Sloth

Ich bin zwar auch Autofahrer, aber wenn ich mit der Vespa unterwegs bin, sind Autofahrer doof.. Gibt es ne Möglichkeit ne Lichthupe an einer Lusso umzusetzen? Theoretisch bräuchte man ja "nur" nen Taster parallel zum Fernlichtschalter wenn ich das richtig sehe.. Aber wie setzt man das praktikabel um? Gibt's hier Erfahrungen dazu?

Alles klar, dachte ich mir schon.. Danke!

Moin! Ich hab hier noch passendes Leuchtmittel für den Scheinwerfer liegen, allerdings mit 55W anstatt der originalen 35W. Macht das Sinn wenn ich mir die als Ersatz in's Handschuhfach lege oder ist ne PX Lusso da eh mit überfordert?

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/rockpalast/video-glasgow-coma-scale---magik-100.amp&ved=2ahUKEwj50dyntcT5AhWBqqQKHU2mCy8QFnoECAYQBQ&usg=AOvVaw1pbhWh7OMHtz6TcPDFLGhC

Kleiner Hinweis für diejenigen die das auch vorhaben: im örtlichen Kfzteileladen gab es passende Soffitten nur mit 5 Watt, benötigt werden aber 10W für's Bremslicht, 5W für's Rücklicht. Bestellt hab ich die 10W bei www.wamo-tech.de Passt und läuft, kostet 4,40 im Zehnerpack..

Am Freitag noch hier informiert, heute umgesetzt.. Danke nochmal für die Hilfe!

Kann man Screenshots nicht zurecht schneiden? Echt ne Unsitte..

Danke nochmal! Der verlinkte thread hat weitergeholfen! Was brauch ich denn noch um die Anschlüsse passend hinzubekommen? Steckkontakte, Klemmen, Schrumpfschlauch..? Wie gesagt, Elektrik ist so gar nicht meins..

Die hab ich auch für's Kennzeichen angedacht.. funzt denn Led bei der alten PX-Elektrik?

Hab ich beim recherchieren auch so rausgelesen und dabei bestimmt auch eure Beiträge gefunden.. 👍 Also V50 Rücklicht besorgen, dazu Doppelsofittenhalterung und K-beleuchtung über die Schraubpunkte wäre mein Plan..

So wie ich rausgelesen hab hat es das tatsächlich nicht, deswegen die Frage.. muss dann halt eine K-beleuchtung parallel zum Schlusslicht schalten..

OK, Danke! Dann sollte der geplante Umbau auf ein V50 Rücklicht ja eigentlich unkompliziert sein wenn ich dann die K-beleuchtung parallel dazu verdrahte..

Moin! Ist die Kennzeichenbeleuchtung in Reihe oder parallel zum Schlusslicht geschaltet bei einer 90er PX Lusso ohne Batterie? Bin da noob, aber parallel macht mehr Sinn, oder? Versteh da den Schaltplan nicht so ganz da dort die Kennzeichenbeleuchtung nicht extra eingezeichnet ist. Oder ist das beides in eins?

Ist die Spritpumpe zu hören wenn du Zündung anmachst ohne zu starten? Steht das Auto evtl am Hang so dass die Pumpe nicht an den Sprit ran kommt?

Alternativ, falls du nen PC in der Nähe stehen hast, kannst du den TV auch als Zweitbildschirm dort anschließen. Hab ich schon seit bestimmt 12 Jahren so, damit bekommt man quasi alles auf den TV. Bedient wird der PC mit drahtloser Maus und Tastatur. Hat noch den schönen Nebeneffekt dass man im Browser Werbeblocker installieren kann, da gibt's das Internet so gut wie werbefrei. Gerade bei YouTube ein riesiger Vorteil!

Da bin ich halt deutlich drüber.. da liegt wohl der Fehler..

Immer noch unlogisch.. ich checks echt nicht.. 🤔

Check ich auch nicht..

Jap, hab ich auf der Liste.. Danke!

Stimmt! Danke! Nach den anderen Teilen guck ich dann wenn ich sie in der Hand hab. Läuft ja soweit alles gut, aber wenn ich schon mal dabei bin, dann wenigstens etwas Wartung machen.

Vor allem möchte ich wissen was da überhaupt verbaut ist. Falls original, würde ich dann auf 21 oder 22Z gehen um etwas an Endgeschwindigkeit bzw Drehzahlsenkung rauszuholen. Werd auch mal den Zylinder ziehen und Kolbenringe tauschen falls sich das noch lohnt vom Verschleiss des Zylinders (Malossi 139) her. Ziel ist es souverän 100km/h fahren zu können..

Im Warenkorb hab ich jetzt: -Trennpilz -Kupplungsmutter BGM -Halbmondkeil -O-Ring Deckel -Messingbuchse in der Kupplung -Gegenhalter für Kupplung _Kronenmutterschlüssel (Krone ist vermutlich verbaut) Noch was vergessen?

Moin! Ich will demnächst an meiner PX80 die Kupplung ausbauen um mal zu gucken welches Kupplungsritzel verbaut ist. Wenn ich da schon mal dran bin, was sollte ich evtl wartungsmäßig tauschen? Pilz? Druckscheibe? Noch was? O-Ring vom Deckel ist klar.. Funzt soweit alles gut an der Kupplung, aber was man dann mit erledigen kann wollt ich dann auch machen..