ferno

So war eben im Keller. Ja es ist eine AB270 verbaut mit länge 40mm. Bei den Nadel gibt es selbst in der gleichen Gruppe (Bsp: K) unterschiedlich lange. Wo bekommst du deine Nadeln und MR her? Bei allen Shops muss man diese bestellen, mit Lieferzeit bis zu 3 Woche. Bucht kannst ganz vergessen von Preis und Lieferzeit aus Italien. ...Da kann ich mir sie gleich selber schnitzen

Ja K Nadel wären die richtigen. Musst halt auf die Länge aufpassen. Mein K2 ist 42mm

muss es nochmals heute Abend prüfen. Sollte eigentlich ein AB sein. Wundert mich auch...

Bei mir war original ein K2 mit MR AV270 (8540) verbaut für 2 Takt. Suche aktuell ein AV266 or AV264. Denke zwischen U und K unterscheidet sich der Steigungswinkel. Der Gummi passt wunderbar: https://www.sip-scootershop.com/de/products/verbindungsgummi+serie+pro+_22301600

Hallo Rainer, hast du mir eine Link zu dieser Liste?

Danke für dein Feedback. 170-190 für HD ist schon heftig. Wenn ich das grob auf Mikuni Niveau bringe wäre das: 340-380... Wäre meine Erkenntnis hier einstellen und in LF Setup. MR wär diese passend, oder: https://www.sip-scootershop.com/de/products/mischrohr+dellorto+dq270+_mb12542b270 und Nadel lagert nur U3: https://www.sip-scootershop.com/de/products/dusennadel+dellorto+u3+_97130300 Wie ist das mit den Nadel? Kann es nicht auch eine K23 sein, oder wie verhält sich das zu U? Muss mir hier echt noch einige Nadel zulegen. Ist U3 stumpfer als U7 oder wie funktioniert das?

Auch wenn es lange hier her ist, vielleicht erinnert sich noch jemand.... Habe einen PHBE36 am Start für eine Polossi auf RD350 Membran und 62Hub für RZ. Suche eine Start-Wurfbedüsung. Aktuelle ist: HD135 / ND55 / Schieber 50 verbaut. Offen ist noch die Frage Nadel und Mischrohr. Derzeitig orginal und das ist zu fett. K23 Nadel auf MR DQ272 or DQ268...könnte das passen? Vielen Dank für Tips.

Hast du das verfetten jemals in den Griff bekommen?

Das waren 8.8 10er Schrauben. Keine Buchsen. Ist aus dem Vollem gedreht.

Hab´s jetzt mal so realisiert...

Where did you end?

Habe den Malossi Koben von dir neue Ringe spendiert und das Boostfenster aller Polossi erweitert. Die ÜS sind eher klein so ist das CVF von Kolben gut. Was auffällt ist, dass die ÜS jedoch einen "hohe Austrittsfläche" haben gegenüber Polini/Malossi. Steuerzeiten bei 62Hub liegen 133/191. Der Guss ist sehr rauh und weich. Bin den Überströmer und AS noch beigegangen und habe Lunker entfernt. Lauffläche habe ich durchgeputzt. Sobald ich den Rahmen hier habe kommt ein Leistungsmessung (falls es das Wetter zulässt) mit GPS QM Performence Messgerät.

Denke ich auch. Muss mir noch grössere besorgen.so um die 140 - 145er

Läuft auf den erst Kick mit Schmackes... QK 1,1 geworden bei 10,5:1 Verdichtung. Suche noch eine Wurfbedüsung für eine PHBE36. Bin mal mit ND55 HD135 und Trichter an den Start.

Bin das so gefahren mit 23/65 auf Sito. Denke waren damals so 120/177. FuDi 1mm KoDi 0.5mm

So ein Fuchs...

Ja, aber oylmbischer Ansatz . Richtig old school. Hatte noch einen alten verbastelten Rally Block seit 20 Jahren im Schrank. Dazu MRB RD, PHB 36, RZ MK1, abgedreht PX Polrad... so wie wir es halt in unser Jungen gemacht haben, ohne diese tollen blink blink Tuning Sachen heute. Eben Handgemacht . Das ich gute Changen auf den letzten Platz habe, ist mir bewusst.

Welche QK würde ihr empfehlen für QM?

Muss sehen was da noch geht. Die Auslassüberdeckung durch den Kolben ist schon auf einer Seite erreicht. Die Bilder täuschen einwening. die Oberkante ist bereits gerade und die Eckradien sehr klein. Mit Kolbenunterkante (so läuft der Kolben) sieht man es besser.

Kommt auf Block. ÜS liegen dann bei 133grad. Auslass bei 192

Diagram wäre schön. Mal sehen was mit diesem Auslass geht...

Bei mir gehts wieder weiter mit so ein Zylinder. Begonnen den Auslass richtig zu räumen und speziäle Stehbolzen zum Anfräsen eingezogen. Bilder folgen. Kommt auf ein Rally Block mit 62Hub, neuen Polini Kopf und Malossi Kolben für QM. 22/65 auf Lusso mit kurzen 4 geplant. Frage könnte das zu kurz sein?

Ich danke dir. Sowas habe ich gesucht. Dachte schon, dass es dafür eine Lösung gibt.

Frage an alle PK XL Trommer-Fahrer: Wie macht ihr das mit dem Seilzug? Der mit der Einstellschraube. Ist ja vorkonfektioniert und länger als für eine PV.

Hallo Jürgen, warte nun auch schon ein Monat auf meine Scheibenbremse... Wann kommt diese?