dorkisbored

Servus Naja....96 von 200....kann man mit leben würd ich sagen. Grüße Dirk

Hi Erstmal...sehr schönes Topic und noch schönerer Roller Aber meiner Meinung nach würde ich weder die Platina noch das Abziehbildchen draufmachen.....pfui sag ich :-.) Bei der Plakette kann ich meinen Vorrednern anschließen.... und bei der netten Dame....kommt es mir so vor als wenn ich mir auch ein Bild aus der Panini Sammlung draufkleben kann....sowas macht man nich....neeee...also wirklich. Finde ein sauberes...vor allem so schön lackiertes wie deins....Beinschild immernoch am schönsten. Nur der Vespa Schriftzug und das wars.....herrlich. Aber natürlich is es Deine Entscheidung...is ja auch Dein Roller

Also meiner einer hat die neuen Griffe einfach nur mit Spucke befeuchtet und schon waren die Dinger drauf. Hab allerdings auch sehr saubere Rohre gehabt...lag wahrscheinlich daran

Mahlzeit Also nur mal so.....ne neue wirst Du auch nich finden Denn Vespen werden nunmal ausser soweit ich weiß in Indien nich mehr hergestellt. Und alle 50ziger bis auf die Spezial haben ein rundes Licht. Die Spezial hat ein "eckiges" Licht. Ich denke mal man kann ich im allgemeinen sagen ab welchem Baujahr eine Vespa was taugt. Du kannst auch ne PK oder ne PX von ´91 bekommen und die ist total hinüber....kommt immer darauf an wie pfleglich damit umgegangen worden ist. Grüße Dirk

Hi Passt der Gepäckträger hinten auch an ne V50 Spezial? Bei mir war mal einer dran bevor ich die bekommen habe und nun habe ich diese blöden Löcher in der Karosse. Wenn er passt...bin ich mal frech und sach 20? exckl. Versand

Servus Na da gesell ich mich mit meiner Spezial doch direkt mal mit in die Runde. Hab meine kleine (passt bei mir da ich ne Körpergröße von 195cm habe) nur ein wenig verändert. Sie hat nen 85er DR bekommen. Hat aber nur den Sinn gehabt, das ich mich eben hier in Köln nich an jeder Ampel direkt beim Anfahren schon von 6 Autos überholen lassen muß Mit dem 85er is die Beschleunigung schon ordentlicher. Ansonsten finde ich dieses geschmeidige durch die City "schleichen" auch sehr entspannend. Vor allem auf dem Weg zur bzw. von der Arbeit weg. Fahre allerdings auch weitere Strecken mit der kleinen. Und für nächstes Jahr is schon ein Wochen Trip angesetzt. Von Hamburg aus nach Dänemark und dort dann gepflegt am Meer langfahren

Grüß Gott Is scho recht.... passt aber schon....

Nabend Also...hab ein wenig das Standgas erhöht und schon is das Problem weg. Warum andere Düse -> weil ich gerade dabei bin meinen neuen Zylinder einzufahren und ich nun auf ne kleinere Düse wechsel Mal sehen was besser läuft Danke für die Tips

Hi Tja, wieso der Choke reingeht wüßt ich auch gern hab gerade mal ein wenig am Standgas gedreht. Momentan bleibt er nach dem ankicken ganz ruhig und läuft wie eine eins. Mal sehen ob er das nachher auch noch macht Wollte am Wochenende eh noch ne andere Hauptdüse einbauen, da werd ich gleich mal das Gemisch ein wenig erhöhen.

Servus Tja..das mit dem Choke is so ne Sache....der geht bei mir nämlich von allein wieder rein Ich denke ich muß mal ein wenig mit dem Standgas spielen.. Werde ich nachher mal testen. Denn wie gesagt...erst seit gestern hab ich das Problem... nu is es hier wieder trocken...werde auf der Heimfahrt mal sehen ob er immernoch ausgeht. Vielleicht liegt es nur am Standgas

Moin Zusammen Ich habe seit 2 Tagen ein Problem mit meiner V50n Spezial. Seitdem es hier in Köln so kalt und feucht geworden ist, geht auf einmal mein Roller im Leerlauf (an der Ampel) einfach aus. Hab das Gefühl als wenn von allein überhaupt kein Standgas mehr kommt. Das ist im wahrsten Sinne von heute auf morgen passiert Habe nichts am SetUp geändert, geschweige denn am Vergaser rumgestellt. Woran kann das liegen? Hat der Unterbrecherkontakt (meine den Knopf zum ausmachen des Rollers ) einen weg bekommen? Kann es mir irgendwie nich wirklich erklären. Tank is natürlich voll :grins: Über Tips würde ich mich freuen

Hi Da die Federn in meiner Originalsitzbank nach nun 24 Jahren irgendwie ein wenig durchhängen, brauche ich eine neue Sitzbank. Mein Bezug ist noch einwandfrei, daher würde mir auch eine reichen wo der Bezug kaputt ist. Hauptsache wäre das die Federn und der Schaumstoff mich mit meinen 195cm und 98kg noch gut Federn Würde mich über eine PM freuen. Ach ja..:Sitzbank sollte natürlich auf eine 50er Spezial passen Grüße Dirk

Öhm...galt das auch als Antwort auf meine Frage "Fallen T-Shirts und Kapuzenpullis ungefähr in der Größe gleich aus? Kann man ansonsten auch Shirt in L und Kapu in XL bestellen ??? Und geht auch schwarzes "Blechroller Enthusiast Shirt" und schwarzer "Blechroller Enthusiast" Kapuzen Pullover ?" Danke im Vorraus Dirk

Servus Fallen T-Shirts und Kapuzenpullis ungefähr in der Größe gleich aus? Kann man ansonsten auch Shirt in L und Kapu in XL bestellen ??? Und geht auch schwarzes "Blechroller Enthusiast Shirt" und schwarzer "Blechroller Enthusiast" Kapuzen Pullover ? Grüße Dirk

Öhmmm von welchem Loch reden wir gerade? Unten wo der Zug in den Holm verschwindet? Is Sonntag morgen..bin noch nich ganz wach

Moin Danke, dann schraub ich den Tacho nochmal raus und schau mal ob was "verspannt" is

Hi Zusammen Ich suche eine Felge (Am besten mit Reifen) in der Größe 2.10 x 10 (Reifen 3.00 x 10). Der Zustand der Felge sollte noch halbwegs patent sein. Der Reifen is mir recht wurscht. Soll eh nur als Ersatzrad dienen. Sollte jemand noch sowas bei sich rumfliegen haben, würde ich mich freuen wenn er sich melden würde. Ach ja...komme aus Köln...Versand is aber auch ok. Danke im Vorraus Dirk

Nabend zusammen Habe heute endlich den 85er DR in meine 50N Spezial gebaut. Geht auch gut wie ich finde. Beim einfahren heute habe ich allerdings bemerkt, das nach dem Umbau die Tachonadel nicht mehr ruhig nach oben geht wenn ich Gas gebe, sondern "zittert". Soll heissen, sie schwankt immer hin und her. War vor dem Umbau nich. Ich hab parallel noch einen neuen Zug für die Vorderradbremse eingesetzt. Dafür mußte ja der Tacho ausgebaut werden bzw. gelöst, damit man den Zug verbauen kann. Kann sich dabei was gelockert haben? Frage...wie bekomm ich die Nadel wieder ruhig? Danke im Vorraus

Hi Die Bilder voom Gepäckträger würden mich auch interessieren, wenn er auch auf ne 50n Spezial passt. [email protected] Danke

Hi Danke für die Info. Heisst also ich brauch ne größere Hauptdüse...ok Und änder ich die Übersetzung? Was für neue Teile brauch ich da noch? Danke Das mit der Kerze wußt ich schon....nun brauch ich nur noch die Info über die richtige Düse und die Übersetzungsgeschichte

Hi Habe nun endlich vor meinen 50n Spezial Roller mit nem 75er Polini auszustatten. Meine Frage ist nur, was wird am Ende ungefähr für ne Endgeschwindigkeit rausspringen. Momentan fahre ich den 50ccm Polini Zylinder, 16/16 Vergaser und ne Sito Plus Banane. Hauptdüse weiß ich leider nicht. Eigentlich will ich nix anderes verändern, ausser eben den Zylinder. Also auf gut Deutsch: 50er runter - 75 rauf Haut das einfach so hin, oder muß ich da noch mehr machen??? Bin leider absoluter laie was das angeht. Ach ja...mit meinem knackigen 98 kg fährt de Kiste im moment so ca. 52-53km/h auf gerader Strecke mit mir... wieviel zuwachs kann ich denn mit meinem Setup da von dem 75er erwarten? Danke für die Hilfe

Bin ich blind oder blöd entweder ich such im falschen Topic oder ich überles es. Kannst Du mir den /die Links mal hier rein posten

Hi Könntest Du mir eventuell nen Link zu ner Anleitung für nen Zylinderumbau geben. Hab schon gegoogelt ohne Ende aber leider nix entsprechendes gefunden. Es wär mit trotzdem ganz lieb wenn mir jemand helfen könnte, denn ich brauch den Roller momentan jeden Tag da ich damit zur Arbeit fahre...daher muß die Kiste laufen

Hatte den Tip im Smallframe-Bereich bekommen, hier mal mein Anliegen zu posten. Ich habe ein Problem bzw. keine Ahnung Habe vor meinen Roller auf auf nen 75ccm Zylinder umzurüsten. Momentan verbaut is der 50ccm von Polini. Problem is halt das er net ausm Quark kommt an der Ampel. Nun weiß ich schon soviel das der 75er DR oder der Polini ja recht gut sein sollen. Preislich tuen die sich auch net so viel. Das Problem was ich habe ist, das ich an meiner Kiste noch nie selber rumgeschraubt habe, (ausser ein paar Kleinigkeiten) und ehrlich gesagt auch nich mit nem Zylinder anfangen möchte Daher meine Frage: Kommt hier jemand aus Köln und würde mir beim einbau helfen bzw. mir mal zeigen wie das so funktioniert. Über den Lohn wird man sich schon einig denk ich mal Habe mir sagen lassen das alle anderen Teile schon für den größeren Zylinder verbaut wären. (Passender 16/16 Vergaser und so....in der Werkstatt hat man mir gesagt das ich nur noch den Zylinder bräuchte) Über Hilfe würde ich mich sehr freuen. Danke im Vorraus

Hi Zusammen Ich habe ein Problem bzw. keine Ahnung Habe vor meinen Roller auf auf nen 75ccm Zylinder umzurüsten. Momentan verbaut is der 50ccm von Polini. Problem is halt das er net ausm Quark kommt an der Ampel. Nun weiß ich schon soviel das der 75er DR oder der Polini ja recht gut sein sollen. Preislich tuen die sich auch net so viel. Das Problem was ich habe ist, das ich an meiner Kiste noch nie selber rumgeschraubt habe, (ausser ein paar Kleinigkeiten) und ehrlich gesagt auch nich mit nem Zylinder anfangen möchte Daher meine Frage: Kommt hier jemand aus Köln und würde mir beim einbau helfen bzw. mir mal zeigen wie das so funktioniert. Über den Lohn wird man sich schon einig denk ich mal Habe mir sagen lassen das alle anderen Teile schon für den größeren Zylinder verbaut wären. (Passender 16/16 Vergaser und so....in der Werkstatt hat man mir gesagt das ich nur noch den Zylinder bräuchte) Über Hilfe würde ich mich sehr freuen. Danke im Vorraus