bomber
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Danke für die Antworten, Ich test jezt mal mit W 4 AC und hoffe das er ohne Spucken läuft wenn er warm is.
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Letztes Jahr war mal ein Treffen in Eichstätt, ist jemandem bekannt ob das heuer wiederholt wird???
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Drum läuft er wahrscheinlich nimmer gscheit wenn er warm wird. Ich glaub beim RSE empfehlens W 4 AP. Ist Platin zwingend notwendig oder geht W4 AC.
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Bitte nicht steinigen, aber ich find nicht wirklich die richtige Kerze für: PX 125 lusso mit DR 177 ansonsten Org. Mit den Bosch Kerzen, ich glaub W 6 AP werd ich nicht glücklich
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Ah jetzt seh ich klarer. Danke.
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Ist des egal ob ich die 100 ml bei 4 oder 6 liter tanken reinkippe ?????
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Nun ich fahr am Tag ca 80 KM und muss deshalb jeden 2-3 Tanken. Tanken kann ich aber nur in der City weil bei uns die Tanke unmöglich öffungzeiten hat und sonst keine auf dem Weg liegt.
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Hab jetzt einen 20iger Vergaser drin, möchte umbauen auf 24 er weil ich einen DR einbaue. möchte aber gerne auf Getrenntschmierung bleiben weil ich jeden Tag weit fahr und sonst ein Probl. mit Spritbeschaffung hab.
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Servus zusammen, hab mal ne Frage. Bei meiner PX 125 Lusso Bj 1986 ist der Vergaser nimmer der Beste. Jetzt hab ich gesehen das es 24er Vergaser mit verschiedenen buchstaben gibt. Bsp. SI 24.24 e oder SI24.24 h. Was ist der unterschied????
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Ich will halt mit möglichst wenig aufwand mehr durchhaltevermögen beim bergauffahren. Meine PX geht serienmässig 100 is eh net normal, oder. Hab ihr erfahren mit Düsengrösse ????
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Kann mann auf PX 125 einen 177 Polini ohne sonstige änderungen Verbauen? ? ?
