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Falschluft! Motor dreht nach Kick sofort hoch
Baymande antwortete auf pennah's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hehe also die schwimmer nadel ist die nadel die hoch und runter geht je nachdem wie viel gemisch in der schwimmer kammer ist (bedingt duch diese bojen im gaser).. durch das rauf und runter gehen macht sie ab einer bestimmten stellung dicht. das heist,, wenn das teil blööööd eingestellt ist, kommt zu viel gemisch rein,, und der gaser läuft über und die suppe läuft in das kurbelgayhäuse.. wenn zu wenig, ist auch blööd! gruss beeehmannn -
Falschluft! Motor dreht nach Kick sofort hoch
Baymande antwortete auf pennah's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
moinsen pennahhh, ich hatte das gleich problem mal vor langer zeit,,, bei mir war die blackbox im arsch,, hat aber dennoch einen zündfunken abgegeben... also hau mal rein alter,,musst ja bald nen rennen fahren -
und gibs schon ernste bewerbungen??
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Membranansaugstutzen Tassinari/Malossi
Baymande antwortete auf ssfifty's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
warum?? was an der polini mambran so schlecht,,,? -
na hat einer lust auf nen snuff film? bei youtube werden sie geholfen: sniper <-- hauptsache nur bilder, aber auch kleine klips mit drinn, der kleine iraker mit der panzerfaust ist schon recht übel....sniper2 viel spass,,,,
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Urlaubs-PK laesst Getriebeoel
Baymande antwortete auf freerider13's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn sonnst nichts mehr geht,, einfach zum nächsten alu schweisser hin, eine alu wurst drum braten und dann haste ruhe! kupplung kannst wechseln,, und das alte öl beim hochstarter üben entsorgen, neues nach schütten und fedich. -
Briefkopien für Smallframes
Baymande antwortete auf mordillo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kannst nen pk 80 motor einbauen, oder einen 125ger, danach gibs an sich dann keine grennzen,,, mir ist in mein umfeld nicht bakannt das mal einer einen 110 oder 112 kurzhuber eintragen lassen hat. kossten,, kommt drauf an was du hast und was du noch brauchst. frag mal am freitag den smallframejunk, der lässt dann eine pk50 auf 125 umtragen beim tüv. gruß -
näää, ich war doch verliebt,,, hab ihr händy nummer geben wollen, und nach feierband in meine studenten bude locken.... naja muss mal wieder ins stadion und dann mal vorbei schauen,,, :love: edit: irgendwo muss ja die kohle für tuning und rotlicht saft herkommen :grins:
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also in hambur habe ich da einen tip! war vor einiger zeit ein wenig angeschallert, nach nem st.pauli spiel in dieser einen strasse ums eck,, da war eine sehr fein tätowierte,,, die war auch garnicht zickig. ihre affinität zu bargeld, kam mir zu dem zeitpunkt auch nicht komisch vor,, kennt man ja.... viel glück!
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Quattrini M1 ! Wer hat ihn, was kann er wirklich ?
Baymande antwortete auf helma's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
eventuell noch einen wahrsager zu rate ziehen.. oder schaun was die sterne noch so zum m1 oder w5p. so sagen?! münze werfen würde auch noch gehen,, oder nen streichholz kürzen und schaun welcher zylinder den kürzeren zieht.... was der zylinder nun kann: nix oder auch super viel! ist halt relativ. -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
Baymande antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich bin bei den "kinderkolbenringen" von einen polini kolben ausgegangen! beim gs kolben schaut die sache natürlich anders aus! gruss -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
Baymande antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wird der zylinder im normalen strassen gebrauch gefahren.... ich finde über 70% bei den ringen sehr gross! aber es ist immer wieder überraschend,, bei einigen zerbröselt der kolben schon beim anschauen, andere fahren brutalo auslassbreiten! -
SF-Winterprojekte...
Baymande antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sehr schicke spezial! :love: -
das echt mal ein termin den mann sich mal eintragen kann, um mal wieder in berlin zu rocken.. eventuell schaffen wir es diesmal auch wirklich aufs oi konzert und versacken nicht bei turbo inna werkstatt.... bzw. waren dann im roten salong oder so,, war sone merkwürdige party auf der wir uns dann gut daneben benommen haben aber das oiquell war sehr gut!
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Cutdown Erfahrungen und Bilder
Baymande antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
geile werkstatt!! ist das in hamburg? privat? -
Cutdown Erfahrungen und Bilder
Baymande antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
moinsen,, sehr geiles topic.... ich habe seid einiger zeit ein cut projekt,,, aber derzeit liegt das teil in smallframejungs gargage rum und verstaubt. jetzt wo ich dieses topic lese, kann man ja mal wieder an ein winterprojekt nachdenken,,, lagalisieren mit gedrehten malle motor oder so,,,,,, hier mal ein paar bilder: Bayman -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Baymande antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es steht 2 zu 2 nun ist es auch schon online zu ersteigern,, die leute finden das teil sehr gut und bieten und beobachten wie ein flitzebogen. ! edit: jo ich hab noch mal nachgewühlt,, es kam damals aus einem pks motor,, und ist auch kontaktlos... nur cdi und so war nicht dabei,, daher nie ausprobiert,,,, -
weiß jemand ob man youtube videos speichern kann
Baymande antwortete auf Bruno88's Thema in Flame & Sinnfrei
wenn einer firefox nutzt kann er unter extras erweiterungen runterladen ein tool insten das alle möglichen vids auf platte speichert,, dann brauch man nur noch nen button unten im browser drücken, und schups habt ihr es auf der kisste! -
so wie du abgehst, würde ich aber schon sagen, das du ein schnösel bist!!!
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Baymande antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
keiner nen plan? hab schon kollegen gefagt,,, die wissen es auch nicht! ich denke aber das teil hat 6 volt, daher ist das teil auch in die kisste gewandert. -
jo die karre gehört mal dem rolling rambo.... hat er gegen ein neumodernen sofa/wandschrank roller eingetauscht! hab ich hier zumindest gelesen.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Baymande antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
moinsen,,, ich habe seid jahren diese zündung in meiner garage rumfliegen,, ich denke das teil war mal bei einen pks motor dabei. ich weis nur nicht mehr obs 6 oder 12 volt waren. gabs so eine zündung überhaupt als 12 volt? ich will das teil verkloppen, brauch ein paar infos zu dem teil, will ja kein scheiss angeben. hier ein bild: gruss und thx -
eventuell Amelia Earhart?