solexvelo

Hallo, habe mir bisher keine Gedanken gemacht, ich möchte auf eine Largeframe umsteigen und am liebsten tauschen! Was wäre sie Dir denn wert? Gruß Michael

Hallo Vespafreunde, in der Rubrik Tausche habe ich meine V50 1. Serie genauer vorgestellt. Falls Interesse besteht schaut einmal rein! hier ein kleiner Vorgeschmackt! Servus Michael

Hallo, ich möchte meine schöne restaurierte V50 N 1. Serie gegen eine Largeframe eintauschen (Keine PX). Meine Vespa ist alltagstauglich mit deutschen Papieren. Wahlweise mit 50ccm original, DR oder mit 75ccm DR. Motorblock orginal belassen. Am liebsten hätte ich gerne Bilder über etwaiges Tauschobjekt. Gerne auch per email unter: upplegger@web.de. Derzeit fährt die Vespe im Raum Frankfurt am Main, bin aber flexibel. Gruß Michael

Hola, ist das eine original Dreigang-Übersetzung? Habe auch eine 1.Serie hätte gerne auch einen 2.Motor zu Sicherheit! Was ist der Preis und wo liegt der Motor? Gruß Michael

Einen 75 DR

Hallo Vespa-fans, stehe gerade vor der Enscheidung einen 16.16 oder einen 19.19 er Vergaser für meine V50 zu kaufen. Brauche ich überhaupt einen 19.19er, schluckt der Roller dann richtig? Hat vielleicht jemand einen passendes Vergaser zum abgeben? Gruß Michael

Hallo, wenn ja was sollte der Kosten? Was kostet denn denn der 19er Vergaser? Ist da alles dabei? Ansaugstutzen, Luftfilter? Grüß Michael

Hallo, ich bräuchte einen 16.16er Vergaser, wenn möglich auch mit Ansaugstutzen usw. Wenns aber nur der Vergaser ist es auch in Ordnung! meine Emailadresse ist guillietta@gmx.de Herzlichen Dank! Tschö Michael

Hallo Vespen-Fans, wollte einmal wissen wie man den Vergaser richtig einstellt für folgendes Setup: -75 DR (Gerade so beim Einfahren) -Situ Auspuff normal (Keine Banane) -16.16 Vergaser mit 16.16 Ansaugstutzen Folgende Hauptdüse habe ich: 70, 65, 58, 55 Was macht Sinn? Die Schraube seitlich unten, was regelt die? Muss die ganz rein, oder raus? Herzlichen Dank! Michael (Frankfurt/M)

Hola, ich suche einen 16.16er Vergaser für meine V50 1.Serie mit 75 DR-Satz. Hat da jemand einen daheim rumliegen? Angebote bitte an : guillietta@gmx.de oder über dieses spitzen Forum! Gruß Michael

Hola, habe beim Einfahren meines 75 DR-Satzes (V50 1.Serie) bei einer kurzen Vollgas Etappe einen Klemmer eingehandelt. Danach ausrollen lassen und bin dann wieder weitergefahren. Dennoch bin ich mir nicht sicher, was jetzt los ist! Die Zündkerze ist Rehbraun, hat aber einige Metall-Splitter auf der Elektrode!Ist der Satz schon hinüber? :plemplem: Er läuft jetzt nicht unbedingt schlechter. Sollte ich vielleicht einmal von meinem 16.10er Vergaser auf einen größeren 16.16er umsteigen? Kann mir jemand vielleicht einen anbieten? (Angebote an: guillietta@gmx.de) Tschö aus Frankfurt/Main

Hola, habe beim Einfahren meines 75 DR-Satzes (V50 1.Serie) bei einer kurzen Vollgas Etappe einen Klemmer eingehandelt. Danach ausrollen lassen und bin dann wieder weitergefahren. Dennoch bin ich mir nicht sicher, was jetzt los ist! Die Zündkerze ist Rehbraun, hat aber einige Metall-Splitter auf der Elektrode!Ist der Satz schon hinüber? :plemplem: Er läuft jetzt nicht unbedingt schlechter. Sollte ich vielleicht einmal von meinem 16.10er Vergaser auf einen größeren 16.16er umsteigen? Kann mir jemand vielleicht einen anbieten? (Angebote an: guillietta@gmx.de) Tschö aus Frankfurt/Main

Hallo, ich habe eine V50 1.Serie mit 75 DR und wollte auf Pinasco Ritzel mit 16 Zähnen umsteigen. Wie viele habe ich denn derzeit Serienmäßig verbaut? Kann mir da einer helfen, damit ich mir nicht direkt den Kupplungsdeckel öffnen muß! Herzlichen Dank! Gruß Michael

Was soll das Ritzel kosten inklusiv Porto? Hat eine Dreigang den überhaupt 15 Zähne? Ich dachte das wäre praktisch für meine Kiste!

Hallo, habe meine 1.Serie 3 Gang mit einem 75 DR ausgestattet. Jetzt Läuft sie sehr kultiviert. Die Drehzahl bei Top Speed ist nur sehr hoch, könnte dieses Ritzel diese Drehzahl senken und ich dieses Ding dann auch flotter bekommen? Ist dieses schrägverzahnte Ritzel zu empfehlen, oder soll ich meine vespe einfach mit 75 Satz mit der original Übersetzung weiterfahren? Gruß Michele

Hallo nochmal! Wohin muß der Pfeil am dem Kolben zeigen? Auspuff oder Vergaser? Danke schon im Voraus!

Der Pfeil zeigt Richtung Auspuff, so soll es doch sein? Läuft der Roller überhaupt wenn der Kolben falsch herum drauf sitzt? Gruß Michael

Hallo Vespagemeinde, ist da die Einstellung des Zündzeitpunktes gemeint? BTW, wie stelle ich meinen Zünszeitpunkt ein? Nur über den unterbrecherkontakt oder auch den Winkel verändern? Wie genau mache ich das bei einer v50 mit 75DR damit das Ding mal richtig läuft! Gruß Michael

Hola, meine 1.Serie hat nun einen 75 DR mit 16.10 Vergaser und dreht nicht hoch. Sie läuft jetzt langsamer als mein 50 DR Satz, der richtig drehfreudig war! Was kann ich da machen? 16.16 er Vergaser, Wie groß sollte meine Zündspiel sein 30, 40 oder 50? Hat da jemand einen 16.16er daheim rumliegen mit Ansaugkanal? Gruß Michael

Hola Vespagemeinde, habe vor kurzem meine erste Serie auf 75ccm DR umgebaut. Zylinder wurde fachmänisch auf kleinerer Getriebegehäuse angepasst. Vergaser ist noch der alte 16.10er mit größerer Düse, die Zündkerze ist W4ac und beim Umbau gab es auch keinerlei Probleme. Der Roller sprang sofort an, nur er drehte nicht richtig hoch und hatte überhaupt keine Power! Der alte 50ccm Dr Satz hatte viel mehr Schmackes! Roller einfahren ist klar, aber mann müßte doch einen Unterschied aufgrund des Hubraumes merken! Muss die Zündung angepasst werden, wenn ja welcher Zündzeitpunkt?

Hallo, es gibt von Polini einen im Durchmesser vergrößerten Auslasskrümmer. Ich fahre 75 DR mit original oder Sito auspuff und original Kruümmer. Gibt es da Erfahrungswerte bezüglich des vergrößreten Durchmessers? Gruß Solexvelo

Wird meine V50 mit 75DR mit einer Banane eigentlich noch lauter? In meinem Vespa Buch gibt es eine V50 S mit einer Banane sereinmäßig montiert. Ist die also sogar erlaubt, oder vielleicht bei 1.Serie? Habe nur Angst auffällig mit einer Banane zu werden und dann die Kameraden in Grün auf meinen 75 Satz aufmerksam zu machen!

Hallo, habe mit meiner v50 Probleme mit dem Bremslicht. Derzeit geht das Licht vorne und mein Rücklicht. Ein Bremslicht funktioniert nicht. Ich habe auch keinen Bremslichtschalter integriert, so ein Selbstbau war vorher dran. Damit klappt es aber leider auch nicht! Wie muss denn das Ding angeschlossen werden? Gibt es da Schaltpläne? Hat das Rücklicht der 1.Serie überhaupt ein Bremslicht gehabt? Sind die Bohrungen der Rücklichter alle gleich? Gruß Solexvelo

Hallo, ich bräuchte einen neuen / neuen alten Tacho für miene Vespa V50N. Mir ist egal ob bis 60 km/h oder bis 80km/h. Bitte bei Interesse mir einfach schreiben unter: upplegger@gmx.de Tschö und gute Fahrt!

Hola, ich bräuchte auch die Klingel für unter den Lenker und den Gepäckträger vorne, ist da noch etwas da? Die Klingel ist mir 5? wert, der Gepäckträger 25? je nach Zustand! Wenn noch etwas da ist bitte unter upplegger@gmx.de melden! Tschö