dorkisbored

schraub das kurze Gewinde in den Block und feddich....

Du kannst das ja alles lesen, aber muß der alte Kram dann immer wieder hoch geholt werden? Gibt ja genug frischen Blödsinn hier zum Kommentieren

Das werden wir sehen, ich bin ja auch da

zack.... Anleitung von AVM....das is echt fix erledigt....gilt auch für neuere Modelle.....war halt einer der ersten Google links.... bei mir läuft das auf ner 7470

die Fritzboxen können das aus der Tüte.... ich mach es per Kabel, sollte aber auch per Wlan gehen.... Fachausdruck fällt mir gerade nicht ein....muß ich mal googlen

ganz simpel.... Fritzbox oder ähnlichen Router hin packen..... damit das Netz aufbauen und der Fritzbox sagen, das Sie nicht der Weg ins Internet ist sondern das Netz selber geliefert bekommt. Netzwerkkabel oder eben per Wlan die Fritzbox an den Hotspot und fertig..... läuft hier ähnlich, nur das ich keinen Hotspot sondern ne doofe Connect Box von Unitymedia vor der Fritzbox habe

Oder einfach locker durch die Hose atmen und fahren.....is ja nich so als wenn hier wöchentlich einer mit nem gefressenen Ritzel ankommt..... ich hab ja gesagt ich schau mir das an meinem Tannenbaum mal an.....Ausgangslage war ähnlich wie das verlinkte Bild oben..... hab das ganze dann mit nem abgenutzten 80er Körnung Schleifring aufm Dremel runter geholt......so sieht das jetzt aus und wie man sieht ist der Rotz auch schon vebraut......das Ritzel was auf die Welle kommt ist ein altes originales aus ner Sprint.....das passt da schön drauf, hat Spiel....hakt nirgendwo....wurde fein geölt und die Bude klapp ich heute Abend zu.....und mach mir da ehrlich gesagt wenig bis keine Sorgen das da was passiert.... Die Welle hat leichte Vertiefungen wie man sieht....seh ich als positiv an weil sich da Öl drin sammeln kann......Notschmierung Grob mit dem Messchieber gemessen hat die Welle 20,43mm und das Ritzel 20,58mm....kippelt mit der Hand ganz leicht.....hinterlässt ein gutes Gefühl......fertig...... Ach ja.....da ich das vorher noch nieeee gemacht habe und hier zum ersten mal gelesen habe.....hab ich auch die Lima Seite vermessen.....passt auch.....nur was es doch frisst und später jemand fragt.... hier mal die Bilder zum lästern.....das Forum lebt ja von sowas..... man bedenke bitte das die Lunker auf den Bildern deutlich tiefer aussehen als sie sind.....und da hier alles verrundet ist.....hakt sich da auch nix ein......

kann ich bestätigen.....hab hier auch beides liegen..... Neu = mit Messingringen .... Alt = Ohne Ringe

Augenscheinlich gibt es ja nicht "die perfekte Lösung"...

keine Ahnung.....kenn ich nicht.....soll aber laut den Topics wohl die beste Alternative sein. Ja, ich hätte das wieder verbaut....aber ich bin da auch kein Maßstab

hab das ja im anderen Topic auch geschrieben..... ich mach das nur mit der Bremspumpe und sonst nix....unten Schlauch mit Auffangbehälter dran und feddich....

das hätte ich wieder eingebaut

guck mal im "Bremspumpen am Lenker" Topic....da gab es erst kürzlich eine Aufzählung von X-Varianten zum entlüften... wenn bei Dir der Anschluss nicht dicht ist, würd ich da wohl als erstes bei gehen.....sonst brauchst Du gar nicht anfangen zu entlüften

Ich muß die Frage auch nochmal stellen.....weil die hier schon mal gestellt wurde.... Warum tauscht man das Ritzel gegen neu? Ist das bei euch so im Teich? Alle Ritzel die ich bisher in den Fingern hatte (und das waren jetzt auch nicht wenig), egal ob Oldie oder PX, waren alle noch absolut fahrbar. Da würde ich doch den Teufel tun und ein Repro-Ding einbauen wenn ich ein Originales liegen habe...

ich wunder mich eher über das Typenschild..... vor allem über die Schrauben....

da hab ich doch bei Ebay Kleinanzeigen neulich jemanden entdeckt, der sogar die TPH Pumpe an die Klemmschraube gebastelt hat..... kannte ich so auch noch nicht.....hat mir am Ende aber nicht so gut gefallen....

Nur das ne VNB keine Spiegelhalterung hat Daher eben mehr gebastel...

nur komplett

was ich mit der "Nut" meine ist....selbst wenn nun beim Materialauftrag entfernen der Tannenbaum an der Stelle minimal dünner wird als vorher, wäre das für mein Verständnis auch nicht zwingend schlecht, da sich dann hier ein größerer Ölfilm bilden kann.... wenn da alles sauber verschliffen/poliert ist, läuft das Ritzel wahrscheinlich besser als vorher sehe da bei sauberer Arbeitsweise ehrlich gesagt nicht so das Problem....der Tannenbaum ist ja so bis zum Ausbau sogar gelaufen....

ich schau mal wie leicht der Rotz da runter geht..... das da alles glatt wie ein Baby Popo am Ende poliert wird is eh klar.... wenn das dann am Ende alles wieder schmatzend greift is es ok.....hab ich ein doofes Gefühl kommt es eben in die Tonne...

schon klar..... nur hab ich gestern, nachdem ich das gesehen habe, drüber nachgedacht, ob an dieser Stelle eine geringe Verjüngung (und zwar wirklich gering) nicht sogar dienlich sein kann.....quasi das Pendant zur Schmiernut im Ritzel.... Ich werde mal versuchen das Ding zu retten.....je nachdem wie einfach das aufgebrachte Material da runter geht....

mal ne Frage.... denke die passt hier auch am besten... ich hab hier nen Tannenbaum, der hat ähnliche Spuren wie der aufm Bild....nur das der nicht gefressen hat....das weiß ich, weil ich den irgendwann mal aus irgendeinem Motor ausgebaut habe..... kann man diesen Materialauftrag einfach wieder runter schleifen......Tannenbaum is ansonsten tipi top.....

Rechtsgewinde... und wenn du ne Spieglerleitung mit zu schraubenden Fittings nimmst, muß Du auch kein Loch in den Koti bohren.....dann gehts mit der Leitung einfach durch die Gabel....da muß dann nur das Loch der Bremsleitung etwas geweitet werden.....oder man geht durch das Loch vom Tacho, da passt es so......wenn keine Tachowelle mehr verbaut wird

lass das doch so.....scheint ja funktioniert zu haben....

naja..,...so wie du das oben geschrieben hast, klang das schon nach "is in 5 Minuten montiert"