würde hier dem Hauggo beipflichten, am meisten Dampf kriegst auf die Schnelle mit nem Polini! Ein Malle braucht schon etwas mehr Zuwendung um da mithalten zu können. Und das kostet! Polini, passender Kopf dazu, O-Puff und 24ger modifizieren und ab geht er! edit würde sich nicht die Mühe per Originalzylinder "Tuning" machen wenns in 15 min mit aufstöpseln von nem 207er deutlich mehr Schub gibt als man mit viel Arbeit im O-Zylinder schwerlich erreicht. ABER: Original kommt an! das kann man nicht oft genug sagen! Ein flotter Original 12 PS Motor bringt einen auch schnell ans Ziel!