dorkisbored

wo hat er geschrieben, das Frauen dabei sein werden?

Auspuff-Mafia in der Lambretta Szene? Kommt der Auspuff nur noch für die Royal Alloy weil lukrativer? Es bleibt spannend

Und wenn es wirklich schnell gehen soll: Büchse Bremsenreiniger, Kerze raus - bissl rein sprühen - Kerze rein und gekickt. Wenn er dann zuckt und kurz anspringt oder ähnliches, weißt Du zumindest das der Zündfunke da ist.....

Sorry, hier liegt nur noch ein 35er und ein 38er Mikuni....

Moin, danke Dir für die Info. Ich hab nen "B" Zylinder, daher passt das schon Aber der Kopp ist nicht nötig, da nutz ich den vorhandenen weiter.

Keine Ahnung.... Also kann man jetzt stumpf das BGM oder Malle Lager bestellen.... ich dachte halt, ich frag lieber nach. Lager ja rein aus Neugierde würd mich schon fast interessieren, wie lang der Kolben/Zylinder so noch fährt. Vermutlich sehr lange.... ist eh nur auf Langhub gesteckt und mit SIP V3 unterwegs. Fährt sich sehr entspannt und vermutlich auch so noch etliche 1000km Aber der gewählte Kolben passt in den alten Malle, oder? Ich mein da hat sich doch nix geändert..

Davon hätte ich wohl noch einen Kann günstig weg zum spielen...

Moinsen... nachdem ich gestern auf einer kleinen Ausfahrt offensichtlich eine Nadel des Pleuellagers verloren habe steht hier jetzt ein Neukauf eines eben solchen und eines Kolben für einen 210er Malle ALT an. Doof gefragt, weil beides ewig nicht gekauft: Welches Pleuellager fährt man den ohne sich ins Hemd zu machen? Da war ja mal ne Zeit wo so Lager auseinander gefallen sind Und ja, ich weiß da ist ne falsche Kerze drin Und, der Kolben hier passt doch auch in die alten Malle, gelle? Wobei die Karre nach dem kurzen Klemmer mich ohne Leistungsverlust noch 10km bis nach Hause zurück gebracht hat, fährt als wenn nix gewesen wäre Bin ja fast schon geneigt das einfach so zu lassen und nur das Lager zu tauschen Der Zylinder hat gar nix ab bekommen, keinerlei Spuren in der Laufbahn. Danke euch...

Ich guck heute Abend in der Vergaserkiste, kann gut sein das dort noch ein 30er Mikuni liegt....

Na Hauptsache was mit "rechts" schreiben

Mir ging es dabei weniger um die Fertigung, als um die Optik.... Tja.... heißt ja nicht das ich das mag Und ich denke, man weiß wie ich das gemeint habe 4-Kolben Sattel - Halterung - Bremsanlage selbst - Schwinge - Trommel usw.... Aber jeder wie er mag und kann...

das ganze Design sieht einfach unfassbar scheiße aus.... so langsam nimmt das sichtbare CNC gefräste Vollmaterial eh überhand an den Rollern.... klar, Geschmackssache, aber mit klassisch hat das oft nur noch wenig zu tun

Fummel Du lieber an deinem 35er Mikuni und an dem rostigen Ami-Haufen herum.... beides wird in diesem Leben eh nicht mehr fertig

Was hier für ein Fass aufgemacht wird, weil man höflich nach ner TÜV Erfahrung / Adresse fragt, da man aus der selben Ecke vom Eigentümers des Rollers kommt, der auf dem Prüfstand in der Halle steht, wo man selber schraubt Da wird direkt mit "Hirni" und unlauterem Wettbewerb um sich geschmissen. Herrlich.... das GSF wird echt alt.... Aber gut... ich hab halt auch einfach keinen Plan von TÜV-Aktionen, Eintragungen usw. Bin einfach viel zu neu dabei und weiß einfach nicht, wie ich mich beim TÜV benehmen muss.... Und bevor einer fragt, wieso ich nicht persönlich gefragt habe: Weil ich an dem Tag nicht in der Halle war.

Ich persönlich bin ja so ein Schnäppchenkäufer, daher hab ich die Seite immer im Blick. Auch wenn es um Preisverläufe geht, ist die immer gut. Da kann man sehen, das es den noch nicht viel günstiger gab Klick mich

Hoffentlich nicht....

Tröste Dich....Ich versteh nur noch die Hälfte wenn ich sowas lese oder höre.... und weißte was....ich glaub das ist auch besser so

Ist aktuell ein sehr guter Kurs Günstiger sind die selten bzw. wenn (was ich aber nicht weiß) nur zum Prime Day /Black Friday blabla im Multipack. Aber das weiß ich wirklich nicht.

Sorry, dachte es ging auch um die Fernsteuerung.

Hab ich, aber bringt nix. Liegt darin das MyFritz nach der öffentlichen IP Deiner Fritzbox sucht. Die hat aber eben keine, weil die hinterm Router mit einer internen IP hängt. Und da MyFritz doof ist und AVM jetzt auch nicht zwingend andere Produkte als die eigenen Supporten will , geht es nur "umständlich" über nen VPN Client....

Ich kauf sowas ja nur gebraucht Da ich aber länger nix mehr gekauft habe in der Richtung, wusste ich nicht das es schwer geworden ist, eine zu finden.

Ihr habt schon gelesen das da ein DR drin werkelt? Da langt doch ne Cosa Kupplung mehr als locker für aus

Die Steuerung der Fritz Dect Thermostate funktioniert nur, wenn die Fritzbox DIREKT mit dem Internet verbunden ist. Sprich, sie stell die Verbindung zum Provider her und bekommt die öffentliche IP Adresse. Hängt das dusselige Ding hinter einem Router, funktioniert der ganze Bumms nur "umständlich" über einen VPN Zugang. Hatte das gleiche Thema vor 3 Wochen, da hier eben 9 Thermostate von AVM werkeln, aber der Router der Deutschen Glasfaser direkt am Netz hängt (und die Säcke wollen viel Geld für ne olle Fritzbox). Also hab ich mir ne 7490 für 25€ bei Kleinanzeigen geschossen die jetzt nix anderes macht, als die Thermostate zu reglen. Im W-Lan Steuerbar über die App, ansonsten Zeiten programmiert und unterwegs brauch ich die Steuerung zu 99% eh nicht.

V50 Rundkopp, die mit den geschlossenen Felgen und Gummileisten aufm Trittbrett. Inkl. Scheibenbremse, 136er Malle, HZ, kein O-Lack, dafür alles eingetragen und Papiere dabei. Bei Interesse, schreib mir ne PM

Ich find ja, mit den 10% + Federn vom SCK und Zusatzdämpfern, taucht das vorne beim Bremsen auch nicht mehr so brutal ein sondern fährt sich eigentlich recht angenehm. Wenn man jetzt von den teilweise "zu harten" Fahrwerken mit Anti-Dive liest. Da darf der Zusatzdämpfer auch nicht mehr zu gut sein, sonst ist auch direkt essig mit dem Federweg.