bomber

Wien, Wien wir fahren jetzt nach Wien. Tuuuuuuuuuuuuuuuuut, Tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut.

Meinst Du das gleiche wie Spooky oder anderes.

Danke, is lustig aber nicht das gesuchte.

Suche seit Tagen ein altes Topic. Thema : Klassenfahrt in ein anderes Forum. Ich habs vor langen mal gelesen. Da haben sich einige aussm GSF angemeldet und das andre Forum durcheinander gebracht. Irgendwie wurden die aber alle gesperrt. Bitte helft mir die Stimmung zu heben, sovie wie damals hab ich selten gelacht.

111

wie gesagt mein Faltenbalg zur Luftansaugung sieht aus wie Emmentaler. Kann mann den einfach weglassen oder ist das eher von Nachteil.

mir hams die Haustür mit Schukartons zugemauert. War nicht so schlimm und Schaden gabs auch keinen. Die Spielchen mit Reis im Schlafzimmer verteilen und Wasserfallen usw. find ich scho daneben. Auto mit Klopapier einwickel kann u.u. recht teuer werden, Kratzergefahr.

würde meine V50 n i e m a l s gegen Plaste eintauschen.

Bin auch wieder dabei. Nach den beiden letzten is das ja auch Pflicht.

Die gibts immer noch zur genüge, hier seh ich die jeden Tag, ich glaub des wird noch schlimmer. Standort: EI - IN

Also ich fahr das gleiche Setup z.zt. mit 114 er HD, ich glaub aber dass ist noch zu fett.

Danke schön. Das hab ich gemeint.

gesucht hab ich schon. Nur hab ich nix befriedigendes gefunden. Das 5 magerer ist als 3 weiss ich jetzt auch. Aber in welchen Verhältinis zur Luftdüse, bzw. Hauptdüse muss das sein. Ist das Mischrohr wie die Hauptdüse abhängig von der Schieberstellung. Ich nerv vllt. aber ich wills halt wissen.

Hat keiner eine Erklärung für mich. Was macht das Mischrohr und in welchem Bereich ?????????????????????????

Hab meine bisher problemlose 125 PX mit DR auf 24er Versager umgerüstet. Nun meine Frage: vorher SI 20.20 mit 140-BE 5-HD 102 nun SI 24.24 160-BE 3-HD 116 nur luft die Kiste nicht mehr so sauber wie vorher, verschluckt sich ab und an, und säuft net schlecht. Ich hab alles versucht nix hilft wirklich. Spasshalber hab ich jetzt Düsenstock 160- BE5- HD116 eingebaut und siehe da- es geht wieder. Kann mir das bitte einer erklären, will ja nicht dumm sterben.

Google mal nach BTS Turbo, die machen sowas. P.S. Ich glaub die sin bei oder in Weilheim.

Hatte mal Ceng Sing oder so auf Standart PX 125. Profil war wie Michelin S1 Fahrverhalten war o.k., aber Laufleistung nur 2000 KM. Wenn der heiss wurde war er wie Kaugummi.

Ich hab nen Super Mini Impuls Buggy mit O.S. Max 2,5 ccm und 1,2 PS bei ca 35000 u/min. ist sehr zuverlässig und macht Höllenspass. Ausserdem hab ich noch einen Tamiya Grasshopper E-Buggy volltuned und einen Audi A4 DTM aus dem Audi Shop, ist mittlerweile auch nicht mehr original.

Ballistol oder Bienenwachs. Wobei wachsen ist eine schöööööne Arbeit.

meine hat mal getrennt und manchmal halt nicht. Je nachdem ob die Scheibe im Korb hängenblieb oder eben nicht.

Bei mir ist die von jetzt auf sofort einfach hängengeblieben. Bin auch ewig im Kreis gerannt, hab dann einen neuen Korb eingebaut und alles war wieder gut.

Hast Du die Kupplung schon mal ausgebaut? Bei mir war ja ein ähnliches Problem, und da war der KULU Korb eingelaufen. D.H. die äussere Scheibe ist immer hängen geblieben.

Danke

Düsen würd ich als zu gross ansehen. Ich hab bei mir 104 oder 105 verbaut gehabt. Bei dem Bj. würd ich mal den Auspuff anschauen vllt. ist der total zu.