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dorkisbored

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  1. Ich hab halt geschaut, das die Reuse gerade steht....so wie das soll....und hab beim mir eben jenen Dämpfer und die PX Verlängerung verbaut....klar kann man da auc was längeres einbauen....steht dann halt hinten hoch die Reuse
  2. für nen großen Gaser mußt Du schneiden, weil der sonst beim einfedern gegen den Rahmen ballert (es sei denn der Motor wird ordentlich nach rechts versetzt) Jo...den normalen für die PX....jenen hier...
  3. schnibbeln mußt Du....ich bekomm den Dello bei mir nicht unter, weil der Benzinschlauchanschluß genau an der Stelle sitzt, wo es zu eng wird zum Rahmen.... ein 30er Mikuni passt jedoch ohne Probleme Hab bei mir nen YSS-Pro Dämpfer hinten drin....diesen mit der 5cm Verlängerung direkt in die Originale Aufnahme geschreubt (Aufnahme auf M9 geschnitten)
  4. das is doch voll lang her
  5. ne....im ernst....ich hab da kein Gesicht zu.....vielleicht ist das alles auch so nichts sagend...das ich das schon wieder vergessen habe
  6. ah so....dachte mit den ganzen Stage6 Bremsen wäre das wieder kompensiert
  7. Was hat denn die MotoGP damit zu tun? Wie gesagt....ich kenne das nur so, das beim Rennen bei uns nicht hinten gebremst wird....mag mich da irren, bin da auch kein Profi... Denke aber, das es im Prinzip für den Rennsprort "entwickelt" wurde... Für ne Strassenkarre find ich das verlegen nämlich eher suboptimal....(normnale Karre, nix Custom)
  8. Kann mir bitte in diesem Jahr irgendeiner mal die Nasen zeigen....also wenn man die nun außerhalb des Hoods auf irgendeiner Veranstaltung zu Gesicht bekommt.... Ich glaub ich kenn die Nasen gar nicht.....
  9. Mir auch nicht......Rennfahrer bremsen doch eigentlich nur vorne.... und für ne Strassenkarre kapier ich den Sinn nicht....klar....für nen Cutdown zum Bremse verlegen... aber warum sollte man an ner normalen Karre das Bremspedal an den Ständerverschraubungen befestigen?
  10. Repro Lenker? Hatte ich bei meinem SS Repro Lenker auch....hab dann mit nem Bohrer das Loch gebohrt....um die Endhülse verbauen zu können
  11. Auf 3 Kisten.....kein Problem.....fährt sich auch bei 120 km/h sehr ruhig....hab da keine Probleme mit.....
  12. Da reicht auch das Zeug aus der Drogerie......da gibts das Konzentrat auch.....is halt so ein Pulver....
  13. das klingt für mich auch eher nach Zündung als Zylinder....
  14. Wenn man so nen Fahrradtacho in den Originalen pflanzt und a bissl schick macht, sieht das schon ordentlich aus....da braucht es den SIP Tacho nicht.....der ja irgendwie immer noch gern ausfällt....
  15. Das war beabsichtigt, da sie an der Stelle für eine Doku gebudelt haben.....und das die Spiele verbuddelt wurden, war auch schon lange bekannt, man wußte nur nie genau wo. Man schämte sich eben für eines der schlechtesten Spiele der Geschichte
  16. wenn vorrätig, geht das schnell, ruf die doch einfach an
  17. ich wür da aber nur originale Mikini Düsen nehmen....als eher bei Topham bestellen.....und nix von BGM..... es gibt z.Bsp. von Mikuni keine XX5er Düsen...(also bei der HD)
  18. Na dann guck ich mal am Zylinder, danke
  19. Wer verhält sich da wie beschissen auf der Rennstrecke? Und was is mit Chris? Bitte um Aufklärung....
  20. plöd gefragt....wie krieg ich am schnellsten raus, welchen GS Kolben ich brauch....also A oder B. Seht das auf dem Zylinder irgendwo druff., welche Version das ist? Oder muß ich da wild zerlegen?
  21. Hab hier nen relativ stark bearbeiteten Malle....mit ner Falc Membran dran....Also alles relativ aufgerissen.... da soll nun ein 35er Keihin (kein Airstriker dran) druff... Wo orientier ich mich da für ne Anfangsbedüsung? ND ähnlich zum 33er? HD auch ähnlich dem 33er? Bin den 35er noch nie gefahren.... danke...
  22. für mich sind das irgendwie immer noch nur PKs......aber ich find auch PXen mittlerweile total langweilig
  23. ich mag der Gerät auch... die Seitenhauben sind ein Träumchen ....nur die Weisswandreifen nicht die mag ich aber nie....nie.....egal an welcher Kiste.....
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