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ferno

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Alle Inhalte von ferno

  1. Das ist das einzigen Bild davon, welches ich grade finde. Einwenig kann man es erkennen.
  2. Wenn sie warm nicht mehr will, ist meist der Kondensator hinüber. Hatte ich auch schon bei einigen 6V Unterbrecherzündungen. Der Kondesatior löst sich über die Jahrzende gerne auf. Noch gutes Gelingen. Ich finde die VB1 ist eine der schönsten Modelle. Habe mir auch eine in die Sammlung geholt.
  3. Dann würde ich dir eine DRT Sprinterwelle mit 53Hub empfehlen (oder Exenter) und das Ansaugrohr für eine PHBH28 umzuschweisen mit einem PM40. Mehr hält das Polini Membran nicht stand. Wenn das nicht reicht (so 18PS), dann auf Polini Membranansaugern und oben zu. Erst mit LLH (ab 53 Hub) entwickelt ein SF Drehmoment untenrum. Anbei paar Bilder von meinem. Mittlerweile mit einem 60 Polinikolben aufbebohrt auf 144ccm.
  4. Hier findest du alle möglichen Evulationsschritte für einen DoA: Ein wirklich toller Zylinder. Am Schluss wirst du dir ein Quarttrini drauf schnallen auf der Suche nach Leistung und merken, dass es einwenig viel für eine SF ist und wehmütig an den guten alten Polini erinnern. So läuft bei mir nun wieder ein DoA in einer SF.
  5. Ich würde gerne meine 160GS (ital.) mit Batteriezündung umrüsten auf 12V Unterbrecherzündung von Bajaj. Polrad und Zündspule sollte ich dann übernehmen können, wenn ich die letzten 7 Seiten richtig verstanden habe, oder? Ich würde nur alle Spulen auf der Zündplatte austauschen durch die der Bajaj https://www.ebay.de/itm/303132889357. Batterie würde komplett entfallen.
  6. Damit der schöne neue Kit nicht gleich aussen versaut ist durch die Siffe... Soll ja über die Stehbolzen abrinnen. Nun diese Frage kann man auch bei O-Ring des Auslasstutzen stellen.
  7. Ja, ist nun wie ein Box innen aufgebaut.
  8. Hier mal ein Far Pitone entkernt. Geht jetzt auch schön nach vorwerts, jedoch ist er nun nicht mehr so leise. Immer noch sehr schön unauffähliger Auspuff.
  9. Vielleicht Polrad Position nicht mehr korrekt, weil Keil verrutsch bei Montage oder gar abgeschert? Würde dies zuerst prüfen. Hatte ich schon manchmal, bei den von dir beschrieben Problem. Seid dem mache ich mir einer ein Markierung an der Nut des Polrades und der Kurbelwelle. Dann sieht man es ohne Polrad Demontage.
  10. Soll das nun beruhigen? Dann müsste es sich verhacken und nicht gleich brechen. Ansonsten ist es unterdimensioniert. Erinnert einwenig an die erst Gangräder von Crimaz...
  11. Ich habe es auch bei einem meiner Roller verbaut. Jedoch noch keine Laufleistung drauf. Kann man sagen, bei welcher Federkraft das Crimaz Teil sich auflöst? Möchte ungern so einen Zahn bei 100km im Getriebe rumschwimmen haben. Wird eigentlich bei den grossen Shops noch irgendetwas auf Qualität geprüft, oder jeder Sch...einfach nur beworben.
  12. Nebenwellen Spiel: Ich bin gerade an der Revision meines 160GS Motor dran. Alles orginal, nur Wellendichtringe und Schaltkreuz neu. Dabei ist mir aufgefallen, dass das gr. Nebenwellenlager (mit Bronze Käfig) in der Nebenwelle bis zum Sicherungsring 0.4mm Spiel axial hat. Ist das normal. Gewisses Spiel kenne ich auch aus dem PX Bereich. Dann man das so lassen, wenn nein was tun?
  13. Stimme hier Thomas zu. 11/100 lass ich immer machen.
  14. Stell doch ein Bild von 40er hier ein. Dann kann man es vergleichen.
  15. Schnitt geht bis zur beidseitgen Aussparung.
  16. Ja 40 steht für 4mm und 50er ist mit 5mm
  17. Ich fahre eine 50er
  18. Idh habe diesen mit Mehrzweckfett versehen.
  19. Bei BHPH bin ich immer bei der x2 geblieben und habe nur mit dem Mischrohr gespielt. PHBE verwende ich eine leichwertige K...weiss ich jetzt nicht auswendig. Mischrohr ist dort bereits 270.
  20. Ich würde bei diesen Hubraum bereits mit AV268 arbeiten. HD habe ich hierbei 158 auf einen PHBE34...als Bsp.
  21. Wenn die Montage so so erfolgt und du das kleine Lager zu viel spannst bei der Mutter, wird es einen Schaden nehmen. Eventuell schon defekt sein. Somit neue Lager richtig einbauen wie Zochen geschrieben hat. Restauration ist eben nicht nur reinigen von Teilen.
  22. Distanzscheibe auch eingelegt bei kl. Lager?
  23. Kann man einen MHR211 unten um 1mm abdrehen um mit GS Kolben auf 128/181 zu kommen bei 62Hub? Was könnte man max abdrehen bei einen GS Kolben? Hat jemand schon derartiges gemacht? Danke für eure Antworten.
  24. Ich hatte auch schon Zwischenscheiben mit zuviel Spiel bei den Zähnen. Dass hat sich unter Last dann verhakt. Denke Korbe und Ritzelaufnahmenverzahnung sind sauber und in Ordnung, oder? Hast du mal die Spiel der Ritzelaufnahme und Korb ohne Federn geprüft? Auch hier hakt es manchmal. Muss sauber gleiten.
  25. Ich meine nicht die Beläge.
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