Schindluder

:-D Ich bin dabei! am 15. in Stuttgart kann ich ja leider net. Etwas schade war daß ich nach dem Essen, aufgrund angeregter Gespräche, verplant hab mal an die Nachbartische zu kucken! Sorry about that! Und dann war ja auch schon wieder Aufbruch. S´nägschte mal dann halt. @ ultrabrutalverschimmelt nachdem dein Nachrichtendienst net funkt, halt hier. Wia schaugt´s mit dem Getriebe aus? Gibts da noch nen Preis dazu?

Du Sack! Da setzt man EINMAL an ner Stelle Heißkleber ein, wo er auch absolut seinen Zweck erfüllt, und das wird einem dann immer wieder unter die Nase gerieben. Wart du nur, ich find an deiner Reuse schon auch noch was!

Nix Roßbach! Selbst ist der Mann und geht nich gibts nich! Was aus Rohren zusammen braten dacht ich mir schon. Weil man ja dann eh innen an die Führungsrohre anschließen muß wenn man sowas ordentlich macht. Na gut, das bestätigt ja nur meine "Befürchtung" daß da nix aus Indien o.ä als Einschweißteil existiert. (Die Biegung vom Mitteltunnel gibts ja mittlerweile auch schon)

Hab ich jetz schlecht gesucht, oder gibts zu diesem Punkt tatsächlich noch nix? Ich habe das "Problem" daß bei meinem VBB Rahmen die Bowdenzugdurchführung unten am Trittblech ziemlich marode war (wie so manches auch). Die Führungsrohre sind auch ziemlich fertig, daher werd ich darauf verm. eh komplett verzichten. Aber wie ersetzt man so ein Teil wenn man das authentisch wiederherstellen möchte???? Ich werd jetz halt ein Blech entsprechend aufschweißen und Löcher bohren. (reicht mir in diesem Fall) Aber mit der originalen Durchführung hat das dann ja nix mehr zu tun. Wer hat sowas schon mal erfolgreich gemacht?

Das dürfte solange keine Rolle spielen, solange der Bolzen in der Mitte nicht fest mit dem äußeren Stoßdämpferauge verbunden ist. Wenn die Scheibe größer ist als das Stoßdämpferauge (der große Rand), und nur dann macht eine Scheibe wirklich sinn, kann der gummigelagerte Bolzen noch gut "schwimmen" und die scheibe verhindert ein auswandern des Stoßdämpfers in Richtung Rad. Klar reibt dann die Scheibe verm. etwas am Dämpferauge, aber das dürfte keine Rolle spielen. P.S. Meine "Russische Reparatur" hat auch gut nach Ingolstadt und zurück gehalten

Saubere Sache! Auch schön den Clubpatch in die Kamera gehalten Mich haben gestern zeitgleich 3 Kumpels angerufen und zum Pro 7 kucken genötigt warum eigentlich 250 m ??? besser isses vermutlich. Den BMW hätt ich auch gern mal in echt gesehen und gehört! Bin gespannt wann die Automatikrollerfraktion "zurück schlägt" edit meint noch "hübsches viedeo auf you tube"

Jo, wenn das alles so klappt wie die Herren sich das so vorstellen, wird 2008 ziemlich heiß baby!! Und ich kann mich endlich entspannt zurück lehnen und die Jungs beim 400m sägen filmen Haben die diversen "Niederlagen" gegen meine Ranz-Reuse endlich die erwünschte Wirkung gezeigt! P.S. Wer nicht selber fahren will, ... ich kann auf "langjährige" QM Erfahrung zurückblicken und will auch mal was ordentliches über die Ziellinie ballern! Jungs haut´s nei, ich bin auf eure Moddoren echt gespannt!

hab ich geschrieben weil martins finger noch eingefroren waren Wenn dann im Ingolstadt Abrollern Topic. Ich werd noch paar online stellen im laufe des Tages!

Die Plakate sind auch gut angekommen! Merci!

WEHE es is keiner da wenn wir ankommen! :-D

Also, reichlich spät, aber ich mußte erst noch bissl party machen Geplant ist Abfahrt ca. 8.30 in Neusäß. Route über Gersthofen, Mühlhausen, Affing, Petersdorf, Pöttmes usw. So wie es aussieht Martin und Ich. @ Jan, wennst mitfahren willst mach ne SMS meldung so bald es geht. Dann können wir uns ja z.b. an der Tanke in Mühlhausen treffen?! Es wird bestimmt verdammt hart morgen den Schweinehund zu überwinden, aber ich bin zuversichtlich!

An alle die morgen ins Rock-Cafe kommen: Bilder vom Roller Kö mitbringen!!!! Aus der Zeit vor der "Pause" in den 90ern. Fotos (war damals ja eher üblich) oder gleich in digitaler Form (ich bring den Laptop mit). Verwendungszweck folgt Je schlechter die Frisuren desto besser

Na ja, da die VNB bekanntlich nicht die Flotteste ist sollte man mal so 8.30 ins Auge fassen. Auch wenns schmerzt. Wo is noch net klar. Mal kucken wer sonst noch so kältefest is. Aber die Shell-Tanke da bei der AZ in Lechhausen (Autobahn Ost) wäre als Treffpunkt glaub ganz ok?!

jo, wenns trocken bleibt könnt da scho was zam gehen!

Also an alle Ganzjahres-Rollerfahrer/innen Wenns Wetter trocken is am Samstag wird nach Ingolstadt gerollert. Ich werd mit der VNB fahren, da is der Fahrtwind nicht so kalt Wer hat noch Gelüste sich diverse Gliedmaßen abzufrieren?

Fußmatte dazu geposted.

Erinner mich bloß nicht daran! :-D Der Bürokratenflachwi. der grüne. wenigstens war er dann auch noch zu blöd die Zettel richtig auszustellen. Das läßt tief blicken!

ja, aber der bolzen is ja nicht das problem, sondern der gummi. Der sollte im großen "auge" bleiben. Also wenn dann muß außen am Rand was dran damit der Gummi nicht rausrutschen kann. Scheißklump, nächstesmal doch den teuren kaufen.

Ich hoffe das ist ein Einzelfall, aber was ich da gerade an meiner VNB eher zufällig entdeckt habe finde ich alles andere als lustig! Da dachte ich noch es hätte sich vielleicht die Mutter gelöst, aber dann sah ich das ganze von Innen. Schöne Scheiße! Gummipressung hält nicht! Das Ding war jetz ca. 1 Jahr verbaut. Ich habs jetz "russisch" repariert weil ich damit noch heimfahren mußte. Aber wie dem ganzen vorbeugen wenn ich mir jetz dann nen neuen kaufe?? Gleich ne große Beilagscheibe anschweißen an beiden seiten? Ich möchte jedenfalls jedem, der denselben Stoßdämpfer verbaut hat, dringlichst raten da öfter mal nen prüfenden Blick drauf zu werfen. Ich habs jedenfalls am Fahrverhalten nicht gemerkt, mit nem Oldie fährt man ja auch anders und 8 Zoll sind eh schon schwammig. Mich wundert echt wie der Dämpfer so rauswandern konnte, da kommen ja eigentlich keine Querkräfte drauf!?

Für 5,- + Porto (zusammen 9,-) gibts von mir nen PX Rückspiegel original Piaggio in sehr gutem Zustand. Ein paar minimale Kratzer hat er, aber nichts schlimmes. Sowie eine Original Vespa Gummi-Fußmatte PX 125. Etwas staubig und mit nem kleinen Riss (roter Kreis) da wo sie gerne mal einreißen. Sonst in recht gutem Zustand. Incl. Versand 10,-

nicht außer Acht zu lassen wäre die Variante "mit dem Roller ins Rock-Cafe" zu kommen. Für alle wetterfesten ganzjahres Rollerfahrer. Schoggoladde isch komme!

Ich mach das jetz mal vom Wedder abhängig! Die VNB mag nämlich nur raus wenns schön is! Aber ich glaub es wären sonst schon noch ein paar Leutchen aus Augsburg dabei. Hoffen wir mal daß es ein schöner "Herbst"-Tag wird.

Ich würd sagen JA, Die Winterpause ist hiermit offiziell eingeläutet. Wie gehabt, ab 19.00 im Rock-Cafe, Stadbergen gegenüber Mc Donalds.

ich habe meinen 135ger letzten Samstag beim Cross "eingefahren", läuft bestens! Ich würde die kanten oben an den 3 "boostport Kanälen" im Zylinder großzügig verrunden. Da zwickt es meiner Meinung nach recht häufig. Mein Kolben hatte da auch schon Anlaufspuren. Habs jetz ordentlich "entschärft", die waren an der Stelle wirklich schlecht verarbeitet!

Mei subber! Ja, des probieren wir mal obs dranzufummeln is. Müßte schon passen! Merci!