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OFFTOPIC: Tschuldigung für´s Offtopic aber würde der Sito Plus von der 125er auch mit dem 112er Mallossi harmonieren? Hab den Sito Plus für die V50 mal getestet und das war sehr unzufriedenstellend. Hab auch die Sito Banane getestet und der war viel zu laut... Gruß Timo
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Moin! Hab das Ding als funktionsfähig bei ebay ersteigert, hat bei mir nicht gepasst, hab´s also auch nicht ausprobieren können. Wenn mir jemand verrät wie und wo ich da was messen muss kann ich das gerne machen... Nochmal Moin, die Fotos sind da willkürlich angeordnet, ist schon richtig das es sich um ein Primärritzel handelt, auf wunsch kann ich euch bessere Detail-Foto´s von Teilen senden an denen ihr Interesse habt damit es keine Mißverständnisse gibt. Das Kickstarterritzel verkaufe ich auch... Gruß Timo
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empfehlungen für zylinder
S&M antwortete auf clash1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich empfehle: Malossi 112 19/19 2,86 primär Polini Banane evtl. mit HP4 reicht bei mir für ca 80-100kmh Gruß Timo -
Zum beispiel hier: Gruß Timo
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Bedüsung und Setup Malossi 112 Gehäusegesaugt
S&M antwortete auf bobandrews23's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin! Also diese Anleitung ist mal umfangreich! Mein Zyli stammte noch aus nem Restbestand und meine Anleitung ist wohl dementsprechend älter, da war noch von 500-1000Km einfahren die Rede und nicht von 60min. Egal hab beides erfüllt und jetzt kriegt er was er braucht...faster...faster..kill..kill! Achja welchen Puff fährst Du? Hab jetzt die Sito Banane drangemacht aber ist ist HÖLLISCH laut, werde wohl den Polini-left modifizieren müssen... Gruß Timo -
flotter unauffälliger tourer?
S&M antwortete auf pk2007xl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
*Offtopic Modus ein* Moin! Aaalso, Ass ist der von meinem 19/19er, hat perfekt gepasst. Fahre also über Drehschibär mit SerienKurbelWelle. Abgedüst hab ich, mangels Düsen größer als 96 mit verstopfen von meinem Polini luffi, hat ein bissel Power gekostet aber ist fast Perfekt vom Kerzenbild. ZZP sollte bei 17° sein. Puff hab ich grad ne Sito Banane in der Hand und hoffe das die leiser als der Polini ist... Hoffe ich konnte Dir helfen (Was rennt denn Deine mit dem Setup?) Gruß Timo *Offtopic Modus aus* -
flotter unauffälliger tourer?
S&M antwortete auf pk2007xl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin! Warum muss es eigentlich immer Langhub sein? Ich hab seit 1000km den 112er Malossi drauf und der rennt völlig unbearbeitet StrömungsUNgünsitg 85 und Strömungsgünstig 100 (20/20er; 2,86 Primär; Polini Left). Fällt so ein Langhüber unter ner Großen Lufthutze nich viel mehr auf? Gruß Timo -
Moin! Könnte nicht eher der 19er nen bissel mickrig für die 133ccm sein? Ich meine ja nur. Fahre selbst nen 112er mit 20er Dello... Gruß Timo
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Moin, ich finde auch man sollte die Newbie´s nicht aus dem Verkaufe/Suche Topics ausschließen. Wem will man seinen alten Polini Left oder 102er D.R verkaufen wenn nur die Pro´s posten dürfen, die ja meistens ein paar Technikstufen über nem Newbie sind? Gerade bei Newbie´s besteht meiner Meinung nach erhöhter Teilebedarf! Gruß Timo
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So ähnlich sie mein Wysteriablau von Mercedes auch aus, ursprünglich auf den SL in 60-70ern. Hätte da auch noch nen Liter abzutreten! Gruß Timo
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Erster für Primär 3.00! Hast PM!
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Vespa PX Felgen inkl. Reifen 4mm und 2 mm
S&M antwortete auf brunswiga's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Moin! Hab von ner PX nicht wirklich nen Plan, welche Dimensionen fährt man da denn? Also Reifen + Felgengröße? Würdest Du dich evtl. auch nur von den Felgen trennen? Gruß Timo -
Moin! Da mein kürzlich erworbener Polini radikal laut ist und der Sito-Original-Nachmache-Puff Leistungsmäßig das letzte ist suche ich was schön dezent leises, etwas das die Rennleitung nicht auf den ersten Blick sieht. Über Tipps wie ich beim Polini Negativ-DB-Tuning betreiben kann wäre ich auch sehr dankbar! Gruß Timo
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Ja soll ich denn arm sterben? Kommt schon meine 5 Kinder und 3 Exfrauen brauchen die Kohle. Ps: Es sind alles VHB Preise also nicht scheuen und mir unverschämte Angebote machen.
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Sito Banane mit Kurzhubkrümmer Zustand 3+
S&M antwortete auf Kopfloser's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Ich melde mal interesse an... Hast PM. -
Mal wieder hoch
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
S&M antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin! Hätte da auch mal ne frage: Wie kann ich einen Hupengleichrichter auf Funktion überprüfen? Kann man den durchmessen? Gruß Timo -
Moin! Ist er jetzt noch da oder nicht? Gruß Timo
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So Leute, einige Reservierungen sind storniert also nochmal schaun. Bin scharf auf den Malossi 115ccm also wenn jemand meinen kürzlich erworbenen 102 D.R. (den ich getrost als neuwertig bezeichnen kann!) haben will...immer ran! Gruß Timo
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....üp...üp...
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
S&M antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jupp Ape, oder auch 95% Smallframe Motor, ist ja fast alles gleich... Gruß Timo- 18.420 Antworten
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- Falc
- Direktansauger
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Moin! Jupp Puff ist noch zu haben. Der für die V50 und der andere von dem ich vermute das er von einer Pk ist. Der Krümmer sieht furchtbar aus, wollte wohl mal jemand die Schrauben aufbohren, aber wenn Du magst tue ich ihn Gratis dazu, vielleicht kannst Du ihn retten oder nen Aschenbecher draus zaubern. Gruß Timo
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Und hepp...
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Polini links V50, O oder Nachbaupuff PV, Zylinderhaube
S&M antwortete auf dare's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Moin! Wo bleibt denn nun der Polini??? -
Angesetzt waren 20?. Mach mir doch ein Angebot... Gruß Timo