Schindluder

Definitv - wie gesagt, wollte eigentlich drunter bleiben. Ich geb Bescheid wenn ich mal ne Aussage bezüglich Drehzahlniveau machen kann. Der Referenzmotor lief mit LTH Box 119 und mit der original Big Box Sport 129 - Bin gespannt wo ich mit dem Wolpertinger landen werde.

Kein Thema, sehe ich genauso! Ich muß mal genau nachmessen, aber ich fürchte das sind schon mindestens 12cm geworden. Ich wollte eigentlich max 10cm reinsetzen, aber das wäre nur mit einer kompletten Neukonstuktion des kompletten Krümmers gut geworden, daher jetzt mal diese Variante.

Das ist schon klar, aber ich hab das an nem halben Tag umgesetzt, mehr Zeit hatte ich dafür nicht. Und nachdem ich als Material nur auf einen abgesägten original 200er Krümmer zurückgreifen konnte und keine eigenen blechsegmente oder Wicklungen gemacht habe war das die "russische" Methode und ist "beim Machen so geworden" (wie mein Österreichischer Freund Michael sagen würde) Sprich, Flexen, probieren, heften, flexen, probieren, heften, ... und das so lange bis es halbwegs passt. Die Ecke ist zwar nicht "schön" - dürfte aber die Wirkung nur absolut vernachlässigbar beeinflussen, daher hab ich das dann so gemacht. Mit mehr Zeit und Aufwand kriegt man das auch hübscher hin. Dann würde ich aber auch nicht mehr MAG schweißen, damit krieg ichs einfach nicht besser hin was die Schweißnähte angeht. Aber in dem Fall bin ich absolut zufrieden. So ne Box ist ja eh schon von Natur aus keine Schönheit.

Sodale, hatte über die Feiertage bissl Muße meine Idee umzusetzen. Deine Bilder haben mir sehr geholfen weil man so tatsächlich am einfachsten ans Innenleben herankommt und hier viel Arbeit spart. Habe jetzt die Löcher aufgebohrt (Dämmung zog es nicht raus, aber meine Box wurde auch schon gefahren und da ist die Dämmung eh immer etwas bröseliger als wenn se neu ist) und 2 weitere gesetzt. 20er Endrohr mit gleicher Länge eingesetzt. Zudem hab ich mir noch eine Krümmerverlängerung ähnlich der LTH Box gebastelt weil mir die Big Box Sport zu spät eingesetzt hat. Eigentlich wollte ich nicht soviel extra Weg einbauen aber um hier halbwegs sinnvoll "ums Eck" zu kommen braucht man einfach eine gewisse Länge. Ich denke ich bin trotzdem noch etwas unter dem Maß einer original LTH Box geblieben. Ein erster Fahrversuch hat jedenfalls schon mal bestätigt was zu erwarten war ... die Box zieht quasi sofort stark an. Was jetzt obenraus noch geblieben ist konnte ich noch nicht angemessen testen, werd ich noch nachholen wenns Wetter besser ist. Dreht jedenfalls immernoch recht gut. Wieviel wird sich zeigen. Meine größte Befürchtung, daß die Lautstärke massiv ansteigen wird, hat sich so zum Glück nicht bestätigt. Ist natürlich etwas lauter geworden, aber immernoch im vertretbaren Rahmen.

Uff, ich muß leider passen - mir kommt der Roller jedenfalls nicht bekannt vor.

Alu polini und Big Box sport habe ich ebenfalls als schlechte Kombination in Erinnerung. Mein frisch gedämmter SIP Performance (Bj. 98) ist jetzt vom Krawall her durchaus vertretbar. Klar ist ne Box immernoch etwas leiser, aber so groß ist der Unterschied bei meinem DS Setup mit unverbreitertem Auslass nicht.

*SENF* Mal einfach nur nen Anderen Auspuff willst nicht ausprobieren? Ne BigBox Touring ist ja jetzt nicht unbedingt die sportlichste Variante. Da kann man dem Alu Polini mit nem anderen Auspuff schon noch etwas Beine machen für verhältnimäßig kleines Geld und Aufwand. (Beispiel, mein 57er Malossi Sport Motor 1x mit LTH Box und 1x mit Sip Performance gesteckt sind wie zwei komplett unterschiedliche Motoren) Wenns aber über 20 PS gehen soll wirst am Malossi MHR oder Sport schwerlich vorbei kommen. Aus Erfahrungen der vergangenen Saison kann ich aber sagen daß gesteckte, ordentlich gemachte Alu Polini und Malossi Sport Setups auf der Landstraße in Punkto Zuverlässigkeit und Spaß extreme Punkte gesammelt haben. Aber jeder darf hier gerne selbst für sich entscheiden wie viel Geld und Aufwand er in sein, für sich perfektes, Setup steckt. P.S. ne wenig gefahrene BigBox Sport mit Vitonflansch hätte ich gerade abzugeben - PN bei Interesse

Du meinst das Bismarck-Bistro?

Wenns Wetter ned madig is wär ich au dabei. Mal noch was anderes, gibts Vorschläge für eine feste Winterstammtisch-Lokalität? Ich fand ja die Post am Kö schon ganz gut. (Parkplätze halbwegs vorhanden, Essen gut, Trinken gut, Bedienungen reizend) Haibar wäre auch gut, aber beschissen zum parken. Besoffener Affe ist auch gut, aber beschissen zum parken und kein Essen. Gasthof Riegele gäbs auch noch, hab ich aber keine Erfahrung bisher.

Das war der Marcus, ich denke da wirds auch noch was geben ...

Nice! Man merkt du machst das öfter

Servus ausm Süden, nur weil ichs grad zufällig gelesen hab. Diese Diskussion bezüglich wer "darf" mitfahren ist bei uns recht ähnlich, reguliert sich meist aber ganz gut von selbst. Wir geben auch immer die Direktive "Blech - geschaltet" zur Fahrzeugwahl vor. Son paar Automatik Vespas verkraftet man dann schon. Sind meist eh recht wenig. Als mal son paar MP3 mitgefahren sind wusste ich was aber definitiv NICHT geht. Trottel gibts aber auf allen Gefährten, da hilfts dann auch nix wenn der Horst ne GS4 fährt.

Das kommt halt davon wenn man übers Jahr so wenig mit dem Roller gefahren ist, dass es nicht mal zum ordentlichen Einstellen des Vergasers gelangt hat

Ich war ganz vorne und maßgeblich am ersten Hochwirbeln beteiligt ... hätte das auch gerne von weiter hinten im Feld gesehen.

Wer noch Patches (Abgoggln) nachbestellen will meldet sich bitte verbindlich per PM bei mir.

Wer keinen Aufnäher mehr bekommen hat, aber gerne noch einen möchte, meldet sich bitte verbindlich bei mir per pn.

Schee wars! Merci an alle die dabei waren. Freu mich jetzt schon auf die Saison 2018. ... knapp 170 am Bombig, 113 beim Gogglwirt.

Gewisse Herren sind eh default eingeplant

Noch jemand Bock beim Abrollern ne Weste anzuziehen, sich die Strecke einzuprägen und bissl für "Ordnung" zu sorgen? Norre und Andi habens mir schon angeboten

Martin, bin dabei! Danke ... Hatte den Post tatsächlich übersehen, danke fürs erneute hervorheben. Hätt mir sonst richtig g'schtunga!

Der Goggl ist heiß! Das ist was zählt!

Abgoggln Topic ist erstellt. 28.10.2017 P.S. das wird meine letzte offizielle "Amtshandlung" was Rollerkö Veranstaltungen in Zukunft betrifft. Daher hoffe ich hier besonders auf gutes Wetter.

Wir werden am 28.10.2017 wieder "Abgoggln" und in diesem Zusammenhang auch den "Augsburger Rollerkalender 2018" offiziell vorstellen. Ab 12 Uhr am Kö, gegen 13 Uhr (bitte vollgetankt) Abfahrt am Bombig (Reesekaserne) wird ganz ähnlich laufen wie die letzten Jahre auch schon. Warum so spät dieses Jahr? Weil der Kalender vorher nicht fertig wird, ganz einfach

... ich würde sagen ein Dreierzimmer kostet vorallem Überwindung ... fui Spaß Jungs

"Man munkelt" daß es der 28.10. wird (evtl. aber auch 21.10.) - da wir das mit dem Erscheinungstermin des Kalenders zusammenlegen wollen. Ich denke ich kann demnächst den Fixtermin bekannt geben, aber soviel jetzt mal vorab.