Zum Inhalt springen

Florian2601

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    317

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von Florian2601

  1. Florian2601
    Hallo zusammen, meine PK mit 130 Polini, 24er PHBL ETS-Banane und ETS Kurbelwelle startet im kalten Zustand nur schlecht. Sobald sie lief kann ich sie problemlos wieder ankicken. Die Nadel muss ich noch tauschen gegen eine D26. Kann das mit dem Kaltstart zusammenhängen? Die Bestückung des Vergasers mit den Düsen ist wie vom Werk. Sie läuft sonst, bis auf die Nadel super. Vielleicht hat ja jemand einen Tipp
  2. Florian2601
    Den brauchst du, ja. und den Halter für die Birnen noch aber das steht ja auch schon weiter oben.
  3. Florian2601
    Super, Danke
  4. Florian2601
    Dann wird mir einiges klar.
  5. Florian2601
    Wenn der Benzinhahn noch dran, zu und dicht ist ja. Höchstwahrscheinlich ist er auch noch verstopft.
  6. Florian2601
    Kenne ich schon aber danke
  7. Florian2601
    Genau das hab ich. Mit dem TÜV hatte ich mal versucht, dann kam Corona. Deshalb hier meine Versuch an Erfahrungen zu kommen.
  8. Florian2601
    Ich habe eine PK50 und den Motor auf 125ccm umgebaut. Jetzt möchte ich gerne die 50er als 125er zulassen. So sollte es klarer sein
  9. Florian2601
    Den Motor eintragen lassen. Aber ja, ist mir schon klar, dass das nicht legal ist. Das war mir die letzten 20 Jahre auch nicht so wichtig
  10. Florian2601
    Hallo zusammen, ich würde gerne meinen Motor in der PK eintragen lassen. das einfachste ist ja die Nummer einzuschlagen. die alte erst wegschleifen oder mit kaltmetall auffüllen? Danke vorab für die Infos.
  11. Florian2601
    ich schaue nach und schicke dir ein Bild.
  12. Florian2601
    ich habe noch einen ASS von Polini für die PK, zumindest sagt mir das meine Erinnerung. Nur falls du den probieren möchtest
  13. Florian2601
    Kann die Feder Polini Wave Feder was also ist sie spürbar leichter zu ziehen?
  14. Florian2601

    Florian2601

    Florian2601 erstellte a Community Map marker in Members

  15. Florian2601
    Kann das durch eine zu glatte Trommel kommen? Nachdem meine Trommel ausgedreht wurde, ist nicht nur das bekannte ruckeln weg sondern auch die Bremsleistung deutlich besser geworden. Ich fahre alte Piaggio Beläge auf der Vorderachse.
  16. Florian2601
    oder, was ich gemacht habe, gleich auf Langhub umrüsten. Wenn du schon eine Kurbelwelle kaufen musst. Dann hast du ein entspanntes Fahren ohne diese Drehzahl orgien und es ist unauffällig. Nur um der Verwirrung des Topic-Eröffners beizutragen. Irgendwann landen alle bei Langhub!
  17. Florian2601
    Bei mir war es die CDI. Konnte ich sogar mit Kältespray oder Fön nachstellen. Sobald sie warm wurde, hatten sich die Widerstände verändert und nix ging mehr.
  18. Florian2601
    Hallo zusammen, ich habe es gut gemeint mit dem Fertan und dann auch noch vergessen das Zeug abzuwaschen. Nun habe ich die typischen Flecken auf dem weißen Rahmen. Habt ihr einen Tipp wie ich das wieder rausbekomme? Ich dachte da schon mal an eine richtige Schleifpolitur Liebe Grüße Florian
  19. Florian2601
    Und dann an der Stelle die ZGP anfasen. Dann passt die auch wieder.
  20. Florian2601
    Ich hatte das selbe Phänomen, wenn warm dann ging sie einfach aus. Ich habe dann die CDI gemessen und festgestellt, dass die Widerstände nicht gepasst haben.
  21. Florian2601
    Dankeschön
  22. Florian2601
    Hallo Freunde, Gibt es zwischen den Gabeln der SKR50 und 125 einen Unterschied?
  23. Florian2601
    nur weil die 125ccm eingehalten werden ist der Zylinder aber trotzdem nicht legal. aber das nur am Rande
  24. Florian2601
    Ich würde mir den Kabelbaum selber machen, wenn du schon die Vorkenntnisse hast. Die Qualität aus den üblichen Shops ist leider schlecht
  25. Florian2601
    hier mal mein Traum in lila. Läuft wieder wie sie soll, werde mich aber davon trennen. Ist mir zu Original und keine PK S
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept