dorkisbored

dann is das auch nicht so dramatisch

wenn Kabelbaum neu kommt, empfehle ich den Conversion-Baum vom SCK.....passender Schalter liegt bei und dank der Anleitung sogar für uns Elektrik Horste in 20 Minuten angeschlossen.....oder schneller.....oder auch 30 Minuten mit Kippe

endlich mal wieder Leute, die zeigen das man auch ohne den Koti zu verwursten ne Scheibe und nen anständigen Dämpfer fahren kann.... ich persönlich (und nur meine Meinung) kann mich einfach weder an Dosenhalter am Koti noch an Cabrio-Kotflügel gewöhnen... und mit verlaub....ich behaupte einfach mal das die wenigstens beim fahren nen wirklichen Unterschied zwischen PK Gabel / PX / Cosa bemerken werden.... Aber kann ja Jott sei dank jeder machen wie er will....

Damit Du was zu kommentieren hast.....

ich entschuldige mich jetzt schon für die Frage, aber: Echt nix anderes zu tun in der Freizeit? Das wäre mir der Aufriss doch nicht wert....mach halt ein Versicherungskennzeichen auf die Kiste und gut....wo isn da jetzt der Vorteil / Sinn....

mal blöd gefragt...hast du die Kabelbinder nur so fest gezogen, bis sie am Gummi anlagen und nichts eingedrückt haben? Also kurz vor knapp?

Wieso? Wenn die Flossen groß genug sind? Ich selber hab bei manch einer Lösung eher das Problem, die Finger zwischen Gasgriff und Hebel raus zu ziehen, weil eben etwas größere Hände....da freut man sich doch über etwas mehr Abstand....sehe da kein Problem

Ralf, hast Du die schon verbaut? Hasse mal ein Bild davon?

nich rechnen......gucken wenn sich der Motor rund herum ein Stück geöffnet hast, sind wohl alle Schrauben/Muttern weg.... notfalls halt mal gleichzeitig an 2 Seiten hebeln.....auf die Dichtfläche dabei aufpassen.... Die hälften gehen gern mal schwer auseinander.....nich immer alles glauben wenn irgendwo steht "fällt dann auseinander".....

Ganz ehrlich.....wenn sich das in Köln nicht deutlich gebessert hat, was ich mir nicht vorstellen kann, such Dir ein anderes Straßenverkehrsamt. Ich hab neulich auch noch Neuzulassung gehabt, da mußten nur Bilder vom Roller und der Nummer mitgebracht werden.....und selbst das war mir neu.....gabs vor 2 Jahren noch nicht.... Köln hat mir damals den letzten Nerv geraubt.....war insgesamt 4x vor Ort und nur weil ich angefangen habe den halben Laden zusammen zu brüllen, hat mir der Abteilungsleiter am Ende Papiere gegeben.....seitdem hab ich das nie wieder in Köln versucht.... Aber viel Erfolg....vielleicht hat es sich ja wirklich geändert....die gucken sich die Karre an und schauen auf die Nummer und gut ist....

wenn die Menschen mit den langen Gewändern nicht um den Steinaltar, sonder um die gecuttete PX 80 stehen.....dann is die eben Kult

mach mal.....wollte ich auch nehmen.....nur das dann das Schaltkreuz hängen blieb....nix mit schalten......hat sich im Bolzen verkeilt.....ein Normales ohne dolle Bezeichnungen genommen.....schon hakte da nix mehr.....kann Zufall sein.....is aber irgendwie öfter so..... (war die Lusso Variante von BGM)

Ernsthaft.....das Ding is gerade hinten einfach viel zu fett.....auch in der Breite.....ich such gerade was für ne Sprint und hab mir die x-mal angeguckt.....aber auch auf ner Sprint wirkt die einfach zu massig......schade....weil sonst eigentlich echt gut...

Ich fahr in 3 Karren BGM Beläge.....wohl gemerkt die Beläge, nicht das Set mit Stahlscheiben....funktionieren alle einwandfrei... jetzt hab ich Surflex genommen, weil ich Stahlscheiben brauchte und BGM nicht lieferbar waren.....sahen aus wie immer..... Ich bau sowas aber halt auch einfach ein und messe da vorher nicht dran rum.....passt es in den Korb.....wird es gefahren

Mahlzeit... hat jemand schon einmal diese Sitzbank auf ne Sprint gebaut und hat eventuell sogar ein Bild davon? Was muss da angepasst werden? Ich hab die Bank hier liegen, aber scheinbar für die PX....weil meine passt auf ne Sprint so gar nicht....ist hinten viel zu breit..... Danke....

da is die Kugel entfernt auf dem Bild..... O-Hebel passen nicht auf Bremspumpen

Alter...... was tummeln sich denn mittlerweile für Leute hier? Hat das VO geschlossen? Da is man mal etwas länger weg......

Classic Scooter ..... der Rest is mir alles zu Dolce Vita

Alter.....steht doch da....das kurze Gewinde....schau Dir deine Stehbolzen an......normalerweise ist eine Seite vom Gewinde her kürzer bzw. eben länger.....das kurze Stück in den Block und Ende aus .... scheiß auf spitz und rund.....man muß ja nicht aus allem ne Wissenschaft machen.....

schraub das kurze Gewinde in den Block und feddich....

Du kannst das ja alles lesen, aber muß der alte Kram dann immer wieder hoch geholt werden? Gibt ja genug frischen Blödsinn hier zum Kommentieren

Das werden wir sehen, ich bin ja auch da

zack.... Anleitung von AVM....das is echt fix erledigt....gilt auch für neuere Modelle.....war halt einer der ersten Google links.... bei mir läuft das auf ner 7470

die Fritzboxen können das aus der Tüte.... ich mach es per Kabel, sollte aber auch per Wlan gehen.... Fachausdruck fällt mir gerade nicht ein....muß ich mal googlen

ganz simpel.... Fritzbox oder ähnlichen Router hin packen..... damit das Netz aufbauen und der Fritzbox sagen, das Sie nicht der Weg ins Internet ist sondern das Netz selber geliefert bekommt. Netzwerkkabel oder eben per Wlan die Fritzbox an den Hotspot und fertig..... läuft hier ähnlich, nur das ich keinen Hotspot sondern ne doofe Connect Box von Unitymedia vor der Fritzbox habe