dse4683

also als erstes muss ich sagen das ich keine verantwortung für kaputte tachos übernehme...ihr müsste die ganze anleitung auf den tacho übertragen; das heißt, dass ihr am tachogehäuse an der seite oder so etwas aufmachen müsst das die kontakte da raus können...man kann das ding ja auch noch so anschleißen das man den tacho noch mitnehmen kann...so dockingstation mäßig...aber auf jeden fall muss man das ganze irgendwie dicht kriegen sonst isses nich so toll...also wenns klappt viel spaß damit..ich werd das auf jeden fall mal probieren.. PRO -nicht besonders teuer -sieht geil aus -man hat nicht irgend ne lampe daneben hängen -man kann das licht unabhängig vom roller an bzw. ausschalten -das ding lässt jeden plastikfahrer vor neid erblassen -vielleicht lässt sich das dingenbeim TÜV eintragen CONTRA -der tacho muss aufgemacht weredn - " " " aufgefräßt oder so werden und hier jetzt ein link zum tutorial viel spaß!! wenn ihr noch fragen habt postet sie www.conrad.de bekommt ihr das alles: artikel best-nr. inverter 184005 blaue folie 184070 weiße folie 184030 rote folie 184043 grüne folie 184057

ok dann werd ich morgen mal ne beschreibung machen... bis morgen... ;)

also der eine is zu teuer... dat ding beim sck kenn ich nich...hat das einer und weiß wie es aussieht...man kann solche displays auch mit leuchtfolie zum beispiel in einem geilen blau beleuchten..is ein bisschen frickelei aber wenn man bisschen was von elektronik versteht gehts ganz gut und sieht super aus...wenn interesse besteht poste ich mal ne anleitung oder so... hier noch ein pic von ner temp anzeige:

ich tipp mal auf zu mageres gemisch...hatte ich öfters bei meinem "mofa" wenn ich mal wieder zu viel mit düsen und luftfilter experimentiert hatte...

hi... ich hab mal ne kurze frage...kann man bei ner special die kaskade vorne abnehmen???ich find nähmlich dass die ziemlich bescheiden aussieht... danke schonmal

also ich weiß nich so recht...ein freund von mir hat auf jeden fall für neue papiere für seine ciao 49,-Euro blechen müssen...find ich ganz schön viel...und ich denk das es da keine großen unterschiede zwischen roller und mofa gibt...

ok danke...wie teuer sin die dinger??

hi... kann mir hier jemand sagen was für einen dremel(etc.) aufsatz ich zum auffräsen der motorhälften brauche???ich möchte gerne meine überströme erweitern...

also ich hat mit den bullen noch nix am hut(fahr im mom "mofa")...vor 2 tagen zieh ich so mit guten 50 durch ne 30er zone und seh auf einmal so nen bullen mit ner radarpistole dastehn...ich erstmal aus reflex ziemlich heftig gebremst und dann ganz untertourig an denen vorbei...mann haben die scheiße geschaut..warn wahrscheinlich so irritiert das sies nicht geschnallt ham..der sound is auch nich grad unauffällig...noch ne mofa story..:ein freund wurde mit 70 geblitzt..*g*er muss seine verkleidung aufmachen und hat ne speedengine mit zwei gasern gefahrn..also auch zwei gasgriffe einen rechts einen link(links muss man nach vorne drehn)...der bulle meint so was das denn da wär und das das wie ein vergaser aussehe..der freund meint wär deko und würde doch hammer aussehn...war ok..seine vario hat der bulle getestet:1:5er überstzung ...bulle sagt sieht nich original aus ..dazu der freund ob der bulle noch nie ne ciao zerlegt hätte das wär immer so...bulle macht testfahrt mit einem gasgriff...50..."ja warum fahren sie d dann so schnell??""schaun sie sich doch diese flöte an...(ging hinterm sattel hoch..richtiges rennteil)"meint der bulle das hät er schonmal gesehn das wär original... das gibts echt nich...mann dasss is übel

aber ne briefkopie oder so hat keiner/kann keiner auftreiben oder??naja schade...ich überleg mir grad ob nich ein schöner 1205er pinasco alu noch was wär...is ja mein erstes projekt in der richtung und das wärme problem wär dann auch net so übel...

ich wollt halt den auspuff eintragen lassen, damit ich mich bei den bullen für diese "geräusche" :D rechtfertigen kann...zusätzlich noch dämmwolle rein..und am anfang nur den auspuff drauf ab zum tüv..bringt ja fast keine leistungssteigerung...und sich dann richtig dranbegeben...wär doch geil oder??

ich wollt den auspuff nich den zylinder eintragen lassen...

hi... ich hab noch keine vespa aber hab schon ne vorstellung wie meine fuffi mal aussehn/gehn soll...was haltet ihr davon: 112er polini 19er shb rennwelle pk elek. zündung 2.86er primär polini lefthand oder irgend ne banane... kupplung verstärken is klar..noch ne frage zum auspuff...was würdet ihr nehmen und hat jemand den lefthand eingetragen bekommen und ne briefkopie oder so für mich??ich tendier eher zum lefthand..und muss man an dem zyli viel entgraten etc....ich denk ich würd die kombo erstmal so fahrn weil ich ja anfänger bin und später überströme machen...die müsste doch eigentlich zügig gehn,oder?? ich freu mich über jeden beitrag..