dorkisbored

meine hat die Griffe dran, sind aber leider hinüber

Schau ich mir an, danke. Ist meine erste Vape und die hängt schon am Motor

Moin, ich suche ein paar Griffe für meine Serveta Jet. Oder gern auch einen Link wo sie verfügbar sind. Sollten die auf dem Bild sein. Beim Jockey und beim SCK leider aktuell nicht verfügbar

Danke Dir... dann bleibt der Kabelbaum drin... Alles rein in die Wago Klemme und ab dafür

Moin... kurze Frage bezüglich Elektrik und "was ist besser / einfacher" Ich bau bald eine spanische 150er Special (Jet) wieder zusammen und mach gerade die Einkaufsliste. Nun ist der vorhandene Kabelbaum wirklich noch in einem sehr guten Zustand. Eigentlich zu schade für in die Tonne (Nachhaltigkeit und so ) Ist wohl genau dieser Schaltplan hier in meiner verbaut, sogar die Kabelfarben passen Nur habe ich im Lenker keine Fassung mit "Klemmbrett" sondern eine schnöde Lampenfassung und die restlichen Kabel sind per Kabelschuh miteinander verbunden. Im Heck habe ich auch nur einen weißes "Kabelschuh" Klemmbrett mit vier Anschlüssen (keine Ahnung ob das Original so war) Was ist am Ende "einfacher" um das ganze auf 12V umzustricken (kommt ne Vape AC rein). Kabelbaum lassen und hinten das "12V Umrüstklemmbrett" montieren oder doch nen neuen Kabelbaum rein und gucken das die Kabel im Lenker passend zusammen kommen? (Bisher hab ich immer den BGM Kabelbaum verbaut und alles war gut) Danke....

Wieso? Ist was für Dich drin?

Ist zwar nicht Elektrik Aber ja, das geht, wenn man Geduld und Nerven hat

Komm mir hier einer nochmal mit der Klima-Bilanz

Alter... geh in den Baumarkt und kauf sowas doch nicht bei Ali Crimaz weiß ich nicht, aber ich hab die Dinger bei mir mit der TPH Pumpe in M5 oder M6 verbaut. Aber M8 nicht.

Falls Du noch eins benötigst, Jockey hat das Set seit gestern wieder im Shop verfügbar, inkl. Schrauben für die Kaskade und das Beinschild.

ich dachte alle von der AFD

150er hätte ich....

Danke, ich schau bei denen auf der Seite...

weiß jemand wo es einen Schraubensatz für eine Serveta Jet und ähnlich (Matten aufm Trittbrett) zu kaufen gibt? Mir geht es eigentlich nur um die sichtbaren Schrauben am Beinschild/Kaskade. Beim Jockey steht das Set leider auf vergriffen.

Ich habe nur praktische Erfahrung mit dem Holts Reifen Pilot Das hat bei einem Platten sehr gut funktioniert (an der Vespa jetzt, nicht Auto). Auf das Ventil geschraubt und rein damit. Laut Anleitung bissl abwarten und dann zur nächsten Tanke und den Reifen korrekt aufgepumpt. Sind damit dann gute 80km nach Hause gefahren und das wahrscheinlich würd der Schlauch/Reifen noch heute fahren

hast PM

aber zwischen "nicht schön" und "geht gar nicht" kann man schon noch wählen

würde ja schon reichen

endlich wieder etwas zum runter sprechen, bevor es da ist

Es geht weder um Speicherplatz noch um Tinte, sondern um die Wirkung. Die ist Dir aber augenscheinlich sowieso egal, wie man an Deiner Antwort merkt. Daher mach halt ruhig weiter so. Gegen Altersstarrsinn kommt man eh nicht an Tante Bea ruft noch, das man hoffentlich noch mehr über die geplanten Motoren lesen kann. Egal ob in diesem oder anderen Topics.

Lass doch mal deine Fettschreiberei.... kommt dann direkt ganz anders rüber. Musst nicht immer als der Oberlehrer hier im GSF auftreten. Aber das bekommst Du ja auch von anderen gesagt und es ist Dir am Ende wurscht

wenn das Kabel hin wäre, würde der Rotz nicht leuchten, wenn ich auf Standlichte schalte Weil gibt nur geht oder geht nicht... Ja, hab ich mir direkt hinten auf den Rahmen gelegt. Schau ich mir dann an. Wobei.... wenn die Masse hin wäre, würd das Bremslicht auch nicht funktionieren. Und das tut es in jeder Schalterstellung wie es soll.... Eventuell hab ich noch irgendein Rücklicht herum fliegen zwecks Test. Aber ich glaub ich bestell pro Forma ein neues LED Licht.

Trump

Nope.... Aber Kabel kann nicht defekt sein, weil sonst würd sich an dem Ding ja gar nix tun (in meiner Welt zumindest) Wenn ich mich recht erinnere, führt doch nur ein Kabel von der Fassung zum Rücklicht....

Moin... bevor ich jetzt wie doof über mein "Problem" nachdenke und meine eh schon müden grauen Zellen zu unnütz anstrenge, frag ich hier doch fix ob das Teil ganz einfach kaputt ist und ich gar nicht grübeln muss Problemstellung: Das LED Rücklicht in der Winter tut komische Dinge tun. Es ist nämlich aus, wenn ich den Schalter auf "Licht an" stelle und es ist an (zumindest leuchtet dann da hinten was, aber in meinen Augen zu dunkel), wenn der Schalter auf "Standlicht" steht. Ich hab nix an der Verkabelung geändert. Die Kiste fährt seit 3 Jahren durch die Gegend. Nun hatte ich dank miesem Massekabel am Scheinwerfer zur Fassung das Problem, das mir ständig die Birnen vorne durchgeknallt sind. Also heute ein neues Kabel an den Scheinwerfer und zusätzlich noch eins an die Schraube vom Gasgestänge angebracht (laufen beide in die Fassung) Vorne tut nun alles wieder seinen Dienst und das Moped leuchtet wie ein Weihnachtsbaum. Standlicht, Fern/Abblendlicht, Tacho - alles wunderbar. Hupe geht und Bremslicht auch. Nur eben das Rücklicht nicht. Stelle ich den Schalter auf "Standlicht", geht weiterhin die Hupe, Bremse und wie erwähnt, leuchtet das Rücklicht, aber eben gefühlt sehr schwach. Sind da die LEDs hin? Mir fällt jetzt spontan nix ein, was da sonst kaputt sein kann.... wäre auch schon das 2te LED Teil in 3 Jahren was durch ist.