brownie

hab ihn als gut erhaltenen gekauft, sah auch so aus, denke, nicht mehr als 1000km Ich selber hab ihn ca. 20km gefahren Lief (wenn mal im Laufen!!!) echt gut. Leistung ist auch toll! Aber eben dann die mit dem Klemmer! Werd ihn demnäxt mal ausbauen, um zu sehen, was los ist!

hatte eine neue Düse eingebaut: HD 74 und Nebendüse eine 38er (die war die neue, vorher eine 42er) war vorher eine HK78er drin (Zahl konnte ich nicht genau lesen, daher falsch eingebaut, sollte eine 70er sein, mit der ging die Vespa aber dann auch nicht, zu mager!) Kerze ist die vom Scootercenter empfohlene für den Polini Zündzeitpunkt ist noch original, da kenn ich mich nicht so aus. Lief ja schön bis 1 Millisekunde vor dem Klemmer!

Hatte eben meinen ersten Kolbenklemmer bei knapp 75 km/h. Gottseidank gerade Strecke, eine schöne Linie hinter mir! Nun hab ich überlegt, wenn der 75er Polini im A..ch ist, ob ich den Original 50ccm wieder einstweilen verbaue. Das wäre dann Original 50ccm, Sito Banane und 16.16er Gaser. Vorher im Originalzustand ging die V50 (3-Gang, Bj. 75) bereits 55 km/h. Nach dem Umbau max. 75 km/h. Was habe ich denn beim Rückbau zu erwarten?

SUPER LEDERSITZBANK FÜR ALLE PX ROLLER!! Wunderschöne Sitzbank mit weichem, hochwertigen Glattleder (wie bei Schuhen)! Wurde von mir vor kurzem bezogen, passt super zu vielen Lackierungen!! ACHTUNG!! OHNE SITZBANKSCHLOSS!!! FP: 45,-? incl. Versand! Weitere Bilder auf Anfrage!

Biete einen fast neuwertigen Sito Plus Auspuff, der auf alle Vespa Roller von 80ccm - 150ccm paßt (z.B. PX, Sprint etc.). Der Auspuff wurde nur ca. 200 - 300Km bei trockenem Wetter gefahren und ist somit quasi neu (keine Beulen, Rost, etc.). "Diese Anlagen sind dem Originalauspuff mit gesteigertem Krümmerquerschnitt und größerem Resonanzkörper nachempfunden. Drehmoment- und Leistungs-Steigerung über das komplette Drehzahlband. Optimal erweist sich der Sito Plus als Ersatz für den Originalauspuff und für leicht getunte Motoren." (ähem: Anleihe aus einem Rollershop :wasntme: ) Preis: FP 50,-? incl. Versand!

mein erstlings-setup mit 75er Polini (normal), 16.16.er Gaser und ner Sito Banane bringt auch ca. 73 km/h lt. Tacho. Hab aber nicht das Gefühl, dass mir irgendwas irgendwann um die Ohren fliegt. Klingt schön hormonisch und leise..

Hallo miteinander, hat jemand eine Briefkopie für eine Sprint 150, Bj. 72? ..und hat jemand Erfahrungen für die Abnahme beim TÜV ohne Brief??? (ist ein Import aus "fernen Landen"!!!)

wow, extra Foto gemacht? Sonderlob!!! Find ich echt toll, hilft mir wirklich weiter! Werd mich am Wochenende mal dran machen!!! Trotzdem nochma die Frage, gibt es eine Empfehlung für die Nebendüse? Mal so zum Rumdoktorn!!?

..hab bereits die (ich denke, es ist die...) Gemischschraube ganz reingedreht. Erst in dieser Stellung war das Standgas relativ weit unten. ..sehe ich das richtig: Gasschieberschraube raus, bis der Motor so richtig hoch dreht, dann Gemischschraube bis max. Drehzahl, dann Gasschieberschraube wieder bis... erträgliche Drehzahl? (Sorry, diese Dinge waren bis dato nicht so mein Topic.. )

..irgendwo eine technische Zeichnung, welche Schraube welche ist? Gasschieberschraube, denke ich, erkenne ich noch

...und schon auf der Laienader erwischt..! Hab den Gaser (gebraucht) gekauft, natürlich nicht drauf geschaut, nur auf die HD. Gibt es da für die ND eine Empfehlung (hab 2 Alternativgaser). Dann kann ich am Wochenende mal beim Wechseln auf Verdacht rumprobieren!

...also, hätte da mal gerne ein paar Meinungen (bin nicht so der grosse Schrauber...! ) Hab eine V50 mit folgendem Setup versehen: 75ccm Polini, 16.16. Gaser, Sito Banane. Bei der ersten Probefahrt: lief super mit knapp 75 km/h... Zweite Probefahrt, lief immer noch super, aber wenn ich durch die Stadt fuhr (mit 50 km/h, Gasgriff kaum gedreht, fast Standgas) und dann wieder beschleunigen wollte, gatzte, kotzte und gurgelte die Vespe erst einmal :uargh: , Beschleunigung war nur möglich, wenn ich wieder vom Gas ging und gaaaaaaaaaaaaaanz langsam den Gasgriff drehte. Da war dann so irgendwann der Punkt erreicht, an dem sie wieder Gas annahm. Und wenn Sie 75 läuft, hält sie das auch!!! Zuerst dachte ich, dass die Düse (HD 74!!!) wohl zu gross ist, also eine 70er HD verbaut, noch mehr Scheisse als zuvor.. Hab ich irgendwas nicht beachtet? Zyli, Puff und der Rest sitzen fest!!! Soll ich ma ne 75er Düse verbauen??

:wasntme:

..hat jemand einen top erhaltenen Sito Plus für meine PX 80 (135ccm) rumliegen? Bitte mit Preisvorstellung anbieten!! Gruss, Peter

..ach ja, nur zur allgemeinen Info: da ich heute vor lauter Langeweile wieder ein bisschen rumgeschraubt habe, hab ich die Dichtung einfach wieder ausgebaut! Jetzt ist alles drin und dran und ich war auch schon drauf. Sie läuft echt toll, bei knapp 80 km/h hab ich um den neuen (gebrauchten) Zyli dann doch etwas Angst bekommen. Mal etwas langsamer beginnen! Bin nun mit einer 74er Düse auf dem 16/16 gestartet. Verschluckt sich obenrum fast!

hab ne pm geschickt! grüsse, brownie

Beim Umbau auf 75ccm Polini hab ich bemerkt, dass die Orig. Lüfterhaube an einer Stelle (1 Euro-Stück-gross) durchgeschmort ist! Hat wer eine ganz schnell über?

Hab nen gebrauchten 75ccm Polini für meine V50 und hab mir beim ScooterCenter nen Dichtungssatz bestellt. Da ist eine Kopfdichtung und eine Fussdichtung mit dabei. Im Prospekt vom RSE ist keine Kopfdichtung beim Komplettsatz mit angeboten (zumindest auf dem Foto). Ich hab die Kopfdichtung jetzt mal mit eingebaut. Ist das ok?

..also geeignet für vespa mit monositzbank? Für eventuelle "Neueroberungen" muss man die Zweitsitzbank aufm Dach mitnehmen?

..JOUUUU! Die hab ich gesucht! Was ist denn so das kleinste, mit dem ihr eure Vespen transportiert? (..ein Schelm, wer jetzt was falsches denkt!)

reicht eigentlich der Tank oder soll der gaser auch raus?

..hab mal gehört, es gibt irgendwo ne Homepage, auf der es Tipps gibt, wie man eine V50 in verschiedene Autotypen einladen kann. Weisswerwas?

..jetzt hat´s mir fast einen ganzen Satz weggefressen! Wollte sagen: Dreht mir irchendwie zu hoch! Da lob ich mir den DR! Obwohl er ein "Trecker-Zylinder" ist!!!

hatte, wie schon mal erwähnt, vor 20 Jahren einen Malossi 139 auf meiner PX. Lief gut, aber drehte mir irchend! Auch wenn´s ein Trecker-Zylinder ist! brownie