pfupfu

Wenn ein Zylinder nicht „drauf fällt“ ist irgendwas im argen, würde ich prüfen! Die Polini Stehbolzen sind dicker als die vom Erich und am Fuß ist es schon verflucht eng. Wenn du dich traust würde ich in 0,1mm Schritten die Stehbolzenbohrungen größer machen bis es passt. Ich hab ab 7,0 Bohrer in 0,1mm Schritten da; braucht man vor allem bei Quattrinis

Filament Trockner empfehle ich eh jedem. Ich hab mir 8 Stück aus Ikea 365+ Boxen gebaut: https://www.thingiverse.com/thing:4682691 Weiss jetzt nicht ob man 16kg Filament abrufbereit haben muss aber was man hat das hat man

Mein go-to wäre der Prusa MK4 als Bausatz. Den Drucker hat man an 1-2 Tagen Home Office montiert. Ich hab selbst den MK3s+ seit 2020 der hat meinen Basteldrucker abgelöst da ich auch eher Drucken wollte anstatt die Selbsterhaltung des Druckers als Hobby zu haben Vorteil am Eigenbau ist wie bei der Vespa auch dass man ein sehr gutes Verständnis entwickelt und wenn mal etwas klemmt weiss man welche Schraube man drehen muss damit es weiter geht. Teileversorgung in Deutschland ist sehr gut, ebenso die Versandzeiten wenn man mal was braucht dass es nur beim Hersteller gibt. Support habe ich nur einmal gebraucht weil sich die X-Achse aufgelöst hat - war ein Materialfehler in den Chromstangen. Bambu ist sicher eine Alternative aber das muss man wollen - ich will es persönlich nicht da ich mich ethisch nicht mit Bambu anfreunden kann.

7,5l Tank für PK https://www.scooter-center.com/de/tank-premium-xxl-7.5l-geoeltes-blech-vespa-smallframe-pk-s-pk-xl-pk-xl2-pk-hp-fuer-fahrzeuge-mit-tankanzeige-3334274?number=3334274 https://www.scooter-center.com/de/tank-premium-xxl-7.5l-geoeltes-blech-vespa-smallframe-pk-s-pk-xl-pk-xl2-pk-hp-fuer-fahrzeuge-ohne-tankanzeige-3334275?number=3334275

Das ist unfassbar, mich rufen alte bekannte von früher an für die ich Polini/Falc Motoren gebaut habe. Die schmeissen die Motoren alle raus und bestellen egig Motoren einbaufertig Der Zahnarzt von heute will nun mal eher Drehmoment PS: @dare schön dass du wieder da bist!

Für PHB gibts vom egig eine Kurzgaswippe, das käme der SHB Mechanik schon ganz nahe

gibts irgendwo Montagehinweise für die GFK Zylinderhaube? Meine sitzt irgendwie komisch und ich glaube das liegt eher an mir als an der Haube

Typischer Umbau: PK Lenksäule mit PX Stoßdämpfer

Der Dämpferversatz kommt durch die Scheibenbremsaufnahme unten da der Dämpfer bei der PX weiter rechts ist in Fahrtrichtung.

Beschreibung sagt 4mm Versatz, also nicht verdreht

was unterscheidet den Kopf zu deinem anderen M200 Kopf?

Elestart wäre nicht V5B3T. Das Schloss sieht nachträglich rein gemacht aus da falsche Position und original ggf. abgesetzt? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_50_Elestart_(V5A3T-V5B2T-V5B4T)

zu kalt draußen in der Garage und Weihnachtsstress. Die Gabel kommt als nächstes dran!

jetzt noch ein Vergleich zur Superbanane?

geil @momo wann bauen wir deinen motor fertig?

yep!

welche der 3 Farben meinst du?

Die Kotflügelsituation spitzt sich zu Das grau ging gut weg, darunter ist irgendwas 2k ekelhaftes weiss. Konnte ich auf die Schnelle mit keinen meiner Mittelchen anlösen

Nach 12 Jahren könnte das auch mal neu

Felgen kaufen oder nicht? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gl-felgen/2597641259-306-6080

Ich nehm immer die Galfer: https://www.scooter-center.com/de/bremsscheibe-galfer-wave-oe200/98mm-5o-tuev/kba-piaggio-skr-125/150-piaggio-sfera-rst-piaggio-quartz-et4-skipper-125/150-lx-lxv-s-primavera-sprint-lml-star/stella-px-1998-grimeca-nt/classic-pi01fid?number=PI01FID

und ein XL1 Handschuhfach verbaut

Zu den ursprünglichen Fehlteilen gehörte auch die hintere Bremstrommel. Glücklicherweise konnte ich letzte Woche einen Satz Bremstrommeln auf Kleinanzeigen erstehen. So sah das im Angebot aus: Nach dem saubermachen kam hinten das hier zum Vorschein: sehr schöne Sache! Toller O-lack mit Patina. Die vordere ist nicht ganz so toll, die hab ich aber auch nur auf gut Glück mitgekauft. Mal sehen was beim freilegen meiner Trommel raus kommt.

Nachdem ich beim @thermo und so manch anderem schon GL fahren und bauen durfte gibts jetzt auch ne GL für mich. So hab ich die Kiste abgeholt: Die linke Backe hat ein bisschen Rostfraß, die geht demnächst zum @Blechmann74, der rote Lack geht mit Aceton und Verdünnung gut runter also in Summe doch ne runde Sache Danke auch an @momo und @Kebra für die Erstberatung Bekannte Fehlteile: Kotflügel vorne (der dabei ist, ist ein Sprint) Zierleiste Backe rechts Zierleisten Kotflügel Felgen Sitzbank Im GL topic hatte ich auch schonmal nach Kotflügel Alternativen gefragt, hat da jemand nen Überblick ob der vom SIP taugt? So viel für jetzt.

Gibt es Erfahrungen mit Nachbau Kotflügeln für die GL? Bei meiner ist leider ein Sprint Kotflügel drauf den möchte ich tauschen bei der (O-Lack) Restauration. Bei SIP gibt es einen für 82€ und einen für 119€, beim SCK einen für 82,95€ und ne Beschreibung bzw. gute Bilder bei keinem