COSA NOSTRA

Hab lange ne Cosa gehabt da gehört in jedem Fall n Druckpilz rein. Der sitzt einfach im Deckel. Sitzt die Andruckscheibe. Sitzt der Pilz mit der Nut richtig im Deckel das er nicht schon zu weit rausragt , muss ganz im Kragen vom Deckel verschwinden bei nicht gezogenem Kuluhebel. Vieleicht ist die Nut im Pilz zu eng od hat n Grat. Sitzt die Kulu richtig auf der Welle Nut Federkeil und so ?? ist das ne Cosa 1 oder 2 wenn 1 dann weg. Rupfen schaun ob die Kupplung richtig zusammen gebaut ist Loch über Loch schräge Federn ( Wie bei PX)hab ich auch schon mal in der Hektik verpeilt

N Billig Vielfach Messgerät solltest Du schon haben und am besten URI kennen aber OK Elektriktrick ist ne Materie für sich :wasntme: Systematsch Prüfen erst hinter der Lima ( Wechselspannung) in der Kabelbox dann hinterm Regler Gleichspannung.. Wenn alles da dann Im Lenker am Zündschloss usw.... Schaltpläne guckst Du hier z.B http://www.scooterhelp.com/electrics/wirin....no.battery.pdf Hast Du eine version ohne Batterie.. ?? Bei Fragen fragen.. Könnte auch helfen BO ist ja nicht soweit weg von DU

Moin Moin War echt spassig gestern super Nachmittag sollt man unbedingt wiederholen.... gruß an alle die da waren.. Boris

Hallo Christian danke fürs Welcome und die Tel Unterstützung. Ich hab schon wieder wesentlich bessere Laune Werdnochmal alles auseinender Rupfen und genau durchchecken..

Moin Moin bei SIP gibts die ganz hohe Scheibe Art.-Nr. 23660000

Fürn TÜV onkel tut´s doch auch n bischen Stahlwolle im Krümmer kann man hinterher wieder rausnehmen !!?? Wenns am Auslass nicht dicht ist ne passende U Schelle vom Autopuff nehmen kost nix und hält.

Tja sowas ebent hab das gerät bei S.. gekauft is vermutlich der übliche Zubehör Ärger.....hatt ich auch schon mit ner normalen Trommel die nich original piaggio war, Du erinnerst Dich ??

Moin Moin Nach dem ich meine P200E mitels O Zylinder Tuning dazu gebracht habe mit mir drauf ( 110 Kg lebend) echte 105 mit Scheibe zu fahren war mir das mit dem "Gegenteil von Bremse" vorne irgendwie nich mehr so wirklich geheuer.... Nu hab ich ne nagelneue Grimeca Classic Teilhydraullik Scheibe 16mm verbaut. d scheibe O Ring Segering etc. sind da wose hingehören.....Nach nem Vierelliter Bremsfluid durchlauf zu Be und Entlüften war der erste Fahrtest dann auch prima . Bremsen ohne "Rechte Hand Karatetrainer" Nu macht die Trommel aber beim Fahren Geräusche wie n defektes Radleger Klickt pro Umdrehung und hört sich mahlend an ...Ausser den Belegen schleift sonst nix. Aufm Ständer ohne Last dreht sich das Rad ganz normal. Mit der alten Trommel ist alle Prima die hatte aber auch mit neuen Laagern etwas mehr Spiel auf der Achse. Würd mich über Tips freuen was das sein könnte.....Hat jemand Ähnliche Probleme ?? Einfach ignorieren und weiterfahren bis sich die Bremse zerlegt ?? Mach mir eigentlich nur Gedanken we. dem TÜV Onkel bei der Eintragung. (OFF TOPIC Gruß an Enterprice Sukram da Huber is)