dorkisbored

Hi Danke für die Info. Heisst also ich brauch ne größere Hauptdüse...ok Und änder ich die Übersetzung? Was für neue Teile brauch ich da noch? Danke Das mit der Kerze wußt ich schon....nun brauch ich nur noch die Info über die richtige Düse und die Übersetzungsgeschichte

Hi Habe nun endlich vor meinen 50n Spezial Roller mit nem 75er Polini auszustatten. Meine Frage ist nur, was wird am Ende ungefähr für ne Endgeschwindigkeit rausspringen. Momentan fahre ich den 50ccm Polini Zylinder, 16/16 Vergaser und ne Sito Plus Banane. Hauptdüse weiß ich leider nicht. Eigentlich will ich nix anderes verändern, ausser eben den Zylinder. Also auf gut Deutsch: 50er runter - 75 rauf Haut das einfach so hin, oder muß ich da noch mehr machen??? Bin leider absoluter laie was das angeht. Ach ja...mit meinem knackigen 98 kg fährt de Kiste im moment so ca. 52-53km/h auf gerader Strecke mit mir... wieviel zuwachs kann ich denn mit meinem Setup da von dem 75er erwarten? Danke für die Hilfe

Bin ich blind oder blöd entweder ich such im falschen Topic oder ich überles es. Kannst Du mir den /die Links mal hier rein posten

Hi Könntest Du mir eventuell nen Link zu ner Anleitung für nen Zylinderumbau geben. Hab schon gegoogelt ohne Ende aber leider nix entsprechendes gefunden. Es wär mit trotzdem ganz lieb wenn mir jemand helfen könnte, denn ich brauch den Roller momentan jeden Tag da ich damit zur Arbeit fahre...daher muß die Kiste laufen

Hatte den Tip im Smallframe-Bereich bekommen, hier mal mein Anliegen zu posten. Ich habe ein Problem bzw. keine Ahnung Habe vor meinen Roller auf auf nen 75ccm Zylinder umzurüsten. Momentan verbaut is der 50ccm von Polini. Problem is halt das er net ausm Quark kommt an der Ampel. Nun weiß ich schon soviel das der 75er DR oder der Polini ja recht gut sein sollen. Preislich tuen die sich auch net so viel. Das Problem was ich habe ist, das ich an meiner Kiste noch nie selber rumgeschraubt habe, (ausser ein paar Kleinigkeiten) und ehrlich gesagt auch nich mit nem Zylinder anfangen möchte Daher meine Frage: Kommt hier jemand aus Köln und würde mir beim einbau helfen bzw. mir mal zeigen wie das so funktioniert. Über den Lohn wird man sich schon einig denk ich mal Habe mir sagen lassen das alle anderen Teile schon für den größeren Zylinder verbaut wären. (Passender 16/16 Vergaser und so....in der Werkstatt hat man mir gesagt das ich nur noch den Zylinder bräuchte) Über Hilfe würde ich mich sehr freuen. Danke im Vorraus

Hi Zusammen Ich habe ein Problem bzw. keine Ahnung Habe vor meinen Roller auf auf nen 75ccm Zylinder umzurüsten. Momentan verbaut is der 50ccm von Polini. Problem is halt das er net ausm Quark kommt an der Ampel. Nun weiß ich schon soviel das der 75er DR oder der Polini ja recht gut sein sollen. Preislich tuen die sich auch net so viel. Das Problem was ich habe ist, das ich an meiner Kiste noch nie selber rumgeschraubt habe, (ausser ein paar Kleinigkeiten) und ehrlich gesagt auch nich mit nem Zylinder anfangen möchte Daher meine Frage: Kommt hier jemand aus Köln und würde mir beim einbau helfen bzw. mir mal zeigen wie das so funktioniert. Über den Lohn wird man sich schon einig denk ich mal Habe mir sagen lassen das alle anderen Teile schon für den größeren Zylinder verbaut wären. (Passender 16/16 Vergaser und so....in der Werkstatt hat man mir gesagt das ich nur noch den Zylinder bräuchte) Über Hilfe würde ich mich sehr freuen. Danke im Vorraus

Hi danke für den Hinweis Und wenn ich kein Messgerät habe ... Weißt Du was so ein Regler kostet ?

Hi Zusammen Hab da ein Problem mit meiner 50N Spezial. Hab am Freitag alle 3 Birnen gewechselt, nach ca. 5 km hab ich mal das Licht überprüft und siehe da alle Birnen waren wieder durchgeschossen. Das Ding is soweit Original, zumindest hab ich nix an der Elektrik geändert. Habe nur die 4 Blinker abmontiert. Kann mir einer sagen warum die Birnen durchbrennen bzw. wie ich das beheben kann Danke im Vorraus