, versprochen... Edith möchte aber noch was sagen, so ist Herr Teichgraf das Problem angegangen, das zweite Loch ist nur wegen einer latenten rechts-links Schwäche entstanden http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_10_2015/post-41605-0-59577500-1445186169_thumb.jpeg

dann muss die Dämmung wohl mal weg, oder du schneidest das Stück um die Stossdämpferschraube mit der Flex raus, dann können Schraube und Dämmung bleiben wo sie sind.

ich meine das hier http://www.scooter-center.com/product/9000056/Silentblock+Stossdaempfer+oben+Rahmen+hinten+OEM+QUALITAeT+Vespa+PX+T5+Rally+Sprint+TS+GT+GTR+SS180+GS160+Super+GL+VNA+VNB+VBA+VBB+V50+V90+SS50+SS90+PV125+ET3?meta=

Konstruktionsbedingt durch drehen

und was ist wenn Du mal pupsen musst, NOS? Sorry für OT

Ähm Bilder (aber auch Fakten) könnten helfen die Situation zu beurteilen. Wenn ich es aber richtig verstanden habe, hast du wahrscheinlich ein Sprint-Ritzel erwischt/bekommen. Mein Tipp, hau die 80er Kulu ganz schnell in die Tonne und besorg dir ne 200er Kulu oder besser gleich ne Cosa Kuppulung. 80er Kulu und 139er ist keine gute Kombi...

Warum kann man dem entsprechenden Mod(erator) oder dem Mod(eratoren)-Team oder dem Forums-Betreiber oder meinetwegen allen nicht einfach eine kurze oder längere PN schreiben, wenn man mit einzelnen moderativen Entscheidungen oder dem Moderationsstil in Gänze nicht konform geht bzw. mit der Gesamtsituation unzufrieden ist. Hab ich auch schon gemacht, wenn ich "Opfer" der Mörderation -ähm- Moderation geworden bin:rotwerd: Tut nicht weh und hilft in der Regel (die ja bekanntlich eine Geschichte voller Missverständnisse ist) die Situation besser nachzuvollziehen bzw. sich einfach ein paar Dinge von der Seele zu schreiben tut allgemein immer ganz gut, probier's mal aus Wenn das alles nichts nützt, hilft nur der Spielplatzwechsel oder ein entsprechend großangelegter Putsch um das böse Mod-Regim zu stürzen und dem Pöbel die eigene Ideologie flächendeckend zu indoktrinieren. Diese Nachricht wird automatisch binnen 48 Std. von Herrn Bergkill zu Tode editiert. OT Ende