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Andyciao

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Alle Inhalte von Andyciao

  1. Andyciao
    Der Vollstängikeits halber. Mit Gianelli Ori Power /92HD
  2. Andyciao
    An den Steuerzeiten und Auslass habe ich nichts verändert. A=168°, Ü=120°, VA=24°, Bport=115° Fahre bis jetzt ohne alles, passd eh nur was aus Schaumstoff rein. Durch den Membran Einlass, ist "unauffällig" relativ Habe auch vor den OriPower fürs gelegentliche fahren zu nützen. Fahr mit Vorne Ori Glocke, hinten 90er, kürzeste Ü-Setzung, damit das "Reiten auf der Drehzahlwelle "auch richtig zum tragen kommt.
  3. Andyciao
    Hallole zusammen, Hier ein kleines upDate zum Projekt, Gehäuse Malossi MP one Membran, Vollwange Malossi 43 Hub 10er, Zündung BGM Pro 12V, Athena 72ccm Boots Port geöffnet, Motorgehäuse angepasst Zylinderkopf Malossi CVF, Kompression 7,5bar Ansaugstutzen Moparts Racing 19mm PHBG19 AS, HD94, LLD42, ND65(die lange), Schieber 50er, 9er Nadel Proma CC, bei Ori City Power HD 92 das ganze mit Mono Antrieb. Rote Proma CC/94HD - Schwarze OriPower 94HD / Blaue 92HD Das Projekt ist erfolgreich beendet. Vielen Dank an Fabio mit seinem Prüfstand, sehr zu empfehlen. Grüßle Andreas
  4. Andyciao
    Hallole, Bin auch gerade dabei meinen 19 PHBG ab zu Düsen, HD87, ND42, mit dem 40er Schieber lief er nicht zufriedendstellend, ruckeln beim "schnellen Gas aufreisen" Mit dem 50er Schieber deutlich besser, hätte nie gedacht, das das so viel ausmacht Mit dem Cianelli Ori-Power läuft sie noch zu Fett, bei nächster Gelegenheit kommt der Proma CC wieder drunter, dann sollte es vielleicht passen. zum Thema Ciao scheiß Fahrwerk!! Wenn ihr mal mit ner Quickly gefahren seid, dann schätzt ihr das Ciao Fw. u. die Bremsen Grüßle Andy
  5. Andyciao
    Sehr Cool, Kommt es dir auf die Leistung an, oder eher die Lautstärke? Danke fürs reinstellen.
  6. Andyciao
    Zweitschriften für die Mofas/Mopeds gibt es hier. https://kreidler-zweitschriften.de/abe-fuer-kreidler-2023 Habe vor ein paar Jahren meine MF2 auf MP2 Umtypen lassen, ging ohne Probleme. Grüßle Andreas
  7. Andyciao
  8. Andyciao
    Hallo Olly, Sehr cooles Projekt was du da zusammen gestellt hast TOP. Hat man in dem SI Rahmen mehr Platz für den 19erPHBG als im CIAO Rahmen? Bin gerade dabei meinen Malossi MP one mit 19er in die CIAO einzupflanzen, bzw schon drinn aber.... was für ne Bedüsung fährst du auf dem 19er ? Würde mich sehr Interessiern, wie du das ganze umgesetzt hast? Da Aichtal praktisch ums Eck ist, könnten wir uns ja mal im Cafe oder Biergarten Treffen zum Benzin reden. Kannst dich ja mal melden wenn du möchtest, gerne per PN. Grüßle Andreas
  9. Andyciao
    Schönes Event, geplant ist es bei mir für diese jahr wieder
  10. Andyciao
    Zündspule? Welche Aussen-Zündspule würdet ihr empfehlen? vor allen Dingen von wem? Und sind alle "blauen" zu empfehlen? Habe eine günstige von 101 Oktane erworben, brauchte sie eh nur für den Prüfstand, selbst da ist sie nach vielleicht 30min gesamt Motorlauf "gestorben". Die war auch zu dick um sie am Rahmen zu verbauen. Das die billigen nicht lange was taugen, war mir ja klar, aber nach so kurzer Betriebs Zeit..... Grüssle Andreas
  11. Andyciao
    Muss ich mir mal in Ruhe anschauen. Danke für´s nachauen.
  12. Andyciao
    Würde mich Interessieren, wie du das gelöst hast? Bitte suchen
  13. Andyciao
    Selber habe ich auch keinen, habe ich ZB. in so nem Schraubervideo gesehen bei ca. 23:14 Wobei ich selber von der Art wie der Schraubt nix halte. Ein paar Ideen kommen dabei halt rüber.
  14. Andyciao
    Hallo, Ich bevorzuge einen Anreisser, mit einem Akku Schrauber kann man unter Umständen die Mutter lösen , wenn man den Schrauber nicht schnell genug raus zieht. Natürlich gibt es auch Freilaufkupplungen für den Akku Schrauber. Grüssle Andreas
  15. Andyciao
    Schönes Projekt was du da baust Wird die Kurbelwelle nach dem ändern der Einlaßzeiten gewuchtet? Oder ist das so minimal, das man das vernachlässigen kann? Grüssle Andreas
  16. Andyciao
    Ist die U- bzw. Stufen-Scheibe zwischen Kupplungsglocke und Gehäuse montiert? wenn ja, richtigrum. Ansonsten klemmt die Kupplungsglocke mit dem Gehäuse.
  17. Andyciao
    Oh Danke, Dann ist dieser Belag/Kupplung,einem Nachbau von SC/SIP .... vor zuziehen? zwecks Haltbarkeit und ähnl. Grüßle Andy
  18. Andyciao
    Hallole, Kupplung am Mono Antrieb, Habe an einem Ciao Motor eine Kork Kupplung entdeckt, ist das eine frühe Variante einer Kupplung/Belag oder ist das was von einem "Billig-Hersteller" ? Kann mich da wer aufklären? Grüßle Andy
  19. Andyciao
    Glaube zu diesem Thema ist schon im Frühjahr 22 von Dir und mir geschrieben worden. Ich möchte nicht schon wieder....... Stand da nicht noch bis vor Kurzem "Bin raus aus dem Thema" Komisch, das du es am 10.2 diesen jahres beabeitet hast... Members 3.1k Geschrieben: 26. Mai 2022 (bearbeitet) Wie du meinst. Es ist halt keine 12V Lichtmaschine wenn sie keinen Regler benötigt. Viel Spaß dann noch. Bearbeitet 10. Februar von dolittle Wenn es dir keine Ruhe lässt, dann rufe doch bei SC an verlange den Marc, so wie ich es zu Beginn geschrieben habe. Ansonsten hoffe ich doch weiter auf dein fundiertes Wissen. Grüßle Andy
  20. Andyciao
    Ja, Lichter und Hupe alles ohne Regler, ich habe keinen eingebaut, der Malossi Motor läuft Top. Bin ca. 500Km gefahren, noch die ersten 12V Leuchtmittel drinn.
  21. Andyciao
    Es stand aber nicht ,was es bewirkt wenn man das Grüne einfach abzieht. An der Kontaktzündung habe ich das Schwarze mit einem Öffner unterbrochen nicht Kurzgeschlossen. Aus diesem Grunde meine frage. Vielleicht habe ich mich auch ein bischen unqualifiziert ausgedrückt, Sorry Dementsprechend besorge ich mir eine Schliesser als Taster und mache es jetzt Richtig. Habe mir einfach nicht getraut etwas Kurz zu schliesen. Grüßle Andy
  22. Andyciao
    Danke, Euch beiden, Diese Info fehlte mir. Wie mach ich das den an der Kontaktzündung, das Schwarze was zur Zündspule geht einfach auch mit nem Abzweiger auf Masse legen? Natürlich dann mit nem Schliesser. Besten Dank Grüßle Andy
  23. Andyciao
    Ja, Danke für die Tips, Da ich ja schon einen Taster als Öffner verbaut habe, (funktioniert beim 50ccm) dachte ich, wenn ich von den dreien eines über den Taster unterbreche, geht die Fuhre aus. Hintergrund ist der, dass wenn ich Umbaue von 50ccm auf 70ccm im gleichen Rahmen,nur das Nötigste zum ändern habe. Wenn ich den 70ccm Motor mal wieder drinn habe, muss ich mal testen, bei welchen von den drei Kabeln (wenn ich eines abziehe) der Motor ausgeht. Diese Kabel wir dann umgesteckt über den Taster, der ja dann die Leitung unterbricht. Grüßle Andy
  24. Andyciao
    Moin, Bin grad dabei die Ciao auf Seilzugstarter umzubauen, dabei brauche ich ja einen "Kurzschlußknopf " zum Ausmachen. Bei dem 50ccm Unterbrecher Motor habe ich es mit dem Schwarzenkabel zur Zündspule mit einem Öffner hin bekommen, Funktioniert. Aber wie sieht es bei der Elektronischen Zündung vom 70ccm Malossi aus? Wenn ich das Massekabel zur Zündbox unterbreche, läuft er weiter. Bleiben nur noch die drei zur Zündbox, Grün, Weiß und Rot, welches wäre geeignet mittels eines Öffner zum aus machen des Motors zu benützen. Grüßle Andy
  25. Andyciao
    Danke für Deine Einschätzung, Werde mir dann doch nochmal einen Motor bei Kleinanzeigen suchen. Schliesslich geht der Trend zum dritt Motor Grüssle Andy
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