dorkisbored

Ständerfüsse abgenutzt....

Piss Wetter....

da scheint Pelox wohl nur Metalic-Lack anzugreifen....bei mir hat sich am Tritbrett wie erwähnt Gott sei dank nix verfärbt....glaube aber auch nicht, das das Grau an meiner VNB Metalic-Lack ist

ich glaube, den 30er gibt es nur als TMX.....bin mir aber nicht sicher....von daher hast Du da eigentlich nen Powerjet dran.... Ich fahr den Mikuni am Anfang immer mit der Gemischschraube mit 1,5 Umdrehungen raus....dann düse ich ab und stell die eventuell, wenn es untenrum nicht ganz passt entsprechend nach...

Überlege mir auch so ein Ding zu holen.....fährt denn jemand die 200er Version auf nem 8" Roller? Wie sieht das da mit der Bodenfreiheit aus.....

Moin hat noch jemand eine gebrauchte linke äußere Trittleiste für eine VNB über? Mit Gummi wäre ein Traum....die Leiste würde mir aber auch reichen....danke....

Ach so....hat zufällig noch jemand eine äußere linke Triitleiste für eine VNB? mit Gummi wäre ein Traum.....die Leiste würde mir aber auch schon reichen...

pack die Nadel mal auf den 2ten Clip von oben....oder sogar den ersten....dann ist das verschlucken weitestgehend weg..... HD würde ich (wenn ohne PJ gefahren wird) eher auf 280/290 gehen.....(vom Powerjet steht bei Dir nix).... Auf jedenfall steht Deine Nadel zu fett..... Ach ja....und bevor Du mit der Abstimmerei anfängst, blitz die Zündung...sonst ist das eh alles für den Popo.....18° sind da vollkommen ok....

ich hab es richtig abgewaschen....mit nem Schwamm

nix is beständig.... Eben....und das hat es diesmal eben nicht....und die Karre hab ich gestern gewaschen wie plöd....da war kein fett mehr druff....daher der verdacht, das es eben an Kraft/Stärke verloren hat

Erstes "Testergebnis" Vorher: Nachher: Vergleich: Das ganze war knappe 2,5h mit Pelox eingeschmiert....komplett...weil eine Verfärbung mir unterm Trittbrett wurscht gewesen wäre....es hat sich aber genau nix verfärbt Kann es sein, das Pelox mit den Jahren seine Wirkung verliert? Die Flasche war angebrochen und ich hab Sie das letzte mal vor ca. 2 Jahren benutzt.... und als das Zeug frisch war, ging das A: um einiges schneller und B: war das Ergebnis auch deutlich stärker.... Naja....Pulle is leer....muß eh neu kaufen.... werde den gesamten Roller mit Pelox behandeln...mir gefällt die "blanke" Optik mit dem hellen Grau recht gut.....Trittbrett muß eh komplett behandelt werden von oben... Also für den ersten Lauf bin ich schon mehr als zufrieden....die Bremstrommel ist auch super geworden..... Hab heute gesehen, das mein Owatrol "fest" geworden ist.....keine Ahnung ob komplett oder nur die oberste Schicht....bekommt man das im warmen Wasserbad wieder hin oder muß ich da auch neu kaufen....

Still.....schön ausgedrückt.....eher tot....is nun quasi ein Zombie-Topic

Welchen der rostigen meinst du?

Was heisst hier "tut sich was".....es war nie still.....zumindest nicht auf der Strasse

Klingt alles nach nem Plan....dann hol ich noch ne Schleifpaste und werde Samstag wohl mal anfangen..... Und dann kommen bald mal Bilder von den Felgen....ich hoffe die sind noch rettbar

Danke... ich werde dann erst mal nur polieren...also Beinschild, Backen und Kotflügel.... Trittbrett und unten drunter werde ich mit Pelox bei gehen....das geht nicht anders.... Ich frag nochmal, man verzeihe mir.....gibts denn was anderes zum versiegeln was nicht verfärbt? gerade bei dem hellen grau wäre das schon plöd..... Oder langt da wachsen, wachsen, wachsen...

Zum Thema versiegeln: Was verfärbt denn nicht? Ich dachte Oxyblock wäre da die erste Wahl???

Motor ist schon fertig... 210er mit 60er Welle, DS, 30er Dello und ultralangem 4ten Gang (weil wegen 8").....aktuell mit RZ Right.....Rap is halt so ne Sache bei 8"....überlege mal so nen O-Pott Driss-Tuning Pott drunter zu setzen.. aber die Dinger find ich optisch halt einfach aa.... na mal sehen.... in die VBB kommt dann wohl eher ein Motor mit mehr Dampf.....oder in die O-Lack Kiste....ich weiß es nicht....muß mir halt was wegen der Bodenfreiheit einfallen lassen... wobei ich bei Rollern mit Bumms generell zur Scheibenbremse tendiere....und bei der O-Lack Karre find ich 8" halt echt schöner.... Daher wird wohl eher die VBB auf 10" umgerüstet und bekommt den Motor mit Bumms und PK Gabel mit Scheibenbremse.....

Ich hab mir jetzt mal nen Lackreiniger im Baumarkt geholt....ne Politur hab ich noch....wenn mich das am Ende nicht zufriedend stellt, hol ich mir die rot/weiß Sachen, da hört man ja nur gutes von... Was mach ich denn nun mit den Rostflatschen am Beinschild und Backen? Reinigen und polieren und gucken wie das aussieht....?

dann schau ich mal was ich mit "Baumarktsachen" raus holen kann... würdet Ihr die Backen etc. nur polieren oder auch mit pelox behandeln? Ich hoffe ja nen großteil der Rostflatschen weg polieren zu können

VNB3T..... mal sehen was am Ende draus wird.....

Ne....so is mir das zu arg.....in real sieht das halt schon was "übler" aus als auf den Bildern... Trittbrett hätte ich schon gerne blank....da is zwar nich mehr viel O-Lack drauf (vermute ich) aber aufgrund des hellen Farbtons macht das nix.....Pelox druff....blank.....versiegeln... Fertan, also schwarz/ is mir da dann auch zu dominant... danke für die Infos.....dann ordere ich mal die Polier und Schleifpaste.... 3M? oder was anderes? langt da Baumarkt-Kram? Und womit am besten das Zeug auftragen/bearbeiten? Wolle?

ich glaub ich kann nun auch mal los legen.... hab den ersten Beitrag noch mal gelesen.....so richtig schlau bin ich aber mal wieder nich Denke ich nehme für das Trittbrett nach dem reinigen Pelox......nur bei den Backen/Beinschild bin ich mir unsicher, da da nix verfärbt werden sollte.... oder reicht da simples polieren/schleifen mit der 3M Paste? Oxyblock dann zum versiegeln....

Moin.... Hier nix schleifen....hier als nächstes O-Lack konservieren

Klappe!