dorkisbored

das glaub ich nun wieder nich..... keine Papiere (zumindest nicht für uns) und so ne Karre muß man dann auch wollen.....für die normale O-Restauration is der Bock nun nix...

Mal sehen wohin da der Preis so geht.....vielleicht zuckt ja der Finger....glaube aber das der Preis trotz Cut recht hoch ausfallen wird

hu...wenn nicht Dänemark, hätte ich da ja Spass dran.....dreckiger Motor rein... Up´n´Over Puff .....Backe dran friemeln und diese dann cutten..... Und dann schööööön zum nächsten Eisdielen Treff des örtlichen Original-Fetisch Clubs fahren

Ach wat, danke.....wieder was gelernt....dachte die VNA hätte den gleichen Rahmen wie die VNB....

Ähm,....und wo durch wird bei ner VNA gesaugt? Welches große runde Loch hat denn die VNA weniger als ne PX?

Was war daran überheblich? Das war ein ernst gemeinter und gut gemeinter Rat... Du bist augenscheinlich damit überfordert, Dir nen Satz Reifen und Schläuche zu kaufen und diese dann zu montieren.... Sonst würdest Du ja kein Set suchen.... So ne Kiste die Du da jetzt stehen hast, hat aber noch ganz andere, deutlich kompliziertere Baustellen als Reifen..... Und ob ich mich Schleich oder nich......das überleg ich mir dann noch.....könnte ja noch lustig hier werden.....

Ernsthaft.... wenn es schon an der Reifennummer scheitert, verkauf den Bock wieder und kauf was aktuelles..... sonst hast du eh keine Freude daran und die Werkstatt hat nen neuen "Kunden des Monats"....

6-8.....würde ich sagen...... 6 reichen.....bei 8 kannste auch mal doppelt lacken

4-5K finde ich für den Eimer da jetzt auch deutlich überzogen.....aber mich darf man da auch nicht als Maßstab nehmen.....seitdem schon PXen für 4eckig Geld weg gehen

Es ist ja auch nichts..... gut....in Heinsberg würde ich das jetzt nicht zwingend machen, aber überall da wo noch keine "walking dead" Stimmung ist, kann man ruhig noch anständig kuscheln.....

wenn die keiner will, ich nehm den Frosch für schmales Geld

warum das? Alkohol schützt

Alter.....hier gehts um Reifendruck.....wofür brauch ich da nen Rechner..... wird hier eigentlich gar nix mehr einfach so gemacht.....nicht mal Reifen aufpumpen? Fragt doch mal bei den Affentypen nach....die entwickeln bestimmmt noch ne App dafür.....

Geil.....und Olympia direkt mit....

Ähm.....ob der Pilz richtig im Deckel sitzt, hast Du bei dem ganzen anderen Brimborium aber schon geprüft? Wenn der da nämlich, warum auch immer, ein Stück raus steht, dann drückt der Dir auf die Kulu und es rutscht durch wie beschrieben.... Tante Edit sagt noch, das da ganz sicher nix gespacert werden muß....

aufpumpen, fahren.....fertig..... fühlt sich doof an.....mehr rein.....fühlt sich zu hart an.....weniger rein.....

er meinte wohl eher die fehlende lange Gehäuseschraube als den Motorbolzen..... das is M7, länge keine Ahnung.....da auch nicht im normalen Handel erhältlich wegen dem abgerundeten Kopf, findet man die aber auch bei den einschlägigen Shops....

Wobei die Stoffi Federn ja im Gegensatz zu den BGM nochmal deutlich härter sein sollen.... wie ich hier so gelesen habe

Das heißt Telefonlawine, du Banause....

um es dann mit der Linienführung der Sitzbank wieder komplett zu versauen

Danke..... 2x die gleiche Aussage sollte dann reichen

normaler PX Dämpfer....also Länge jetzt......Distanzstück je nach Gusto und Platz für Vergaser...... Is jetzt keine Wissenschaft.....Dämpfer rein und gucken....ich fahr in allen Karren das längste Distanzstück....liegt aber auch an Membranansaugern und Vergasern...

Danke..... bereits geordert....

kauf Dir doch einfach ein Revisionsset, wenn du eh nix hast.....is einfacher....und du hast direkt alles parat Bremsankerplatte hat M8.... Zündung M5..... Der Rest nun mal M7.....und die gibts nicht im Baumarkt.....zumindest hab ich da noch nie nirgends was gefunden....

weil der Dämpfer unten nicht auf nen Motor passt.....is eher Adapter als Verlängerung