dorkisbored

Und wieso Benzinhahn auf "Auf" ?? Ich mach das immer mit geschlossenem Benzinhahn. Funktioniert ebenfalls Problemlos Und es sifft net so

Hi Also ich bin mit meinem 85DR zuerst den 16/16er gefahren mit ner 76 HD Das ganze bringt bei mir mit der Sito Banane knappe 65 km/h am Ende. Hab nun nen 19/19er verbaut der genauso bedüst wird. Endgeschwindigleit is die gleiche geblieben,. Um mehr zu bekommen hab ich mir schon mehrfach sagen lassen das das nur mit ner anderen Primär geht :haeh: Die kommt in den nächsten Wochen bei mir rein. Wie die genaue Bedüsung von nem Polini is weiß ich nich. Aber je nachdem was Du vorhast reicht auch ein 16/16er denk ich mal.

Moin Moin Eine Frage an die Kölner. Kennt jemand ne günstige Fahrschule in Köln. Habe vor in der nächsten Zeit mit meinem 1er (oder wie der nun auch immer heissen mag) anzufangen. Daher dachte ich jemand hätte nen Tip wo man recht günstig an die Pappe kommt. Danke im Vorraus Grüße Dirk P.S: Visitenkarten von Fahrschulen nehm ich gern morgen am Rudolfplatz entgegen

Puh Glück gehabt....meine Guteste und ich haben 83% Na dann kann ja akaum noch was schiefgehen Und zur Story....ich denk das wiedersehen in dem Club is doch garnich mal sooooo unwahrscheinlich, wenn auch nich direkt in der Woche danach. Irgendwann rennt man sich eh immer wieder über den Weg.

Schade... dachte du läßt dich auf 13? für das Crossbar ein

Hi Ich dachte es gibt keinen Mindestbestellwert? Wenn ich den Artikel TSVC-36 (Vespa Classic Schwarz Größe L) im Warenkorb liegen habe und zur Kasse will, sagt er mir, Mindestbestellwert unterschritten, Mindestbestellwert ist 14? Brauch aber nur ein Shirt...es sei denn Du legst das Crossbar noch für 13? drauf Grüße Dirk

Also die Sito Banane is im Gegensatz zum Polini Left mal flüsterleise (zumdindest bei meiner Version)

Moin Super...dann is es ja genau das richtige. Hm...nun müßt ich nur noch genau meinen Farbton wissen. Aber leider steht in meiner BA von der Fuffi nix drin. Wie krieg ich den am besten raus? Gibts da irgendwo ne Liste welche Farbtöne bei welcher Serie benutzt worden sind? Und gibts irgendwo Läden (Köln wär super ) die dann aus der Farbnummer ne Dose zaubern zum sprühen ??? Grüße Dirk

Servus Danke für den Tip. Hab den Kram gerade noch bei ATU gesehen. Weiß jemand ob man das anderswo günstiger bekommt? Sonst hol ich es da. Noch ne Frage zu dem Zeug....greift es den Lack an oder ist es nicht so wild wenn was von dem Zeug auf den Lack kommt? Hab da so ein paar kleine Stellen die ich gern mit nem Lackstift behandeln würde Grüße Dirk

Öhm....das war eher ironisch und als Scherz gemeint, daher auch mein Smilie am Ende Und nur mal so nebenbei...von "Fresse polieren" und "scheiss Assis" hab ich nix gesagt. Ich hab was von "auf Streife gehen" gesagt. Mit voller Montur meinte ich eigentlich mehr zu selbstschutz Zwecken. So dann.... Dirk

Servus Hatte auch gerade vor das Kölner Video zu Posten. Als ich das gestern gesehen habe is mir mal gepflegt der Ar**** geplatzt. Schön fand ich vor allem die Anspielungen auf die neue "achsodollemöchtegernGansgta" Mucke. Aber is ja nich so als wenn sich die kleenen davon was annehmen....das brauchen wir nich zensieren....nene...hauptsache wir verdienen die Kohle. :plemplem: Aber jeder kleine Pups wird in nem einfachem Film zensiert, geschnitten oder auf den Index gesetzt. Da versteh einer die FSK. Naja...hab selber manchmal schon ein ungutes Gefühl nachts durch Köln zu latschen, obwohl ich selber mit 195cm und um die 100kg auch nich gerade zu dein kleinen schmalen gehöre. Aber was will man auch machen wenn man allein is und vor einem 10 kleine Hobbits mit was weiß ich was für Waffen rumfuchteln. Da heisst es in meinen Augen nur: Beine in die Hand und wech. Aber da hat man doch eigentlich ne möglichkeit die Arbeitslosenzahlen erstmal zu senken. Ab zur Umschulung zum Gelegenheitspolizisten und hinein in den Sozialen Brennpunkt. Mit 20 Mann und voller Montur immer schön nachts in den Bezirken aus Streife Grüße Dirk

Servus Jungs und Mädchen Ich habe vor die kleinen Roststellen an meiner kleinen mal ein wenig zu bearbeiten damit er mir nich wegrostet. Also ich rede von Flugroststellen bzw leicht angerosteten Teilen, keine Durchrostung oder so :wasntme: Welchen Rostumwandler kann man denn empfehlen bzw. womit würde Ihr diesen Stellen zu leibe rücken Für Tips wie immer dankbar Grüße Dirk

Ne eher nich Hab mir die Anleitung nochmals durchgelesen.... ich muß doch bis zum Kickstarterritzel alles abmachen oder? dann komm ich doch schon ans Primär ran... Is hier nich ein Kölner der mir eventuell zur Hand gehen wollte. Mein größtes Problem stellt momentan auch der nicht vorhandene Platz zum schrauben dar Ich würde mich auch erkenntlich zeigen, wie das wird man regeln können :wasntme:

Servus jaja gelesen hab ich das alles auch schon des öfteren, aber hätte beim ersten praxiseinsatz trotzdem gern jemanden dabei der sich damit auskennt. Denn es ist mein einziger Roller mit dem ich zum Beispiel auch jeden Tag zur Arbeit fahre....den will ich nich vermurksen (

Na das is doch mal ne Ansage. Danke.... Nun bräucht ich nur noch jemanden der mir tatkräftig oder auch einfach nur mit Wissen unter die Arme greifen möchte...

Servus Momentan fahr ich den Polini Left aus Testgründen. Würde aber lieber wieder die Sito Banane nehmen, da der Polini irgendwie scheiß laut is Also entnehme ich Deinem Post das ich auch eher die 3.72 nehmen sollte. Ich weiß das hier einige aus Köln kommen, denn wenn Du das auf dem Avatar bist kennen wir uns sogar Chris

Also diese SmallframeSetup-Seite is beim DR glaub ich wirklich nich das Maß aller Dinge Hm...also eigentlich kommt es mir schon auf die Endgeschwindigkeit an. Nun ist nur die Frage, was heisst "die etwas bessere Beschleunigung" ??? Wenn die sich nich viel tun würde ich natürlich gern auf den High-Speed gehen. Wenn ich allerdings mit der 3.00 nich aus dem A**** komme is das auch wiederrum schlecht

Servus Zusammen So langsam werde ich ein wenig verwirrt. Ich fahr ne Spezial mit 19er Vergaser und 85er DR Zylinder. So langsam hab ich vor ne neue Primär einzubauen, da sonst die kleine ja nich wirklich aus dem A**** kommt. Nun hab ich versucht mich ein wenig über die Primär schlau zu machen, bekomm aber immer unterschiedliche Aussagen. Habe bei Stoffis Garage angerufen und die sagten mir ich soll die 18-67 = 3,72 Primär nehmen. Beim Scootercenter steht aber nun das man beim 85DR eher zur 24-72 = 3,00 Primär greifen sollte :plemplem: Ja wie denn nun und was denn nun Und da dacht ich mir....fragst halt hier mal nach Infos. Vielleicht gibts ja einige Erfahrungswerte hier. Ach ja....wenn hier jemand aus Köln kommt und mir gern beim Umbau helfen möchte (Hab noch nie nen Motor gespalten und möchte dies auch nur ungern allein tun), der darf sich gern bei mir melden Über Hilfe wär ich wirklich dankbar.... Tschöö Dirk

Servus Tja...ich glaube der Leistungszuwachs machts ich wirklich erst bei größeren Zylindern bemerkbar. Finde sogar das sich im unteren Drehzahlbereich der Sito besser auf meinem Setup macht. Tja...dann werd ich mal wieder alles umbauen Hätte vor allem nich gedacht das der Polini soviel lauter ist als der Sito Danke für die Infos... Werde berichten sobald ich was neues bastel Eine letzte Frage :wasntme: Welche Primär wär denn nun besser für mein Setup. Die 3.00 oder die 3.76 ??? Hab hier schon unterschiedliche Aussagen erhalten Grüße Dirk

Moin Hab gestern die Düse auf´ne 76er getauscht. Zieht schon deutlich besser. Nun bräuchte ich ne Aussage zu den beiden Puffs. Konnte leider die Endgeschwindiglkeit noch nich testen, da die Stadt heute morgen zu voll war. Aber is der Polini soviel besser als die Sito banane ??? Denn der Polini is sooo laut, da hab ich das Gefühl die grünen hören mich schon 2 km vorher kommen Grüße Dirk

Ja Hab ich mir auch so gedacht.,..aber wie gesagt...wie Kiste läuft eben schlechter. naja ...ausprobieren geht über studieren....werd heute mal wieder die 76 Düse einsetzen Mal was anderes...vielleicht liegt es ja auch daran. Fällt mir gerade so ein. Der Vergaser den ich habe is ein 19/19F von Delorto. Er hat alerdings die Luftfilterhalterung mit dem Klemmring zum Zusammenschrauben. Als ich mir nen neuen Luftfilter gekauft habe, viel auf einmal ganz nebenbei das Wörtchen "PK-Luftfilter"...hab mir im Gewühl nix dabei gedacht. Kann es sein das ich nen Vergaser von ner PK/PX Druff habe und das ganze irgendwie ein wenig inkompatibel zu meiner V50 Spezial is ???? Oder such ich gerade mal wieder an der ganz falschen Ecke weil ich nich mehr weiter weiß

Ok...also rupf ich nochmal den Vergaser raus und pack mal wieder die 76er Düse rein. Nun aber mal ne Dumme Frage (Wahrscheinlich ) Wo isn dann der Unterschied ob ich ne 76er Düse in nem 16er oder in nem 19er Vergaser fahre ??? Ach ja....und welchen Puf soll ich denn nehmen??? Den Sito Banane oder den Polini Left?

Gut das mit der Primär weiß ich... Aber wieso beschleunigt die Kiste dann so lahm seitdem ich den 19/19er Vergaser drin habe? Überlege wirklich ob ich wieder auf den 16er zurückgehen soll. Oder liegt das alles nur an der zu großen Hauptdüse??? Könnten die Probleme weg sein wenn ich die 76 Düse wieder einbaue? In einem anderen Topic hier sagte man mir das der Polini mehr Leistung bringt als die Sito Banane....is das auch so oder tuen die sich nix ?? Denn dann bau ich die Banane wieder drunter..der Polini is echt ziemlich laut

Also besser wieder auf die 76 vom 16/16er Vergaser runtergehen? Mal so ne Frage....bringt denn dann der 19/19er Vergaser irgendwas??? Oder hätte ich auch gleich beim 16/16er bleiben können. Und irgendwie hab ich das Gefühl das der Polini auch nich mehr Leistung bringt als die Sito Banane. Oder hab ich mein Setup mittlerweile einfach nur total verschandelt

Hi Zusammen So langsam verzweifel ich....bitte gebt mir HIlfe Ich erzähl mal eben mein kleines Leidwesen. Altes Setup: 85DR Sito Banane 16/16 Vergaser mit 76 Hauptdüse max. ca. 65 km/h Kiste zog sehr gut und fuhr sich wirklich nett... Neues Setup 85DR Sito Banane (seit gestern Polini Left) 19/19er Vergaser mit getesteten Düsen 80/82/85 max. 62kmh Kiste zieht überhaupt nich mehr. Fährt sich recht schleppend. Wenn ich den ersten und zweiten Gang hochziehen will, fängt er bei knapp der hälfte der Drehzahl an zu (tja wie soll ich das beschreiben) zu husten, spucken, sprotzen Momentan verbaut ist der Polini Left mit ner 80er Hauptdüse. Zieht mal super schlecht und spitze geht er auf so ca. 62 km/h Könnte es sein das der 19/19er Vergaser einfaxch zu groß für mein Setup is und ich besser wieder auf den 16/16er Vergaser wechseln sollte ? Denn die ganzen Probleme fingen erst an als ich auf den 19/19er Vergaser gewechselt habe. Hilfe...ich weiß gerade echt nich weiter... P.S: Is das normal das der Polini mal schweinelaut im gegensatz zur Sito Banane is ?? Ich danke jedem für nen Rat... Grüße Dirk