bloodmario

Hi Jens, ja das mit den Testen wäre echt Super.... ich werd auch noch nicht schlau aus der Keihin Homepage. N427-48-xxx und da hinter die Nadelbezeichnung,richtig? Ich muß nächsten Monat zum TÜV und bis dahin sollte der gerne rauchfrei laufen. Sonst gibt es bestimmt Probleme mit der blöden AU Gruß Mario

Meinst Du die Sets bei Worb5 oder Scootermax oder heißen die Nadeln so? Oder direkt bei Keihin bestellen? Werd leider aus der Teileliste nicht schlau. Bin froh das ich den 6.0 Schieber gefunden habe.... Wo ich bei Scoorts bestellt habe, mir ne CGL Nadel mitbestellt,aber ist wohl fürn kleinern Vergaser. Bißchen kürzer.....

so hohl das Thema mal wieder hoch.... hat mittlerweile einer den 35 PWk AS sauber zum laufen bekommen? Meine Gaser-Setup: HD: 150-152 ND: 32 Schieber: 4.5 Nadel: DEK clip auf Mitte Ansaugbalg zum Rahmen Das Problem liegt trotz 32er ND das im unteren Teillastbereich das Teil am stottern ist und auch leicht am Qualmen ist... Weil sonst bei halbgas läuft das ding Perfekt und zieht bei Voll aufgerissenen Hahn wie die Hölle. Kerzenbild schaut nach längerer Vollgasfahrt schön Rehbraun aus. Bringt der (teure) 6.0 in den Bereich Abhilfe,oder eben ne andere Nadel,wenn ja Welche wirkt in den Bereich? Danke Gruß Mario

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Das mit der ND Geschichte ist echt ein bißchen komisch weil wie gesagt von 27,5 auf 17,5 ist schon extrem und sollte auch in den Bereich abmagern. Ich hab grad mein 30er TMX nicht verbaut, weil grade der 35er Keihin AS druff ist. Wir können den sonst bei Dir denn mal testen....

Es wurden tatsächlich schon einige tests auf dem Prüfstand gefahre ob und wann die PJ einstetzt. Bei unseren Motoren kommen wir selten in den Bereich wo die PJ einsetzt. Ich bin sonst 270 HD geafhren und 60PJ Düse und vorm Reso zu Mager. War auf jeden fall immer blöde zum abstimmen. Ohne PJ ging um eines besser. Wie Basti schon schrieb 280-290HD sollte ohne PJ passen. Wenn Du bei mir bist klemmen wir die ab. Geht recht schnell wenn man eine gekürtzte M4 schraube reindreht wo sonst die PJ-Düse sitzt.

Oh das ist aber komisch das sich nix tut von ner 27,5 auf 17,5 ND. Du solltest dich bei 20-22,5 einpendeln und Clip auf Mitte. Je nach den auch 2te von oben. Fährst Du Powerjet? Wenn Nein, dann bis Du mit ner 290HD schon nicht schlecht. Ich hab mich auf mein 221 Malossi bei 310 eingependelt (ohne PJ). Deine Nadel passt. Fahre die gleiche... Gruß Mario

Oh, die sieht aber schick aus.... Sehr Dezent wenn man bedenkt was das fürn Hammer Motor drunter steckt... Bin mal gespannt wenn die gute komplett fertig ist. Gruß Mario

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Das ist nicht angeblich viel leichter das ist wirklich so. PX Orginal ca. 2900g und das PK hat knappe 1800g Mußt halt drauf achten das Du eins bekommst mit 2 Nuten. Und Pflicht ist bei solchen Radl, ZÜNDUNG BLITZEN Ist keine seltenheit das die Langlöcher bis zum Anschlag erweitert werden müssen. Such am mal nach dem PK Lüfterrad. Da wurde schon viel drüber geschrieben Mario

OK

Preis??? Ist das nicht das hier? KLICK Ging doch gestern erst wech.... Hab intresse von daher sag mal an.....

Probieren kannst das ja mal mit dem Teil. Ich hab das auch nur so Kerzengrade gestellt weil mir der Gaser ab und zu übergelaufen ist. Auch nachdem ich die Schwimmernadel poliert hatte. Mittlerweile hab ich noch den 35er probiert und ging auch grade drunter. Gruß Mario

Das mit der Nebenwelle zu Schweißen ist ja schon oft gemacht worden und war auch erfolgreich,aber das mit dem Kulu-Lager sitz ist nicht mehr zu reparieren. Hatte auch schon 2 Gehäuse die da gerissen sind. Ich würde mir für den Aufwand lieber ein gebrauchtes Gehäuse holen wo der Drehschieber defekt ist. Gruß Mario

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Also Staurohr bringt schon ne ganze menge weniger Lärm. Das mit dem Hitzestau hab ich auch gehört aber bis jatzt hab ich keine Probleme gehabt. Wenn die richtige länge berechnet ist passt das schon wie beim Fichtel Auspuff. Der Scorpion hat z.b. ein 20cm langes ding drinne, und das ist mir mal abgerissen. War Megalaut... Ich würde mir an Deiner stelle mal ein passendes Rohr zum testen anpunkten in der länge von 20-25cm. Gruß Mario

hast Du hier schon nachgefragt? KLICK

Das wird Geschweißt. guck mal hier KLICK sieht wieder ganz gut aus. Preis mußt Du per PN anfragen.

Mahlzeit, so wird das leider nix mehr. Der Drehschieber ist kaputt. Option ist ab gleich auf Membran zu Fäsen oder mal den KOBOLD fragen unter >Dienstleistungen Der könnte den evtl. wieder hin bekommen. Gruß Mario

Ja richtig die hat Langgewinde.... Mario

Nö, Kerze ist W4CC

Also mit mit der PJ nie gut freund gewesen und meine Bedüsung war mit dem 30er HD 270 ND 22,5 PJ 60 Nadelclip Mitte b.z.w. mal 2te von oben. Lief bis zur Reso Pefekt nur kurz davor eben leichtes Klingeln. Das sind aber Standartwerte die viele fahren mit dem Setup. Danch den 35 Mikni getestet und jetzt häng ich bei Keihin 35 AS Gruß Mario

Hast PM! Ich nehm das ding

Genau das EVM haben wir zufällig auch auf der Arbeit. Das ding ist echt Klasse. Ist für mich in sachen AC ganz wichtig gewesen zum Auftragschweißen bei Motorgehäusen. Ich selber hab zuhause nur das Migatronic 1500 Pilot. Langt eben dicke für meine Zwecke in der Werkstatt..... Hüllmann hat nette Preise aber dafür verkaufen die kein schrott... Gruß Mario