Schindluder

Wenn Vergaser, Zündung, Kolbenspiel und QK optimal eingestellt sind, und das Lüfterrad noch genügend "lüftet" brauchts überhaupt keine Bohrungen. Das sagt zumindest mein vollgasfester Polossi. (davor vollgasfester Polini)

Ja mei, der Alonso hat halt net an die Tuner im Jahre 2009 gedacht als er den Moddor zusammengeschuster hat. ... also bei mir hat sich jedenfall no nix verdreht, und ich fahrs schon lang im Härtetest. Das is ein Vespamoddor und kein Formel 1 Aggregat. ... zumindest bei mir.

Leichtes Lüfterrad ist PFLICHT! Das haucht einem Motor erst richtig Leben ein! Gasannahme und Abzug werden DEUTLICH verbessert. Mechanische Belastungen entstehen durch die direktere Gasannahme. Die Power kommt "ungedämpfter" am Getriebe an, klar hat das Konsequenzen. (mal ganz von Einbußen bei der Kühlwirkung, durch evtl. kürzere Lüfterschaufeln, abgesehen.) Aber wo gehobelt wird da fallen Späne!

Da gehts nochmal richtig rund im Oktober

... und 2 Phantom F4 Abfangjäger falls doch einer einfach, trotz Fehlstartsignal und überfahrenem Streckenposten, abzieht. I g´frei mi scho!

Also ich find das nicht verkehrt mit der Fehlstartreglementierung. 1x (pro Lauf) nervös sein hat man frei und wer dann immernoch meint er müsse nicht auf Grün warten ist zu dumm für diesen "Sport"! Wie beim Tennis Aufschlag, einmal alles riskieren und wenns in die Hose geht, auf Nummer sicher gehen. Edit ruft noch hinterher daß eine für die Fahrer gut sichtbare Fehlstartleuchte (z.b. wie in Stockach) in diesem Fall besonders wichtig ist.

ok, vielleicht sollte ich doch gleich nach der Arbeit losfahren.

Ich bitte hier um etwas mehr Kulanz, ich muß Freitag noch arbeiten und kann erst Samstagfrüh (Nacht) losfahren. bei ca.6 stunden Anreisezeit (wenns gut läuft) muß ich, damit ich um 11.00 auf dem Platz stehen kann, spätestens um 04.30 in Augsburg aufsitzen. Wenn es ne Deadline um 09.00 gibt könnt ihr das ganze auch gleich als Lokalderbi abfeiern! Ich tu mein bestes möglichst schnell am Start zu sein, aber bei der Deadline Diskussion sollten die Samstagsanreisenden schon berücksichtigt werden.

Aktualisierungen auf Seite 1

Edit hat sich auf Seite 1 schlau gemacht und findet es ebenfalls nicht ratsam die Schleuderfläche in die QM Strecke zu integrieren. merci StefanS90

glaub i au, Bremen rückt näher und sein Feuerstuhl ist nur noch ein Häufchen Asche. @AF Keine Sorge, wir haben ein laaaanges Wochendende vor uns wo man ausgiebig vom Alonso daherreden kann. 6 Stunden auf engstem Raum, dann kurz Auslauf um dann wieder 6 Stunden zusammen gepfercht zu werden. ... das wird lustig. Gibts eigentlich Support? ArHur? Verdammt edit liest grad daß Bremen NUR 350m QM Strecke zu bieten hat. Topspeed Ade

jetz is für jeden was dabei denk ich! noch kleiner und man kann "Augsburg" nimmer lesen Kuckst du Seite 1 was der Münchner da unten schreibt hab ich auch gleich aufgenommen. \/

och, schade, das war in Ingolstadt gerade der Reiz, auch die Kurve hinter dem Ziel war nett. Und außerdem regnet es nicht! GENAU!

Freitag muß ich noch arbeiten, wir werden uns Samstagfrüh auf den Weg machen. Regen-QM is scho grenzwertig, aber nachdem auf dem Flugplatz verm. mehr Platz sein dürfte als z.b. in Mindelheim kann man da ZUR NOT schon drüber nachdenken. Dann pack ich noch extra Regenreifen ein! ...da ich ja nur der Fahrer bin soll der Erbauer und Eigentümer des Polossi Bombers im Regenfall entscheiden ob er es riskieren will daß seine Karre evtl. nach nem Start-Wheelie auf der Seite über die Landebahn rutscht. Nachdem das aber auch seine Alltagsreuse is könnte ich gut verstehen wenn er da lieber nicht antreten würde.

edit hat oben noch etwas FETT gedruckt!

Ich hoffe auch auf trockenes Wetter, eine QM-Regenabsage trifft einen, nach über 700 km Anreise, dann doch etwas härter. Das klappt schon!

Übrigens, falls jemand von den AUGSBURGERN das Kö-Wappen in die Signatur einfügen will, einfach folgende Link-Adresse kopieren: http://www.germanscooterforum.de/uploads/m...-1254222963.png (zugehöriges Bild ist auf Seite 1 dieses Topics zu finden) und als image in die Signatur packen.

Ich bin gespannt! Vespa-Wolpertinger! ... ich finds witzig daß der Rahmen die Kurve, wieder zurück zu euch, geschafft hat.

Hab ich, 10 PS Original, nicht unbedingt der frischeste, wurde vor über 10 Jahren aus dem Schindluder ausgebaut. Lief damals problemlos. Und wurde rostfrei eingelagert. Zeitnah wird allerdings schwierig weil ich nächstes WE in Bremen bin und daher erst in 2 Wochen wieder in Augsburg residiere. Wenn du bis dahin keinen anderen aufgetrieben hast kannst dir den gern mal ankucken.

eher schlecht würde ich sagen, bis nach Balzhausen ist es schon ein gutes Stück und bis du da mit max. Speed 40 draußen bist is der letzte Goggl auch kalt. Ich kann mir nicht vorstellen daß (geschätzt) 50 Rollerfahrer/ -innen freiwillig mit 40 über die Landstraße gurken wollen. Ne kollektive Raserei wirds nicht werden aber 60 sollte die Mühle schon laufen würde ich sagen. Oder halt ne extra fuffigruppe bilden.

So schauts aus! ... wer hat mir meine "Bildchen" aus der Signatur geschmissen!?

Na in seiner Hose, scheinbar hat er da was hängen sehen und meint jetzt auch auf Altherrenschaukeln aufsitzen zu müssen. -->

ich denke das wird sich von ganz alleine einstellen wenn er den nächsten Klemmer einfährt, die Bauern odeln grad verdammt nah neben der Straße!

Obacht bürschle, Grauguss bleibt Grauguss! Ein ECHTER Mann sucht die Herausvorderung!

Isch scho Recht @Bobby kommst morgen mit dem Tuning-oldie an kö? bin schon neugierig