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ne....bin noch beim zusammenbau.....Gestern alle Züge rein und ran.....am Samstag dann, wenn alles nach Plan läuft Elektrik machen....wenn fertig....noch mal drüber putzen und dann versiegeln
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Die große O-Lack Tauschbörse
dorkisbored antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
War hier nicht vor kurzem jemand, der 2 O-Lack Felgen für eine VNB oder so gesucht hat.....in dem grau mit blaustich? Wenn ja....möge er sich bei mir melden....ich hab da wohl 2 Stück -
War hier nicht vor kurzem jemand, der 2 O-Lack Felgen für eine VNB oder so gesucht hat.....in dem grau mit blaustich? Wenn ja....möge er sich bei mir melden....ich hab da wohl 2 Stück
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du musst das komplette Brems-Gebimmel von der V50 geschlossene Felge auf den PK Motor bauen....dann passt das ohne Probleme....geht auch mit XL2 Kulu-Deckel...da muß halt nur an der Bremsankerplatte beigeschliffen werden..... -
Arsch
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War das zufälligweise ein Moped-Engel? Relativ Groß und sagen wir mal stämmig in seiner Montur? Wenn ja....hat er mich auch schon 2x mit der VBB angehalten....beide mal nix eingetragen und schön den SIP Performance mit 201er Malle drunter bzw. beim ersten mal noch 177er.....hat mich aber nur 1x wegen fehlendem Spiegel und 1x wegen abgelaufenem TÜV "dran gekriegt"....und jedesmal, sobald die Amtssache durch war, ging er zum "DU" über und fragte nach der Restauration etc.
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na dann wußte er ja auch nicht, das nix eingetragen ist
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Wie keine Papiere??? Nix eingetragen kenn ich ja....aber ohne Papiere? Hast Du das Nummernschild umgeschraubt oder wie?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kann dem nur zustimmen.....hab das gleiche an der Kiste von meiner Holden gemacht.....75er Polini Race, 3.72er Übersetzung (wenn ich mich recht erinnere), 19er Gaser und ne olle Repro-Banane.....das Ding fährt mit mir druff gute 70 und mit der Holden noch wat drüber....total entspannt zu fahren.... -
Ähm....nur mal so....wenn was an der Türe klebt, war der Bote da....wenn da meiner zum annehmen da ist, kann ja keiner was dafür... aber was red ich....is ja auch wie jedes Jahr....Dinge die zu spät ankommen, Dinge die gar nicht ankommen, Leute die schon weg sind..... Alle Jahre wieder eben
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
warum neu? Lager ist unbenutzt und nur weil der Ring einmal verkantet war, kann man den doch noch nehmen.... -
Beim Komplettpaket würde ich da gar nix machen, außer dem Lacker die Brocken wieder hin zu werfen und zu sagen "mach anständig"...... des kann es ja nicht sein.....
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Happy Birthday......
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Wie schon heute Vormittag geschrieben, ist auch hier der Wichtel (oder was von ihm übrig ist, der liegt ja bei mir in der Kiste ) unterwegs zu seinem Empfänger
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
dorkisbored antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jaja.....das der 2takt kann is schon klar.....meine Frage bezog sich halt eher darauf, wieso man da auf einmal in den Vespa Markt geht...... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hm.....dann is bei mir der Sitz ausgenudelt -
schlimmer, aus dem privatem Fundus
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich glaub da is raus und neu deutlich simpler.... aber mal ne andere Frage.....warum muß man ausbohren? Er schreibt doch, dass das Schloss offen ist.....sollte das dann nicht eigentlich raus kommen, sobald die Kappe ab ist? Entweder liegts an mir (wahrscheinlich ) aber bei meinen 2 SFs, wo ein neues Schloß rein gekommen ist, kann ich das raus nehmen ohne Kappe....also solange es offen ist -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
dorkisbored antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich wunder mich nur, wieso da nun ein Kartzylinderhersteller nen Vespa Zylinder raus bringt.....ich mein....ich hab da ja nun auch keinen Plan von.....aber verwundert bin ich trotzdem..... is ja kein Markt, wo es kaum Zylinder für gibt...... Aber im Prinzip gut, wenn da noch was raus kommt....auch wenn ich mir den wohl eh nie leisten kann Weiß da einer, warum das gemacht wird.....außer "weil man es kann".....oder kenn ich den Hersteller einfach nicht und der schmiedet schon seit Jahrzehnten unter dem Pseudonym "Polini" Zylinder für Mopeds Würd mich wirklich interessieren...... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jup....wird wohl nicht anders gehen, da man das dusselige Schloß auch nicht öffnen kann (glaub ich zumindest) Bei meinem Schloß von der Wideframe konnte der freundliche Schlüsselmann einen Schlüssel anfertigen.....da es zerlegbar ist. Aber ich glaub das geht bei den Fuffi Schlössern nicht.......bin da aber kein Profi.... -
Hier wird heute wie immer am Freitag vor Heilig Abend verschickt....also bitte schon mal aufsprechen, ob das auch zeitlich noch ankommt Ach.....mein Paket hat heute gewackelt, als ich mit Kaffee und Kippe auf der Terasse stand.....entweder war es der Wind, oder der Wichtel lebt doch noch.....egal....is noch nich der 24te, also bleibt die Bude zu
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Leider nein......Luftlöcher auch nicht.....es steht aber drauf "Kühl lagern bis Weihnachten".......ich glaub der is hin und soll nur nich riechen
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Ihr Schlampen.....vor der Ehe....in die Kiste.....bah.... Glückwunsch.....
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Meins ist gestern auch angekommen......aus Österreich....und recht groß Sollten andere also nix bekommen, liegt das wahrscheinlich daran, das in meinem Paket der Wichtel selbst liegt
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