Hört sich SEHR GUT AN! Ich bin anfänglich auch mit nem 135er gefahren (auf original Getriebe) Damit kommt man durchaus voran! Das is ja das schöne beim Cross, da entscheidet nicht die höchste Leistung über Sieg oder Niederlage. Wenn du mit original Vergaser über Rahmengummi fährst und sonst auch alles Orschinool is kannst genau so auf die Strecke! Da brauchst du nix mehr dran tun. (bei nem abgedrehten LüRad sollte man, bei fiesen Strecken, noch den Spalt zum Block zu machen um die Zündung zu schonen) Krummer Rahmen ist zu vernachlässigen, kuck halt ob du den noch bissl zurückbiegen kannst, wenn nicht,... auch egal!