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Neuer Mitgliedstitel "Ferndiagnosemeister"
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! Verkannte Genies ? Forum--Knall-Chargen 2007 !
Tyler Durden antwortete auf sukram's Thema in Blabla
Ich nominiere für 2015 feierlich die folgenden Herrschaften: Vespakill für das PX Bilder (aber auch Fakten) Topic: http://www.germanscooterforum.de/topic/313689-vespa-px-topic-bilder-aber-auch-fakten/ EyS für den Reisetipp Italien http://www.germanscooterforum.de/topic/313573-italien/ Ihr habt es Euch verdient Außerdem schlage ich vor den Ehrenpreis für sein Lebenswerk an Herrn Bergfick zu verleihen... -
Quattrini M 232 auf Pinasco DS-Gehäuse - Motoraufbau von A-Z
Tyler Durden antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hättest mich ja Samstag fragen können Du bekommst gleich ne PN- 186 Antworten
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- Pinsco Gehäuse DS
- Quattrini PX 200
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Quattrini M 232 auf Pinasco DS-Gehäuse - Motoraufbau von A-Z
Tyler Durden antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
zuviel Text, zuwenig Bilder- 186 Antworten
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- Pinsco Gehäuse DS
- Quattrini PX 200
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Nee, in Opas Keller steht nur noch ein Telex.
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Ich kann dir ja gerne ein paar Bilder aus Opas Pornosammlung schicken, wenn Du Befarf hast. Das ist aber alles analog (Achtung Wortspiel) und der Versand nach Ö ist so teuer, 30 EUR oder so
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Pssst, muss ja nicht jeder wissen...
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Der der wettet, dass T5Rainer das nicht hinbekommt, und er es tatsächlich nicht hinbekommt. Wenn er es hinbekommt, bekomme ich eine Flasche von dem, der gewettet hat, dass er es nicht hinbekommt. Alles klar? Achso, Monkey47 oder ähnliches, nicht den Aldilidlfusel bitte, danke
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Wie 'ne Vespa aussieht weiß hier ja auch jeder, aber Frauen haben einige hier bisher bestimmt nur in diversen Magazinen gesehen ich wette übrigens ne Flasche Gin, dass T5Rainer das Teil wieder hinbekommt, also die Vespa
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Das Italien-Topic habe ich auch verpasst, was ist bloß los mit mir...
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:thumbsup: Edith sagt noch, dass der T5Rainer bitte hier posten soll was der Motor genau hatte. Ist ja immer wieder spannend vor was für Herausforderungen die Raketentechnik einer PX so einen Vertragswerkstatt stellt
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Tyler Durden antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Wer fährt denn am Sonnabend wann, wie, wo nach WL? Gibt es eine Nachmittags-Reisegruppe? -
Alter, warum sagt mir denn keiner Bescheid? Ich hau mich weg..,
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Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Tyler Durden antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Worb, LTH? Haben die nix mehr? -
Bilder wären evtl. ganz hilfreich. Ansonsten, ne neue Tameni Welle für T5 kostet 139,00 EUR
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Der Enddämpfer wird eigentlich eher nicht heiß im Betrieb nur warm, die PM Anlagen z.B. sitzen alle so dicht am Reifen. Hatte noch kein Taffspeed, aber würde mir da jetzt keine Sorgen machen. Mein BT5 auf der T5 sitzt auch so dicht am Reifen. Ich find's persönlich optisch auch gut. Kannst ja nach 'ner Vollgasfahrt mal abstellen und den Enddämpfer vorsichtig anfassen, ich wette der Hinterreifen ist fast wärmer von der Fahrt.
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54 / 110, ist ja auch denkbar. Am besten beides und mit ca. 60 Grad SZ
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Bin ja schon ruhig... Krude Typen flexen halt einfach den Traversehalter vom Auspuff auf, so dass man die Schraube nicht vollständig ziehen muss. Einfaches Problem, einfache Lösung. Alternativ auf 2.75/10 Zoll Reifen umrüsten
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Den Sinn hinter der Pinascowelle sehe ich auch nicht. 72 nOt können je nach Gehäuse ja auch schnell mal ein paar Grad mehr oder weniger werden. Und warum nicht direkt 54/56 Hub war auch mein erster Gedanke. Schade
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Wenn man die Bremstrommel inkl. Reifen um 90 Grad nach unten wegkippen könnte, müsste man auch gut an die Auspuffschraube kommen. Außerdem bräuchte man den Reifen nicht mehr demontieren, um an die Kupplung zu kommen. Abenteuerlich hier...
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Trennpilze brechen, zu viel Abstand zw. Pilz und Andruckplatte (PX200)
Tyler Durden antwortete auf schwabenpx's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
lt SCK hat das Sprintritzel 11 mm und PX 12 mm. Wäre doch schon mal 1 mm mehr Spiel als sonst, oder mache ich ein Denkfehler?- 70 Antworten
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Trennpilze brechen, zu viel Abstand zw. Pilz und Andruckplatte (PX200)
Tyler Durden antwortete auf schwabenpx's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann es sein, dass du ein Ritzel von 'ner Sprint oder ähnlichem erwischt hast?- 70 Antworten
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- KupplungAndruckscheibe
- PX
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neue Continental Schläuche undicht
Tyler Durden antwortete auf schlubbi's Thema in Technik allgemein
Genau, Talkum ist ja gewissermaßen ein Trockenschmierstoff und Trennmittel, sorgt also dafür das Schlauch und Mantel miteinander arbeiten können und sich nicht miteinander verbinden. Außerdem verdrängt es Feuchtigkeit und dichtet ab. Die Mäntel und Schläuche sind meistens ja schon ab Werk mit Talkum oder ähnlichem behandelt. Ich mach zu Sicherheit aber immer noch etwas Babypuder in den Mantel und verteil das auch etwas auf die Innenseite der Felge. Edith ergänzt noch den Trennmitteleffekt -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
1. Seite vom CNC Cosa Topic von T5 Pien durchlesen, und Stück für Stück befolgen, dann klappt's auch mit der Kupplung. -
Jetzt sagt sie gar nix mehr
Tyler Durden antwortete auf Belmaniac's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Oder Zweitaccount...