DAS ist jetzt auf der Original 200er Lusso verbaut und dürfte unter klassischem Minusschrauben bzw. schweißen laufen. Ich werd jetzt mal noch kucken ob ein 2. Prallblech ne Verbesserung bringt aber so bringt das mal nicht wirklich mehr (eher weniger wie es scheint)! Man sollte einfach VOR einem Projekt nachdenken was man macht, und nicht einfach mal was zusammenbraten. Aber der Automatikrennauspuff MUSSTE dafür einfach zerschnippelt werden. Edit fügt noch ein Update hinzu: Hab jetzt den Topf nochmal runter gebaut und einfach von unten, ein entsprechend angepasstes Blech, als zusätzliche Prallwand eingeschweißt. Weil der Pott vorher nicht wirklich ne Verbesserung gebracht hat. Ich muß sagen, jetzt merkt man was. Allerdings ist es meiner Meinung nach immernoch nicht die Mühe wert!