Schindluder

Das wird hier dann gaaaaaaanz groß kund getan!!!! Keine Sorge! Wenns Wetter vorher nicht besser wird ist das Vesperados Anrollern in Mindelheim wohl der Erste Termin wo mal wieder was "zam geht". Es soll aber auch noch ein Augsburger Anrollern/Saisoneröffung/ab an den KÖ geben, aber wie gesagt, wenns was zu vermelden gibt wirds hier gleich mitgeteilt!

Hab bei mir den Distzanzring vom "PIS Hydraulische Kupplung Kit" drunter. Ich wollte am Kulu Deckel nix ausschleifen. Läuft bis jetz ganz gut. Wobei die Distanzierung wohl nich viel mehr betragendürfte um mit dem normalen Trennpilz noch zu funktionieren.

Ja, hab ich leider auch gehört! "Fackelzug" fällt vermutlich aus! Und mit was soll ich dann meine Bowdenzüge einfetten?????

ich bin für BIENENWOLF! Da muß ich au glei wieder an die alten Sumsi hefte denken

Jo, Große Gruppe nach Stockach wär scho sehr geil! Mein Vorschlag wäre gewesen sich irgendwo bei Illertissen zu treffen, aber das besprechen wir dann einfach wenns soweit is. Sonst wirds hier glei wieder OFF TOPIC!

Sodele, ich hab als Ausgangsbasis ein PX Nocken LüRad genommen und komme mit ALU-Lüfterkranz auf knappe 2 kg! Durchmesser liegt hier bei vorsichtigen 125mm Allerdings ist bei DIESEM LüRad der Zündzeitpunktversatz erschreckend groß! Ich dachte man könne das PX Nocken Radl auch locker auf PX kontaktlos fahren, iss wohl aber nicht der Fall! Hab die Langlöcher in der Zündgrundplatte nun bis zum Ende der abgeplanten (rückseitigen) Auflagefläche verlängert und komme nun gerade noch auf 20° vOT Also das ist Plug and Play, grob geschätzt, LOCKER 20° daneben! (hatte 18° mit Original abgeblitzt und dieses lag ca. 35° vOT) Aber das nur zur Beiläufigen Info! Dieses 2 kg schwere CS1 läuft erstaunlich gut und weckt sogar meinen 135ger DR aus dem Trägheitsschlaf auf! Wird nicht mein letztes CS1 gewesen sein!

wohl eher ne Weisswurst! und wenn da "süßer senf" dran is kommt des net so gut, wie heißt des dann glei wieder? ... Dirty Sanches???

Ne, des sind die "Enduro-Girls" wenn se mal ins Dirndl schlüpfen!!

DIEDA vielleicht?

Allerdings sollte dieses Jahr nach dem Jack Daniels Konsum besonders auf die Bäume aufgepasst werden, davon stehen in Langenneufnach nämlich ziemlich viele rum. Nicht daß sich wieder jemand ne blutige Nase holt! Jungs ich freu mich auf euch!

Das wird wieder ein Highlight dieser Saison!

Ja, es wird langsam echt Zeit daß die Leute wieder auf die Straße kommen!

Du alter Proll du! Ist aber auch meine Lieblingsbeschäftigung! Also soweit man das schon sagen kann is die 23ger original Primär bei mir genau richtig! Drehschieber, 30ger, DSE ... länger sollte das nicht sein.

@ Kail, Subber! Der kleine Polossi ist noch etwas verklemmt, wär doch schade wenn er sich deshalb nicht nach Mindelheim traut!

1,2 mm (graviekopf) und 18-17° aber nimm mich besser nicht als Referenz edit meint noch daß die Kompression aber schon stramm ist (sagt der Kickstarter), also da könnte man bestimmt noch etwas "tourentauglicher" werden.

SUCHANFRAGE! wer von den Augsburgern kann mir Düsenstöcke oder Nadeln für nen 30ger Dellorto zum testen leihen!?

Aso, ne, ich hatte ihn eigentlich schon mit dem Gas immer gut "angefettet", also net so ne schwule "ich halt das Gas 5min auf 3/4 weil ich sehen will was passiert kacke" So weit bin ich nach über 10 Jahren Polini schon eingelernt. mit "nicht vollgas" meinte ich eigentlich eher "nicht Topspeed", also hohe Drehzahl! So gut um die 100 km/h dürften es beim Abpfiff gewesen sein.

meine Meinung

dazu sag ich nur soviel, "es war nicht Vollgas"! Aber der Motor läuft sonst echt vielversprechend! Das Niveau vom Alten dürfte der locker toppen *uff* Da fällts einem halt schwer die Euphorie nicht auf den Gasgriff zu übertragen. 15 km hab ich ihn ja "eingewöhnt". Stimmt aber schon, die nächsten 100 km werden mal etwas zurückhaltender angegangen. Das Mindelheimer Anrollern is dafür ja ne gute Möglichkeit!

passendes 0,13er vom augsburger "gaskesselschleifer". Das sollte scho passen. Kanten sind auch schön rund. Ich mach mir da jetz auch nicht so den großen kopf drüber, passiert halt, aber der hat so RICHTIG schnell komplett zu gemacht. Als Polinifahrer bin ich da ja eh schon hellhörig was Geräusche oder dergleichen angeht, aber das hat sich überhaupt nicht angekündigt. ... Daher wurde ich auch kurz vom Hinterrad ausgepfiffen. Na ja, krie mer schon irgendwie in Griff.

1. Fahrt - 1. Klemmer Hab ich wohl mit ner 142ger HD auf dem 30ger Dello zu mager bedüst?! (is aber fast scho komisch daß der so digge Kaliber braucht?!) Die Kerze sah jedenfalls nicht so falsch aus. Mal sehen, jetz hab ich mal die dickste HD in meinem Fundus, ne 145ger, drauf gesteckt. Mal sehen was passiert. Evtl. doch mal noch paar größere bestellen.

Also, es gibt Tage da verliert man! 1. Tag mit dem Luder gefahren, sprang übrigens gleich super an! Dann gleich mal von den Cops aufgehalten worden! und jetz auch noch nen schönen Klemmer gefahren wär auch zu schön gewesen wenn das Setup auf anhieb gestimmt hätte. Na dann heißts jetz Vergaser neu abstimmen. ... und dann erst wieder auf die B17 fahren

von mir auch, ALLES GUTE!

Samstag wird das Schindluder mit neuem Herz reanimiert! Mal sehen wies klappt, evtl. gibts dann gleich ne "Probefahrt" zum KÖ!

... und ich meine Karnivore-Topfpflanze