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T5 Motor in VBB Vergaser
ferno antwortete auf Lasse78's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Da geht viel, je nach Stossdämpfer - Verlängerung / Motorposition. Ich fahre aktuell auf meinen MHR221 einen PHBE33 (30 ausgedreht). PHBH28 ist leicht einzustellen und das Netz ist voll mit Anhaltswerten. -
Das GS160 & SS180 Topic
ferno antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Höherer Diebstahlsschutz, weil die Baterie immer leer ist. -
Auspuff 180 SS vs. 160 GS
ferno antwortete auf Schubmaster's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Welche IGM Nummer hat der original 180SS Auspufftopf? -
Das GS160 & SS180 Topic
ferno antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sieht nach dem gleichen Rohling wie von SCK aus, nur mit richtiger Bohrung. Hatte schon 2 Bigbore von SCK mit den gleichen Gussverschlüssen beim Auslass wie auf dem Bild von SIP. Diese waren, bis auf die Bohrung in Ordnung. -
Malossi 210 Alt mit neuem Zylinderkopf
ferno antwortete auf Henry_Z's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hängt davon ab wie dein Zylinder mit FuDi auspositioniert ist und welchen Hub du fährst. Vielleicht hilft dir die Info: QK vom originallen neuen Malossi Kopf ist 0,8mm. Gefahren wird je nach Setup 1,0 - 1,5mm. Die Form passt zum alten Kolben. Ich messe auch immer die Kompression und würde nicht über 1:11,5bar gehen. -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
ferno antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn das Kit an diesen Stellen so dünnwandig, wie verhält sich das nach einigen 1000km im Betrieb, wenn die Herstellergarantie erlossen ist und man auf einem Pass steht? Hält das den Betriebsdrücken und Temp-Schwankungen wie Vibrations dauerhaft dicht? -
Das GS160 & SS180 Topic
ferno antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Eventuell je nach Model, muss man halt einen Schlieser verwenden und noch eine Leitung zum Bremslicht vom Schliesser legen. Genauso wie bei einem PX Zündungseinbau. War bei meiner nicht mehr notwendig. Eventuell schon nicht mehr originaler Kabelbau. Einwenig Elektro Vespa Kenntnisse sollte jedoch für einen solchen Umbau schon vorhanden sein. -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
ferno antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Später oder früheres Einsetzen der vollen HD Grösse (sprich Spritdurchlass) wegen Nadelstellung. Hängt mit der Nadelsteigung und Länge zusammen. -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
ferno antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Die Prozentsätze der Spalten beziehen sich auf Schieberstellung im Vergaser. Also wieviel von max. Durchmesser des Vergaserdurchlasses freigegeben sind. Somit dann der Arbeitsbereich in dem die Düse dann tätig ist. -
Das GS160 & SS180 Topic
ferno antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dieser Regler gibt auch bei SIP, SCK, etc. Sind universal und kommt eh alles von den kl. Gelben. Kannst aber auch den Piaggio Ziegel nehmen oder einen anderen Regler. Es muss wie Reiti schon bemerkt hat, geregelt 12V im Stormkreis sein. Ansonst werde deine Verbraucher nur mal kurz aufplitzen und dann dunkel bleiben. -
Das GS160 & SS180 Topic
ferno antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Diesen hier: https://www.ebay.de/itm/266186483699?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D254280%26meid%3D176d4ccdf22843d2b494c902ce54c6e4%26pid%3D101195%26rk%3D4%26rkt%3D12%26sd%3D284516254497%26itm%3D266186483699%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimPLWebV1EmbeddedAuctions&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A266186483699176d4ccdf22843d2b494c902ce54c6e4|enc%3AAQAIAAAA8LyJXX%2FZCoOdqwS5VXCMartc06PKsRsxct%2B2%2BPT44iTuuJZ2rWw7p2OUawqSyZfUagIdCgMcvRYpTyTThN8wi0aKuUnublhxRJRKVzxCgfTtotoY%2BXE2tPx3uY2zkLEdXR2%2BiJQC%2B6qQRPr6JueZ69NzaH8sHmeEmq8SGF9p6t4wa%2FIObtXCRO5pez9h1acB2sxPS8wmILviuz7tNTxzEMoOFLuUQ01CK4DU0HGLsVdb5AobVKhL6qnhh09geeXfJGP0ZoZPdlWjuvr2ybL8P%2F40b6eG3e%2B9xy00QJ%2Fz6ZQ3b5l2u%2B6QaSklib6f9cJU%2BQ%3D%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A2047675&epid=1705457679 -
Das GS160 & SS180 Topic
ferno antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hängt von Model ab. Bei meiner SS ohne Batterie habe ich nur Gelb und Grün auf den Spannungsversorgung des Reglers gelegt. Schwarz ist Masse und Rot für Kill. Alle Birnen auf 12V getauscht. Sonst nichts geändert. -
Das GS160 & SS180 Topic
ferno antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Gibts in der Bucht wie diese hier: https://www.ebay.de/itm/402290360061?hash=item5daa5fbefd:g:GmkAAOSwqsJj0Nc2&amdata=enc%3AAQAIAAAA8DvXp8M%2FkzpNaQLibgdMT7zA%2BIbAgZ18owYORSNYwzvSqc5jGKPy2vkyG7cq5ZMemzHMiocWkOivWDFk%2BO%2FAzFKJGbdtksrhXvES3fZAwgKW8vroNFMio1WD5L1JZL1ClbQ%2F5niiZBVZaRu9om57rfK9XZnfQ4hfg5%2BkON3naNGU5%2FXD12kfy%2BUaBllaCKNUh64yxjJu38hYeORPSRpxUMWH4dos6Qz1wBdlp04fKbEJRrVV6%2BSDaLPJn2VMJnUfXFf2gFzSHocPMIttMMj2F9SlxpwxfeOwGYSqnbXo8IdvRLlitrK%2Ff9uTYy7843oEoQ%3D%3D|tkp%3ABk9SR6DbxITQYg Kabelbaum muss umgearbeitet werden und ein Regler benötigt es. Grundplatte wird von 180SS oder 160GS übernommen. Rest passt. -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
ferno antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wahrscheinlich das die herkömmlichen Box nicht für 250ccm ausgelegt wurden. -
Das GS160 & SS180 Topic
ferno antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oder die Spule auf der orginalen Zündplatte auf 12V tauschen und wieder Original Zündung fahren. Läuft wunderbar ohne Batterie und mit gutem Licht. Alternativ könnte am die Kompression erhöhen auf 1:10 wie bei Tuning Zylindern und dann einen Nutzen auf dem variablen Zündzeitpunkt ziehen. -
Vnb auspuff nur welchen?
ferno antwortete auf steffmax1's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hat schon jemand mal einen Simonini oder LeoVince auf 8zoll gefahren und könnte hier ein Foto einstellen? -
"Projekt ACMA-GS177"
ferno antwortete auf VbTuning's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nun den, dann kann dieses Topic zu. Gruss -
"Projekt ACMA-GS177"
ferno antwortete auf VbTuning's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wie sieht es aus mit dem Projekt? Hellsehen kannst du ja: Falc gibt nun auch für WF. Anbei ein Snapshot von meiner VB1 / Polini 177GG auf original Block ... vielleicht motiviert es dich. Würde mich freuen. -
Wenn sie mit 1,25 - 1,5mm Kompression das Ritzel von Hand drehen lässt, dann funktioniert sie. Welches Öl hast du verwendet? Manche Belege (vor allem Stahl) verkacken gerne in den CNC Körben.
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
ferno antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Ich führe den Benzinschlauch mit einem Rohrbogen direkt durch die Seitenwand vom Rahmen auf den Vergaser. Benzinschlauch ist ca. 30cm lang. Horizontale Verlegung von Benzinhahn auf Vergaser. Es gibt auch unterschiede bei den Fastflows.... -
Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
ferno antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
RZ Left geht knapp mit Ersatzrad. Dann steht aber der Dämpfer hinten über (Bsp von ein T5 eines Kumpels). Dann müsstest du bei der RR die Belli hinter dem Ersatzrad ziehen. Wird eine grosse Übung. Eventuell hat Jürgen hier noch einen Tip.- 1.716 Antworten
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
ferno antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Deiner steht hinten auch über, oder ist das ein extra langer ESD (meiner ist der S&S)? Nein, Ersatzrad passt nicht. Nur Notrad (Felge). Habe die Abdeckung drauf, damit es nicht so auffällt.- 1.716 Antworten
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
ferno antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hättest du für uns paar Fotos in Montiert Position. Ich habe auch eine auf meiner SS. Jedoch ausreichend Bodenfreiheit.- 1.716 Antworten
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VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
ferno antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Einfach fetter abdüsen, dann hast du noch mehr Leistung durch den Luft- Bypass ;-). -
Vespa 150 VB1T - Baujahr 1958 - alte Liebe rostet
ferno antwortete auf heimichel's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
So war jetzt noch in der Garage und hab dir besser Photos davon gemacht. Ob diese original ist, kann ich nicht sagen. War beim Roller dabei. Ist eine italienische Restauration.