bloodmario

Ja hab ich grade gemacht und die "B" Nadeln bekommt er erstmal nicht mehr ran... Naja dann werd ich halt andere nehmen... Hab ja noch Anfang der Woche ein 38er AS bekommen. Der braucht auch noch neues Zubehör

Ich werde da heute nochmal anfrufen. Ich warte ja erst knappe 2 Monate Vielleicht bin auch nur verwöhnt von Mikuni...

IT - 19 A - 23 guck Dir das mal an, auch wenn ihr ne Wette habt

Ich hatte das ja auch versucht mit der 32 ND die fette DEK Nadel zu kompensieren. Ich war da dank schneller hilfe schnell wieder ab. Ich warte aber auch noch auf Nadeln, aber die haben wohl bei Keihin Probleme mit den "B" Nadeln. Naja erstmal tut's die DGL Mario

Nimm doch einfach runde... wenn Du schon am Loch machen bist. Bei Conrad oder sonstige Elektro Läden habe solche dinger. Gruß Mario

Moin Moin, hatte ich auch mal und das waren Schweißperlen die durchgeguckt haben. Hab die dann weggedremelt und gut ist. Gruß Mario

Naja eigntlich haben meine vorredner schon alles gesagt. Klar wenn man schon eine gekürtze Gabel fährt passt logisch der Dämpfer und es muß nur an der Aufnahme gedremelt werden oder die Löcher am Dämpfer ein wenig bearbeitet werden.... Ich selber fahre den Malossi mit meinen Drehteil schon gute 2000km und würde es immer wieder tun. Wo ich den Dämpfer bekommen habe hab ich den mal so montiert in einer Orginal Lussu Gabel und das ist vom Fahrverhalten purer Selbstmord hier mal Bilder wie vorher und nachher Gruß Mario

Oder wenns schnell gehen soll ohne Orginal Gabel ausbauen. Hab aber grade kein liegen und wenn erst wieder in 4 Wochen KLICK Mario

Hallo, Ich tippe aber trotzdem auf dein Nadelventil. Wo ich noch den 30er gefahren bin hab ich das Ventil an den Führungen poliert und den Sitz vom Ventil mit einen 3mm Bohrer nachgeschliffen... Der Sitz vom Vergaser selbst ist ja nicht schlecht, aber vielleicht mag er die neigung zum Rahmen nicht haben Gruß Mario

Meine ist auch raus.... Klasse

Fast vergessen....Ist noch da

Nabend, Dein sogenanter STOP wo Du schwer rüber kommst wird mit warscheinlich Dein Drehschieber sein, und der mag das nicht gerne. Deine Welle kann der Kaba auch wieder richten wenn die verdreht ist. Schreib Ihn doch mal an. Ich kann mir am Wochenende sonst den Motor mal angucken... Meld Dich sonst mal per PM wenn Du magst Mfg Mario

So Auspuff ist wech....

Das mit den Viton Ringen ist eigentlich die beste lösung... Hab noch 3 stk. liegen für die bis 177er Hast PM! Gruß Mario

Ich hab den blauen Klarglas schon nen gutes Jahr drauf und bin begeistert. Das Teil ist echt Glas.. Ist halt ein Bausatz, aber nix wildes der zusammenbau. Hab den halt nur wegen der Rollerfarbe gekauft. Gruß Mario

Atom Auspuff reserviert bis Geldeingang an: nemo

Neue Teile

Ja ist richtig Du hast wohl den 4 Takt Vergaser. Hab den auch und da brauchte ich die VM28/486, und hab die größen 15-22,5 bestellt. Hast Du denn keine ND liegen? Maße stehen ja daneben zum Nachmessen um auf Nr. sicher zu gehn

Ja bis auf die Nebendüse sind das denn die gleichen Abstimmungsteile wie Hauptdüse z.b. Hatte auch mal unwissend die falsche ND bestellt (N224103)....

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Du mußt bestimmt die haben VM28/486- und dann eben Deine gewünschte Größe Schade das die grade dicht haben. Die brauchen aber auch mal pause... Mario

Ich fahre den 33er mit: HD 146 ND 34 Nadel DGL 2 Raste von unten Schieber 5.0 Läuft recht Super und bin auch von der 148 HD runter weil war doch ein bißchen am stottern Gruß Mario

Ich hab auch bei meinen Rollern PWK's druff... Bei beiden auf Membran und da hab ich das Schnüffelstück Neu gebaut, und eben auf den Vergaser angepasst... Auf den Grünen ist der Keihin 33 und auf der blauen den 35 Air-Striker Beiden laufen Super Was trotz der Anpassung sehr knapp ist, ist die Gasszugführung. Bei starken einfedern kratzt die schonmal innen an der Backe. Vielleicht werd ich nochmal versuchen eine neuen Bogen zu bauen aus ner Kupferleitung. Gruß Mario

An alle Sebac Fahrer.... Ich der Mitte vom Hackenschlüssel einfach ein 6,5mm loch Bohren und fertig ist das Haltewerkzeug.... Hab mal nen älters Bild rausgesucht. Ich benutz das ding heut noch Gruß Mario

Moin Moin, ja Du kannst natürlich auf IT Drehen, aber verlassen kannst Dich auch die Makierungen leider nicht. Wenn Du dann auf 19 Grad ausrechnerst siehst Du ja wohin die Zündung gedreht werden muß... Gruß Mario