dorkisbored

falsch.....Du weißt nicht....wie so einiges andere eben auch..... hier wissen aber ziemlich viele, das ein Umtragen einer V50 auf 125ccm recht zackig und einfach läuft.....willste aber nicht...... das was Du willst..... geht aber eben nicht....zumindest nicht legal..... alles was hier geschrieben wurde.....is am Ende auch nicht legal..... Also....3 Möglichkeiten.....bleib legal und schieb den Berg rauf....... oder bau was drunter was mehr Spass macht und fahr illegal.....oder Rüste auf was um was mehr Spass macht, lass es Eintragen und fahr wieder legal (passenden Schein natürlich vorausgesetzt)..... Und fertig is die Story.....kann so einfach sein.....

Ach....als Tip noch für die, die das Ding das erste mal da rein machen.....die beiden gelben Kabel (ich meine das waren die gelben) die gemeinsam dann am Lenker in den Schalter müssen....passen da wegen Ihrem Querschnitt bescheiden bis beschissen zusammen rein. Ich krimpe da dann immer ne Aderendhülse auf die beiden Kabel.....dann passt das easy da rein.....

weil ich persönlich da A: keinen Bock drauf habe und B: auch zu wenig Zeit, um meine Kabelbäume selber zu machen, wenn es die relativ günstig gibt...

sehr schick....würd ich auch so lassen. Wie sieht denn der Lenker dazu aus? Preis is natürlich echt schwer zu sagen. Das muß schon einer mögen.....genauso wie die Motorkomponenten..... in die Garage würde die mir wohl auch kommen

ich meine mich zu erinnern, das es hier schon eng zugeht. Hab bei mir in der VNB und in der VB1T daher die Kabel einzeln durchgezogen und den Schrumpfschlauch nur bis Beginn Röhrchen gelassen......tut aber seit Jahren seinen Dienst....passiert also nix. Das ist aber bestimmt von Rahmen zu Rahmen auch unterschiedlich. Insgesamt ist der Kabelbaum aber einfach tip top, um einfach die Elektrik entsprechend umzustricken. Würd da nix anderes für nehmen.

Mit der beiliegenden Anleitung ist der Rotz innerhalb kürzester Zeit angeschlossen und funktioniert ausnahmsweise auch mal direkt aus der Tüte.....passender Schalter sollte ja hoffentlich vorhanden sein....

ich schraub die ganze Masse immer an eine der beiden Zughalteplattenschrauben (was ein Wort )

spricht nix dagegen, is dem Kabel egal ob es rum pimmelt oder angeschlossen wird

never touch a running system

wo kann man denn schon buchen? wir sind uns da gerade auch etwas unsicher was das Thema angeht. Is natürlich auch unserer erste Saison im neu angeschafften Womo.....ein Traum zum start

frag doch mal bei GS nach.....vielleicht haben die was,....fällt mir da als erstes ein

es wurde im Prinzip alles gesagt..... erwarte da mal nicht zu viel...... Dein Wunsch is klar verständlich, leider wird das aber eben nix..... zumindest nicht unter den von Dir genannten Gegebenheiten Vorschlag: Reduzier Dein Gewicht um die Hälfte......das von der Holden kennen wir ja noch nicht..... Körpertuning ist immer legal

Geh zum Schlüsseldienst um die Ecke......

war auch mein erster Gedanke..... hab schon und raus gelegt

Sorry, hatte ich wohl überlesen

wolltest du nicht messen?

mit 2000er Nass geschliffen?

was da steht und was der Zylinder am Ende hat, sind ja auch 2 verschiedene paar Schuhe. Würd mich daher freuen, wenn Du Deinen messen würdest und die Daten nennst.....

Darüber würde ich mich ernsthaft freuen. So ganz glauben kann ich das da oben auch nicht, weil sich das doch fahren muss wie ein Sack Muscheln.....

ja und die sind doch echt daneben....ausgerechnet hab ich das wohl auch schon

aber nicht bei einer 57er Welle und darum ging es mir ja....

der kann doch nicht so schrottige Zeiten auf ner 57er Welle haben...... dann wäre der ja gesteckt vollkommen unbrauchbar.... und wenn ich den Alu nehmen würde, kann ich auch direkt wieder nen Parmakit nehmen.....

nur das der eben ne Mark Fuffzich teurer ist.....daher frag ich ja hier

Moin.... ich hab leider wenig Zeit mir die 50 Seiten rein zu pfeifen, daher hier die freche Frage... Brauch nen neuen Zylinder, weil mein Polini kapott is (bzw. er mich nervt, egal).... Peripherie: 57er Glockenwelle, MRB Stutzen mit RD350er Membran, 30er Mikuni und PM Evo Puff...... Taugt hierfür der VMC, wenn ja mit welchem Aufwand (Steuerzeiten etc.) und wo bestell ich Ihn aktuell am besten Danke euch..... das Ding soll kein QM-Sieger werden, mich aber mit ein wenig Spaß im Popo durch die Landschaft schicken......

Over vielleicht nicht.....aber schauen wir mal, ob nun wirklich was passiert durch die Lockerungen.....