style63

das problem hatten wir nach 10km schotterpiste auch mit einem mikuni, der ohne luftfilter benutzt wurde. das liegt nicht am taiwanesen, sondern am europäischen dreck.

herzlichen glückwunsch tom! vielleicht bekommst du zu deinem geburtstag noch einen "atompilz" hin, damit es bald wieder durch die stadt geht.

ja so ein dhl schreiben kam bei mir auch an. wer hätte gedacht, dass die globalisierung auch nachteile hat.

deine muddaa. den unterschied zwischen 27 bremen-ps und der jetzigen ausbaustufe kann ich allerdings deutlich auf der straße merken. das zieht im 4.ten noch an den armen. aber wie gesagt, das wird schon alles was. dann kommt auch endlich mal atoms lambretta-auspuff drunter; vom dem erwarte ich eh mehr.

"egi" hier aus dem forum hat so ein teil auch mal gebaut. er meinte, er habe es selber in einer form gegossen. vielleicht wäre das ne alternative? in irgendeiner oldtimermarkt war mal ein bericht zum formenselbstbau&sandguss, meine ich.

genau letzteres hat bei meiner kiste - aus irgendwelchen gründen - nicht funktioniert. aber ich habe rollerlanger schon angeschrieben. der wollte mir die untersetzung freundlicherweise raussuchen. irgendwie wird das schon noch was. ich weiß auch noch von 2 sätzen in segeberg. einer davon ist auch schon gewickelt. vielleicht läßt sich da ja noch was deichseln.

wenn er ganz raussteht, dann ist es o.k.. das hatte ich auch getestet und in sachen lautstärke für gut befunden. es sah an dem teil aber seltsam aus.

ja, klar. schicken wird irgendwie/irgendwann machbar sein. evtl. ist ja auch marcellos mal umsteckbar. der ist eh viel schöner verlegt.

im internet war irgendwo ein rechner, wo man das richtige füllgewicht der dämmwolle berechnen konnte. dann passt das mit dem stopfen ganz gut. curly ist leider imer ein bißchen lauter als "normal". was werner geschrieben hat, habe ich selber "erfahren". selbst mit umlenkwinkelrohr am ende kommt man da leider nicht ganz gegen an. edith: zu langsam. ich habe silentsports teures zeug drin und kann da keinen rechten unterschied hören.

ich fahre auch li-deckel, funktioniert gut. lt. sticky ist es eh besser, weil die rampe an der gp-backplate die stehbolzen beim kicken belasten würde.

viel geiler ist der auspuff.

und ich habe immer noch nix.

gute idee. leider habe ich nur den einen auspuff, den will ich natürlich fahren. vielleicht können wir das im winter mal machen, wenn ich die kiste neulacken lasse. bentfelds p4 halte ich ansonsten für unzweifelhaft und irgendwo will er da auch noch 5 mb anlagen rumliegen haben. nen race wird er ja wohl auch noch finden und dann kommt jeder klumpen da mal ran.

leider falsch. du hast dich schon mal in einem topic über mein privatleben ausgelassen. du meintest, mutmaßungen über mein verhältnis zu meinem professor anstellen zu müssen. deine technische kompetenz würde ich dir nie abstreiten wollen, aber deine sozialkompetenz halte ich für eher gering, speziell die kritikfähigkeit ist offensichtlich nicht vorhanden. ständig vermischt du alle ebenen und verdrehst alles. z.b. steht nirgendwo was vom "besten auspuff". ich habe keine lust, mit jedem post erstmal klar zu stellen, was nicht gesagt wurde. vielleicht macht es sinn, denn blabla-kram dieses topics abzutrennen und nach f&s zu verschieben. @2stroker: vielen dank für die graphische umsetzung. so habe ich mir das auch eingezeichnet. dann war ausdruck "fast plateau" zu euphemistisch formuliert. aber die angabe "an die 30nm" kann man ja schön bestätigt sehen.

die referenzläufe waren doch bereits zugesagt. wer unsouverän auftritt, sollten deshalb vielleicht außenstehende beurteilen. ich für meinen teil bin ein bißchen überrascht über derartige ausdrücke. die kraft gehört ans hinterrad.

ich kann mir nicht helfen, aber ich habe das gefühl, dass hier nicht sein darf, was nicht sein soll. falls du auch noch die software anzweifeln willst, es ist die allerneueste, angeblich mit scooter attack zusammen entwickelt. ansonsten kann ich mir vorstellen, dass der prüfstand auf einem indianerfriedhof steht und deswegen die zahlen nicht stimmen, oder aber der zwischenspeicher muss erst aus dem kyrillischen übersetzen. muss man sich sorgen um dich machen? postnuptiale depression?

sind die im forum? ich habe ansonsten mal die drehmomentkurve nachgerechnet und ins diagramm gezeichnet. das dürften an die 30nm sein und zwischen 6300 und 7600 auch nahezu als plateau anliegend.

nee, ist ne normale inder/af-zündung. das ist auch nur bei diesem prüfstand so. in bremen gab es ne 1a drehmomentkurve. die leistung zeigen aber beide gleich an.

gut, dann wird nächstes mal wieder ein jlrace rangehalten. das drehmoment muss ich dann zurückrechnen und ins diagramm einzeichnen, da dieser prüfstand das ja bei meinem roller irgendwie nicht anzeigen will. so weit vom drehmomemtplateau ist es ja nicht mehr weg. aber "bessere" kurven hast du da nicht, oder sehe ich was falsch? das drehmoment fällt ab und die 30ps kommen ziemlich spät. vielen dank auf jeden fall fürs einstellen. das macht die sache anschaulich.

die vielen roller, das wetter - und das grillen sowieso - waren super. die strecke war allerdings ne katastrophe. ich habe mich echt gefragt, warum ich im unterholz pferde erschrecken und hunde zerfahren muss. wir leben im westen und habe durchaus auch geteerte straßen, auf denen der vollastanteil auch mal über 5% liegen kann. da haben wir die letzten jahre deutlich bessere strecken gehabt.

ja, 115er pleuel ist drin. um ganz genau zu sein, es handelt sich um eine vww. das war beim 26ps lauf aber auch schon alles so verbaut. der unterschied zwischen 23ps und 26ps lag allerdings ausschließlich an der welle.

der lasermann geht da wohl nur bei ner mindeststückzahl ran. ansonsten spricht nix dagegen. vielleicht kann man ende der woche ja mal verschiedene modelle darstellen und dann die resonanz testen.

das ist derbe aber außerhalb meiner möglichkeiten.

immer noch nix. die alten ficker.

4 plate surflex b + 5xlth + 5xmalossi + 1xaf central spring works o.k. up to to 30 ps.